Start REEDEREIEN Royal Carib­bean Royal Carib­bean bestellt Schiff mit Flüs­sig­erdgas-Antrieb

Royal Caribbean bestellt Schiff mit Flüssigerdgas-Antrieb

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Royal Carib­bean Cruises hat bei der fin­ni­schen Meyer Turku Werft ein drittes Schiff der Icon-Klasse in Auf­trag gegeben. Die Aus­lie­fe­rung ist für 2025 vor­ge­sehen. Wie die beiden bereits zuvor bestellten Schwes­ter­schiffe, die 2022 und 2024 fer­tig­ge­stellt werden, soll auch dieser Neubau mit umwelt­freund­li­chem Flüs­sig­erdgas (LNG) betrieben werden.

Bisher hat Royal Carib­bean noch kei­nerlei Details zur neuen Icon-Klasse ver­raten – weder zum Design noch zur Aus­stat­tung. Fest steht nur, dass die Schiffe eine Größe von rund 200.000 BRZ auf­weisen und Platz für bis zu 5.000 Pas­sa­giere bei Dop­pel­be­le­gung der Kabinen bieten sollen.

Größer sind nur noch die Schiffe der Oasis-Klasse, die eben­falls zur Flotte von Royal Carib­bean gehören. Dass die Icon-Klasse neben Flüs­sig­erdgas auch Brenn­stoff­zellen als Ener­gie­quelle ein­setzen wird, ist vor­erst nicht mehr als ein Gerücht. Royal Carib­bean arbeitet zwar an einem ent­spre­chenden Pro­jekt, wie weit das schon gediehen ist, weiß man aber nicht.

Mit dem dritten Exem­plar der Icon-Klasse sind nun ins­ge­samt fünf Kreuz­fahrt­schiffe von Royal Carib­bean bestellt oder im Bau. Als nächstes wird im Jahr 2020 mit der Odyssey of the Seas das zweite Schiff der Quantum-Ultra-Klasse in Dienst gestellt.

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