Taufe der MSC World America 2025 am neuen Terminal in Miami

Die Taufe des neu­es­ten Flagg­schiffs von MSC Crui­ses, der MSC World Ame­rica, wird am Abend des 9. April 2025 am neuen Port­Mi­ami-Ter­mi­nal des Un­ter­neh­mens statt­fin­den. Die Ze­re­mo­nie ist ein Zei­chen für das In­vest­ment von MSC Crui­ses in Mi­ami und das En­ga­ge­ment auf dem nord­ame­ri­ka­ni­schen Markt.

Die Fei­er­lich­kei­ten um­fas­sen das tra­di­tio­nelle Zer­schel­len ei­ner Cham­pa­gner­fla­sche am Schiffs­bug so­wie eine Reihe gla­mou­rö­ser Ver­an­stal­tun­gen an Bord, die ver­deut­li­chen, was Mi­amis neu­es­tes hoch­mo­der­nes Schiff zu bie­ten hat.

Die Gäste der Taufe wer­den zu den ers­ten ge­hö­ren, die die­ses neue Kreuz­fahrt­er­leb­nis ge­nie­ßen kön­nen, wenn die MSC World Ame­rica zum ers­ten Mal in Rich­tung der ree­de­rei­ei­ge­nen Pri­vat­in­sel Ocean Cay MSC Ma­rine Re­serve in See sticht. Der Rei­se­plan sieht eine Über­nach­tung auf Ocean Cay vor, wo die Gäste die für die In­sel ty­pi­sche abend­li­che Leucht­turm-Show mit an­schlie­ßen­der Strand­party er­le­ben wer­den.

Der nächste Mor­gen steht dann ganz im Zei­chen der In­sel­er­kun­dung und Ent­span­nung, be­vor die Pas­sa­giere den Nach­mit­tag auf See ver­brin­gen, um das rei­che An­ge­bot an Ak­ti­vi­tä­ten und An­nehm­lich­kei­ten an Bord des Schif­fes ken­nen­zu­ler­nen.

Die MSC World Ame­rica ist das erste Schiff von MSC Crui­ses auf dem ame­ri­ka­ni­schen Markt, das mit Flüs­sig­erd­gas be­trie­ben wird, so­wie das zweite Schiff der MSC World Class und wurde spe­zi­ell für den nord­ame­ri­ka­ni­schen Markt kon­zi­piert.

Sie bie­tet ein­zig­ar­tige Re­stau­rants, Bars und Er­leb­nisse, die eu­ro­päi­sches De­sign und ame­ri­ka­ni­schen Kom­fort naht­los mit­ein­an­der ver­bin­den. Mit 22 Decks, ei­ner Breite von mehr als 47 Me­tern und 2.614 Ka­bi­nen wird die MSC World Ame­rica wäh­rend ih­rer Taufe zu ei­nem Teil der Sky­line Mi­amis wer­den.

„Als Kreuz­fahrt­haupt­stadt der Welt ist Mi­ami der per­fekte Ort, um die MSC World Ame­rica will­kom­men zu hei­ßen. Wir kön­nen es kaum er­war­ten, das Schiff von un­se­rem hoch­mo­der­nen Kreuz­fahrt­ter­mi­nal, das in Part­ner­schaft mit Mi­ami-Dade County und Port­Mi­ami ge­baut wird, aus in See ste­chen zu se­hen. Wäh­rend wir un­ser An­ge­bot auf dem nord­ame­ri­ka­ni­schen Markt wei­ter aus­bauen und mehr in­ter­na­tio­nale Gäste in die Ka­ri­bik brin­gen, freuen wir uns dar­auf, un­ser neu­es­tes Schiff nach Mi­ami zu ho­len. Im April 2025 be­grü­ßen wir dann die ers­ten Gäste an Bord, um in die neuen Er­leb­nis­wel­ten ein­zu­tau­chen, die un­ser neues Flagg­schiff zu bie­ten hat.“

Ru­bén A. Ro­drí­guez, Pre­si­dent von MSC Crui­ses USA

Die In­dienst­stel­lung der MSC World Ame­rica am neuen Port­Mi­ami-Ter­mi­nal von MSC Crui­ses und die ge­plante 100 Mil­lio­nen Dol­lar teure US-Zen­trale von MSC Crui­ses in Down­town Mi­ami un­ter­strei­chen das fort­lau­fende En­ga­ge­ment des Un­ter­neh­mens für Süd­flo­rida. Das Ter­mi­nal in Port­Mi­ami wird das Kreuz­fahrt­er­leb­nis für bis zu 36.000 Gäste pro Tag re­vo­lu­tio­nie­ren und das wei­tere Wachs­tum von MSC Crui­ses am Port­Mi­ami un­ter­stüt­zen.

