TUI Cruises bestellt zwei weitere Neubauten für 2024 und 2026

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Die Mein Schiff Flotte wächst bis 2026 auf neun Schiffe: TUI Crui­ses hat so­eben zwei wei­tere Neu­bau­ten bei der ita­lie­ni­schen Fin­can­­tieri-Werft in Auf­trag ge­ge­ben. Der Ver­trag wurde be­reits un­ter­zeich­net.

Die TUI Group und Royal Ca­rib­bean Crui­ses set­zen da­mit den Ex­pan­si­ons­kurs ih­res Joint Ven­tures fort, wech­seln aber da­für die Werft: Wäh­rend die Neu­bau­ten von TUI Crui­ses zu­letzt aus der Meyer Werft im fin­ni­schen Turku ka­men, wer­den die Mein Schiff 7 und 8 nun in der Fin­can­­tieri-Werft im ita­lie­ni­schen Mon­fal­cone ge­baut.

Gleich­zei­tig setzt TUI Crui­ses auch auf eine neue Tech­no­lo­gie: Die bei­den neuen Schiffe wer­den die ers­ten der Flotte sein, die mit emis­si­ons­ar­mem Flüs­sig­erd­gas (LNG) be­trie­ben wer­den – so wie schon jetzt alle Neu­bau­ten von AIDA Crui­ses. Dass die Ree­de­rei bei der so­eben in Dienst ge­stell­ten Mein Schiff 1 – und auch bei der kom­men­den Mein Schiff 2 – auf die­sen Schritt ver­zich­tet hatte, brachte ihr viel Kri­tik ein.

Mit 161.000 BRZ sol­len die bei­den bau­glei­chen Schiffe zu­dem deut­lich grö­ßer aus­fal­len als die ak­tu­elle Flotte – und sie wer­den auch die größ­ten Kreuz­fahrt­schiffe sein, die je­mals in Ita­lien ge­baut wur­den. Ihre Fer­tig­stel­lung ist für die Jahre 2024 und 2026 ge­plant.

„Mit der neuen Schiffs­klasse er­fül­len wir die Wün­sche der Gäste und schaf­fen An­ge­bote, die auch neue Kreuz­fahrt­gäste für ei­nen Ur­laub bei uns an Bord be­geis­tern wer­den. Da­bei bleibt das Pas­­sa­gier-Raum-Ver­­häl­t­­nis wie bei den an­de­ren Schif­fen der Flotte be­währt groß­zü­gig“, ver­spricht Wyb­cke Meier, CEO von TUI Crui­ses.

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