Mein Schiff 4: Technische und optische Updates nach der Werftzeit

Kurz vor ih­rem zehn­ten Ge­burts­tag hat die Mein Schiff 4 eine um­fas­sende Fri­sche­kur er­hal­ten. Vom 10. bis 23. Fe­bruar 2025 wurde das Schiff in der Werft in Du­bai ver­schö­nert, mo­der­ni­siert und in Sa­chen Nach­hal­tig­keit Ver­bes­se­run­gen un­ter­zo­gen, um die Ef­fi­zi­enz und Nach­hal­tig­keit des Schif­fes zu op­ti­mie­ren.

Modernisierungen öffentlicher Bereiche

Mein Schiff 4 /​ Sauna (c) TUI Crui­ses

Wäh­rend des 14-tä­gi­gen Werft­auf­ent­halts wur­den groß­flä­chige Re­no­vie­run­gen in den öf­fent­li­chen Be­rei­chen des Schif­fes durch­ge­führt mit dem Ziel, das Wohl­fühls­chiff, das im Früh­som­mer 2015 in Kiel ge­tauft wurde, kurz vor sei­nem zehn­ten Ge­burts­tag neu er­strah­len zu las­sen. Ins­ge­samt wur­den 9.000 Qua­drat­me­ter Tep­pich in den Trep­pen­häu­sern, dem Haupt­re­stau­rant At­lan­tik, der Schau­bar und an zahl­rei­chen an­de­ren Plät­zen aus­ge­tauscht. Der Bo­den­be­lag im be­lieb­ten Buf­fet­re­stau­rant An­ckel­manns­platz wurde bis auf die letzte Fliese über­holt und 800 Qua­drat­me­ter Flie­sen­bo­den in Hand­ar­beit ent­fernt und neu ver­legt.

Nicht nur in den In­nen­be­rei­chen, son­dern auch die Au­ßen­decks der Mein Schiff 4 wur­den re­no­viert. Der 25-Me­ter-Pool so­wie die Ja­cuz­zis wur­den auf­wen­dig ab­ge­schlif­fen und neu ge­stri­chen. Auch der Sauna-Be­reich er­strahlt nun in neuem Glanz, un­ter an­de­rem mit ei­ner mo­der­ni­sier­ten Dampf­sauna.

Propellerwechsel und Hydrodynamik-Optimierung

Mein Schiff 4 im Tro­cken­dock (c) TUI Crui­ses

Im Rah­men des Werft­auf­ent­halts wur­den auch tech­ni­sche Ver­bes­se­run­gen um­ge­setzt. Die al­ten Pro­pel­ler mit ei­nem Durch­mes­ser von 5,80 Me­tern wur­den ge­gen neue, hy­dro­dy­na­misch op­ti­mierte Mo­delle aus­ge­tauscht. Diese neuen Pro­pel­ler be­stehen aus ei­ner Kup­fer-Ni­ckel-Le­gie­rung und sind aus ei­nem Guss ge­fer­tigt, was den Was­ser­wi­der­stand er­heb­lich re­du­ziert. Ein zu­sätz­li­cher Auf­satz, die so­ge­nannte Ro­tary-End-Cap, ka­na­li­siert den Pro­pel­ler-Abs­trom und ver­hin­dert brem­sende Ver­wir­be­lun­gen im Was­ser. Diese Maß­nah­men ver­spre­chen eine Treib­stoff­er­spar­nis von vier bis sie­ben Pro­zent.

Hochdruckreinigung und Anstrich für das Unterwasserschiff

Mein Schiff 4 im Tro­cken­dock (c) TUI Crui­ses

Mit Hoch­druck­strah­lern sind au­ßer­dem die al­ten Farb­schich­ten am Un­ter­was­ser­schiff der Mein Schiff 4 ent­fernt wor­den. Mit ei­nem Was­ser­druck von bis zu 2.500 Bar wurde der alte An­strich bis auf den blan­ken Stahl ab­ge­tra­gen. An­schlie­ßend wur­den vier neue Schich­ten, ins­ge­samt 12.960 Li­ter Farbe, auf­ge­tra­gen.

Am 24. Fe­bruar 2025 star­tete die Mein Schiff 4 in Du­bai zu ih­rer ers­ten Reise mit Gäs­ten nach dem Werft­auf­ent­halt.

www.meinschiff.com

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