Im An­schluss an die Taufe wird die MSC World Ame­rica am 12. April 2025 of­fi­zi­ell ihre erste Sai­son be­gin­nen. Sie wird ab­wech­selnd Sie­ben-Nächte-Rei­sen in der öst­li­chen und west­li­chen Ka­ri­bik an­bie­ten. Da­bei wird sie Pu­erto Plata in der Do­mi­ni­ka­ni­schen Re­pu­blik, San Juan in Pu­erto Rico, Costa Maya und Co­zu­mel in Me­xiko, Isla de Roa­tan in Hon­du­ras und Ocean Cay MSC Ma­rine Re­serve auf den Ba­ha­mas an­lau­fen.

Bei der Kon­zep­tion der MSC World Ame­rica wurde der Fo­kus auf die Re­duk­tion ih­rer Um­welt­aus­wir­kun­gen ge­legt. Das Schiff wird mit LNG, ei­nem emis­si­ons­re­du­zier­ten Treib­stoff, be­trie­ben und ist für den Ein­satz er­neu­er­ba­rer En­er­gien vor­be­rei­tet. Die Mög­lich­keit Land­strom zu neh­men, so­fern am Ha­fen vor­han­den, sorgt für eine wei­tere Re­du­zie­rung der Emis­sio­nen, da die Schiffs­mo­to­ren im Ha­fen ab­ge­schal­tet wer­den kön­nen.

Auf dem ge­sam­ten Schiff kom­men in­tel­li­gente Tech­no­lo­gien zum Ein­satz, die den Gäs­ten eine kom­for­ta­ble Reise er­mög­li­chen und gleich­zei­tig den En­er­gie- und Was­ser­ver­brauch op­ti­mie­ren. Ein Re­cy­cling­pro­gramm an Bord mi­ni­miert den Ab­fall, und selbst die Schiffs­an­triebe sind so kon­stru­iert, dass sie we­ni­ger Lärm ver­ur­sa­chen, um die Aus­wir­kun­gen auf Le­be­we­sen im Meer zu re­du­zie­ren.

Die MSC World America

Die MSC World Ame­rica wird sich bei ih­rer In­dienst­stel­lung im April 2025 mit ih­rer ein­zig­ar­ti­gen Sil­hou­ette vor der Sky­line von Mi­ami ab­zeich­nen. Die Kom­bi­na­tion aus ame­ri­ka­ni­schem Kom­fort und eu­ro­päi­schem De­sign wird den Gäs­ten ein un­ver­gess­li­ches Kreuz­fahrt­er­leb­nis bie­ten, ganz gleich, ob sie auf der Su­che nach ei­nem er­hol­sa­men Ur­laub oder ei­ner aben­teu­er­rei­chen Reise in der Ka­ri­bik sind.

Der für die MSC World Class cha­rak­te­ris­ti­sche Bug er­hebt sich senk­recht aus der Was­ser­li­nie und das Y‑förmige Heck öff­net sich zur be­ein­dru­cken­den World Es­pla­nade. Ins­ge­samt wird die MSC World Ame­rica mehr als 47 Me­ter breit sein, über 2.614 Ka­bi­nen ver­fü­gen, mehr als 40.000 Me­ter öf­fent­li­che Flä­chen bie­ten, und auf 22 Decks mit erst­klas­si­gen Ein­rich­tun­gen aus­ge­stat­tet sein.

