Norwegian: Erste Einblicke in das „Leonardo-Projekt“

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Nor­we­gian Cruise Line hat so­eben erste Bil­der ih­rer neu­es­ten Schiffs­klasse mit dem Pro­jekt­na­men „Leo­nardo“ ver­öf­fent­licht. In den Jah­ren 2022, 2023, 2024 und 2025 wird die ita­lie­ni­sche Fin­can­­tieri-Werft vier Schiffe aus­lie­fern. Zu­sätz­lich hält die Ree­de­rei eine Op­tion auf zwei wei­tere Ex­em­plare für 2026 und 2027.

Mit ei­ner Größe von 140.000 BRZ sind die vier Schiffe für je­weils 3.300 Gäste aus­ge­legt, was doch eine er­staun­lich ge­ringe Zahl ist. Denn die ak­tu­elle „Bre­a­ka­way Plus-Klasse von Nor­we­gian kann rund 1.000 Gäste mehr be­her­ber­gen – und die neuen Pro­jekte an­de­rer Ree­de­rei wie Car­ni­val, AIDA Crui­ses, Costa oder MSC Crui­ses sind so­gar für rund 6.000 und mehr Pas­sa­giere aus­ge­legt.

Pro­jekt „Leo­nardo“ (c) Nor­we­gian Cruise Line

Ihm Prin­zip sol­len die neuen „Leonardo“-Schiffe, die rund 800 Mil­lio­nen Euro pro Stück kos­ten dürf­ten, auf der er­folg­rei­chen „Bre­a­ka­way Plus-Klasse auf­bauen, aber na­tür­lich auch viele neue De­si­gnele­mente und Fea­tures er­hal­ten.  Ein wich­ti­ges Thema beim De­sign des Pro­to­typs ist auch die En­er­gie­ef­fi­zi­enz mit dem er­klär­ten Ziel, den Kraft­stoff­ver­brauch zu op­ti­mie­ren und die Um­welt­be­las­tung zu re­du­zie­ren.

De­tails will Nor­we­gian zu ei­nem spä­te­ren Zeit­punkt be­kannt­ge­ge­ben, aber Chris­tian Böll, Ma­na­ging Di­rec­tor Eu­rope, Middle East & Af­rica, ver­spricht ei­nige Über­ra­schun­gen: „Das neue De­sign die­ser Schiffs­ge­nera­tion mit ih­ren viel­fäl­ti­gen An­ge­bo­ten und den in­ein­an­der über­ge­hen­den In­­­nen- und Au­ßen­be­rei­chen wird noch mehr Frei­heit und Fle­xi­bi­li­tät an Bord bie­ten und die Ver­bin­dung mit dem Meer noch bes­ser er­leb­bar ma­chen“.

Be­mer­kens­wert ist üb­ri­gens, dass Nor­we­gian Cruise Line die „Leonardo“-Klasse nicht mehr in der deut­schen Meyer-Werft in Pa­pen­burg bauen lässt, wo bis­her alle neuen Schiffe der Ree­de­rei ent­stan­den sind. Der­zeit wird dort ge­rade die neue Nor­we­gian Joy fer­tig­ge­stellt, die aus­schließ­lich für den chi­ne­si­schen Markt be­stimmt ist – und 2018 und 2019 wer­den noch zwei wei­tere Neu­bau­ten für Nor­we­gian in Pa­pen­burg ver­wirk­licht.

Pro­jekt „Leo­nardo“ (c) Nor­we­gian Cruise Line

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