Mein Schiff

TUI Cruises: Übernahme der Mein Schiff Flow von Fincantieri

We­nige Tage vor der ers­ten Reise der Mein Schiff Flow, dem zwei­ten Schiff der In­TUI­tion-Klasse, hat in der Fin­can­tieri Werft im ita­lie­ni­schen Mon­fal­cone die of­fi­zi­elle Über­nahme durch TUI Crui­ses statt­ge­fun­den. Am 20. Juni folgt die Taufe des Neu­baus in der Bucht vor Tri­est.

Ver­tre­ter bei­der Un­ter­neh­men, dar­un­ter Wyb­cke Meier und Frank Kuhl­mann, CEO und CFO von TUI Crui­ses, so­wie Pier­ro­berto Fol­giero, CEO und Ge­ne­ral Ma­na­ger von Fin­can­tieri, Luigi Mat­a­razzo, Ge­ne­ral Ma­na­ger der Fin­can­tieri Mer­chant Ships Di­vi­sion und Cris­tiano Baz­z­ara, Di­rek­tor der Fin­can­tieri Werft in Mon­fal­cone, nah­men an der for­mel­len Über­gabe teil.

Die erste of­fi­zi­elle Reise der Mein Schiff Flow star­tet am 14. Juni 2026 in Tri­est. Im An­schluss an die Taufe und die Tauf­reise wird die Mein Schiff Flow dann zu­nächst im Mit­tel­meer ab und bis Palma ein­ge­setzt. Die Win­ter­sai­son 2026/​27 star­tet das jüngste Flot­ten­mit­glied dann in Nord­eu­ropa, be­vor An­fang 2027 die Ka­na­ri­schen In­seln und die Ka­ri­bik auf dem Pro­gramm ste­hen.

„Die of­fi­zi­elle Über­gabe der Mein Schiff Flow ist ein ganz be­son­de­rer Mo­ment für uns. Die Teams an Bord und an Land so­wie die Werft ha­ben in den letz­ten Mo­na­ten her­vor­ra­gende Ar­beit ge­leis­tet. Mit der Mein Schiff Flow set­zen wir die Er­folgs­ge­schichte der In­TUI­tion-Klasse fort. Die neue Schiffs­klasse ver­bin­det groß­zü­gige Frei­räume, in­no­va­ti­ves De­sign und Nähe zum Meer auf be­son­dere Weise. Gleich­zei­tig ist sie ein wei­te­rer wich­ti­ger Schritt auf un­se­rem Weg zu ei­nem noch emis­si­ons­är­me­ren Kreuz­fahrt­be­trieb: So­wohl die Mein Schiff Re­lax als auch die Mein Schiff Flow wer­den im Som­mer 2026 mit Bio-LNG be­trie­ben.“

Wyb­cke Meier, CEO TUI Crui­ses

Die Mein Schiff Flow steht für die nächste Ge­ne­ra­tion emis­si­ons­är­me­rer Kreuz­fahrt­tech­no­lo­gie und wird in Bar­ce­lona im Som­mer 2026 re­gel­mä­ßig Bio-LNG bun­kern. Das Schwes­ter­schiff, die Mein Schiff Re­lax, wird ihre Som­mer­sai­son in Nord­eu­ropa durch­gän­gig mit Bio-LNG ab­sol­vie­ren. Beide Schiffe kön­nen per­spek­ti­visch auch mit E‑LNG fah­ren.

Dar­über hin­aus ist das Schiff mit ver­bes­ser­ten Ka­ta­ly­sa­to­ren für eine Stick­oxid­min­de­rung auf Euro‑6 Norm im Ha­fen­be­trieb so­wie ei­nem Land­stro­m­an­schluss aus­ge­stat­tet. Die­ser si­chert ei­nen fast emis­si­ons­freien Schiffs­be­trieb wäh­rend der Ha­fen­lie­ge­zeit, etwa 40 Pro­zent der Be­triebs­zeit, wenn Strom aus er­neu­er­ba­ren En­er­gie­quel­len ge­nutzt wird.

www.meinschiff.com

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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