Die High­lights sind

• eine neu ge­stal­tete World Es­pla­nade un­ter freiem Him­mel, wo ein­zig­ar­tige Gastronomie‑, Lounge- und Un­ter­hal­tungs­mög­lich­kei­ten mit ei­nem atem­be­rau­ben­den Meer­blick und un­ver­gleich­li­chen LED-Licht­shows auf­ein­an­der­tref­fen
• Die über­dachte World Gal­le­ria mit Bars, Re­stau­rants, Ge­schäf­ten und Bou­ti­quen, un­ter ei­nem hoch­mo­der­nen LED-Him­mel
• das ku­li­na­ri­sche An­ge­bot um­fasst 13 Re­stau­rants, dar­un­ter sechs Spe­zia­li­tä­ten­re­stau­rants, vier Haupt­re­stau­rants, zwei Buf­fet-Re­stau­rants so­wie Luna Park Pizza & Bur­ger
• 20 Bars und Loun­ges, dar­un­ter Sports Bar, Co­medy Club, The Gin Pro­ject, Eli­xir – Mixology Bar, Mas­ters of the Sea, Cof­fee Em­po­rium und Jean-Phil­lipe Cho­co­late Shop and Café
• eine be­ein­dru­ckende Tro­cken­rut­sche aus Edel­stahl über elf Decks, mit der die Gäste ra­send schnell die un­te­ren Decks er­rei­chen kön­nen
• sechs Pools und 14 Whirl­pools, dar­un­ter ein groß­zü­gi­ger In­nen­pool mit Glas-Schie­be­dach und zwei Zen-Pools nur für Er­wach­sene am Heck des Schif­fes
• ein weit­läu­fi­ger Was­ser­park mit Was­ser­rut­schen, die auch ein VR-Er­leb­nis bie­ten
• Kids Clubs und spe­zi­elle Ein­rich­tun­gen für die jun­gen Gäste, vom Klein­kind bis zum Teen­ager
• drei En­ter­tain­ment-Lo­ca­ti­ons mit brand­neuer Live-Un­ter­hal­tung und Thea­ter­shows
• stil­volle und kom­for­ta­ble Ka­bi­nen und Sui­ten, dar­un­ter In­fi­nite Ocean View Ka­bi­nen, Bal­kone mit Blick auf die World Pro­me­nade und Fa­mi­li­en­ka­bi­nen mit Ver­bin­dungs­tür
• der MSC Yacht Club, der eine ei­gene Lounge und ein Re­stau­rant, ei­nen pri­va­ten Pool­be­reich mit Son­nen­deck, ei­nen 24-Stun­den-Con­cierge- und But­ler-Ser­vice so­wie ge­räu­mige, lu­xu­riöse Sui­ten bie­tet

Um­welt­in­for­ma­tio­nen 

• Er­neu­er­bare En­er­gie – Bei ih­rem Sta­pel­lauf wird die MSC World Ame­rica ei­nes der en­er­gie­ef­fi­zi­en­tes­ten Kreuz­fahrt­schiffe der Welt sein und alle An­for­de­run­gen des En­ergy Ef­fi­ci­ency De­sign In­dex (EEDI) der In­ter­na­tio­na­len See­schiff­fahrts­or­ga­ni­sa­tion (IMO) über­tref­fen. Die Mo­to­ren der neu­es­ten Ge­ne­ra­tion wer­den den Aus­stoß von Treib­haus­ga­sen (THG) um bis zu 20 Pro­zent re­du­zie­ren, den Aus­stoß von Stick­oxi­den um 85 Pro­zent sen­ken und den Aus­stoß von Schwe­fel­oxi­den und Fein­staub na­hezu voll­stän­dig eli­mi­nie­ren. Das Schiff kann mit Bio-LNG und syn­the­ti­schem, er­neu­er­ba­rem LNG be­trie­ben wer­den, wo­bei in bei­den Fäl­len eine Re­du­zie­rung der Treib­haus­gas­emis­sio­nen um bis zu 100 Pro­zent er­reicht wer­den kann.
• Sau­be­res Was­ser – Das Ab­was­ser wird in ei­ner sehr ho­hen Qua­li­tät auf­be­rei­tet, die die Stan­dards vie­ler kom­mu­na­ler Klär­an­la­gen an Land welt­weit über­trifft und die strengs­ten in­ter­na­tio­na­len IMO-Stan­dards, ein­schließ­lich des so­ge­nann­ten Bal­tic Stan­dards, er­füllt.
• Ab­fall­re­du­zie­rung – Das Schiff ist mit ei­nem fort­schritt­li­chen Ab­fall­ma­nage­ment­sys­tem aus­ge­stat­tet, um den an Bord an­fal­len­den Ab­fall zu re­du­zie­ren, wie­der­zu­ver­wen­den und zu re­cy­celn.
• Ver­pflich­tung zu netto null Treib­haus­gas­emis­sio­nen bis 2050 – MSC Crui­ses hat den Treib­haus­gas­aus­stoß sei­nes Schiffs­be­triebs seit 2008 um 33,5 Pro­zent ge­senkt und wird die Ziel­vor­gabe der IMO für 2030, den Aus­stoß um 40 Pro­zent zu re­du­zie­ren, über­tref­fen. MSC Crui­ses ist nicht nur be­strebt, die be­trieb­li­che Ef­fi­zi­enz wei­ter zu stei­gern, son­dern auch neue Tech­no­lo­gien zu nut­zen und Wege für die Um­stel­lung auf koh­len­stoff­freie und er­neu­er­bare Kraft­stoffe zu fin­den. Da­bei ar­bei­tet das Un­ter­neh­men mit Kraft­stoff­an­bie­tern und an­de­ren Part­nern zu­sam­men, um in na­her Zu­kunft Bio-LNG so­wie syn­the­ti­sches, er­neu­er­ba­res LNG zu ver­wen­den.

www.msccruises.at