Swan Hellenic

Swan Hellenic: Expeditionsschiff SH Minerva ist wieder im Einsatz

Swan Hel­le­nic bringt das dritte Ex­pe­di­ti­ons­schiff der Flotte – die SH Mi­nerva – nach ei­ner Zwangs­pause von mehr als drei Jah­ren – wie­der in Fahrt. Nach rou­ti­ne­mä­ßi­gen War­tungs- und Vor­be­rei­tungs­ar­bei­ten wird der Neu­bau aus dem Jahr 2021 mit Platz für 152 Gäste und der ho­hen po­la­ren Eis­klasse PC 5S ab No­vem­ber 2025 zu Fahr­ten in die Ant­ark­tis ablegen.

An­schlie­ßend folgt eine Pre­miere für Swan Hel­le­nic: Wäh­rend das bau­glei­che Schwes­ter­schiff SH Vega rund um Süd­ame­rika fährt und die et­was grö­ßere SH Diana mit 192 Gäs­ten den In­di­schen Ozean und Afrika an­steu­ert, nimmt die SH Mi­nerva ab März 2026 Kurs auf den asia­tisch-pa­zi­fi­schen Raum mit Pa­pua-Neu­gui­nea, den Sa­lo­mo­nen, dem in­do­ne­si­schen Atoll Raja Am­pat, Ja­pan und den Phil­ip­pi­nen.

Mud men in Pa­pua-Neu­gui­nea (c) travel4news /​ Eli­sa­beth Ka­pral

Die SH Mi­nerva wurde im No­vem­ber 2021 auf der fin­ni­schen Werft Oy in Hel­sinki für STLC Eu­rope Nine Lea­sing Ltd. fer­tig­ge­stellt und star­tete da­nach zu den ers­ten Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten von Swan Hel­le­nic in die Ant­ark­tis. Ab April 2022 wurde dann GTLK Eu­rope DAC – die Mut­ter­ge­sell­schaft von STLC Eu­rope Nine Lea­sing Ltd. – von der EU, den USA und dem Ver­ei­nig­ten Kö­nig­reich sank­tio­niert, weil die rus­si­sche Lea­sing­ge­sell­schaft PAO GTLK als Mut­ter­ge­sell­schaft von GTLK Eu­rope DAC be­nannt wurde.

„Wir freuen uns sehr, die SH Mi­nerva wie­der bei uns be­grü­ßen zu dür­fen und sind sehr stolz auf die­sen Mo­ment. Wir er­mög­li­chen da­mit Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten auf der gan­zen Welt. Un­sere Gäste se­hen, was an­dere nicht se­hen.“

An­drea Zito, CEO Swan Hel­le­nic

Als Folge lag die SH Mi­nerva des­halb seit April 2022 in Fray Bentos in Uru­guay. Ein wei­te­rer Ein­satz für Swan Hel­le­nic war vor­erst nicht mehr mög­lich. Im Mai 2023 ging GTLK Eu­rope DAC in Li­qui­da­tion. Der High Court of Ire­land er­nannte ge­mein­same Li­qui­da­to­ren und PAO GTLK ver­lor dar­auf­hin die Kon­trolle über GTLK Eu­rope DAC und alle ihre Toch­ter­ge­sell­schaf­ten – ein­schließ­lich STLC Eu­rope Nine Lea­sing Ltd.

SH Mi­nerva /​ Ant­ar­c­tica Cruise (c) Swan Hel­le­nic

Die Li­qui­da­to­ren, die nun die Kon­trolle über GTLK Eu­rope DAC und ihre Toch­ter­ge­sell­schaf­ten hat­ten, er­reich­ten in der Folge, dass der Ver­kauf der Ver­mö­gens­werte von GTLK Eu­rope DAC – ein­schließ­lich der SH Mi­nerva – mit al­len gel­ten­den Russ­land-Sank­tio­nen ver­ein­bar war.

Nach lang­wie­ri­gen Ver­hand­lun­gen mit den In­sol­venz­ver­wal­tern er­warb Swan Hel­le­nic schließ­lich am 25. Juli 2025 die SH Mi­nerva von STLC Eu­rope Nine Lea­sing Ltd. un­ter Ein­hal­tung al­ler gel­ten­den Sank­tio­nen mit Mit­teln der Ak­tio­näre zu­rück. Die Ree­de­rei kann da­mit künf­tig wie­der – wie schon zum Start ge­plant – alle drei Ex­pe­di­ti­ons­schiffe ein­set­zen.

www.swanhellenic.com

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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