Am 2. Juni 2025 ist durch König Frederik X. von Dänemark und im Beisein von EU Kommissar für Energie und Wohnungswesen, Dan Jørgensen, sowie des dänischen Transportministers, Thomas Danielsen, die neue Landstromanlage am Cruise Terminal Oceankaj in Kopenhagen eingeweiht worden. Die AIDAnova war das erste Kreuzfahrtschiff, das hier während seiner Liegezeit mit Landstrom versorgt wurde.
Kopenhagen ist damit bereits der 14. Kreuzfahrthafen in Europa, in welchem AIDA Schiffe Landstrom nutzen. Mit 73 Anläufen von fünf AIDA Schiffen im Jahr 2025 ist Kopenhagen für AIDA Cruises einer der bedeutendsten Kreuzfahrthäfen Nordeuropas.
AIDA Cruises war als Pilotierungspartner eng in die technischen Vorbereitungen in Kopenhagen eingebunden und stellte mit der AIDAnova ein Schiff für die erforderlichen Tests zur Verfügung. Die langjährige Erfahrung des Unternehmens mit der Nutzung von Landstrom in anderen europäischen Häfen, wie Hamburg, Kiel, Warnemünde, Oslo, Southampton, Rotterdam oder Stockholm, flossen in die Umsetzung ein.
2024 nutzte AIDA Cruises Landstrom bei 360 Hafenanläufen, eine Verfünffachung gegenüber dem Vorjahr. 2025 sind, dank der Eröffnung weiterer Anlagen, über 500 Anläufe mit Landstrom geplant. Das bedeutet, dass AIDA Schiffe bereits bei nahezu jedem zweiten Hafenaufenthalt in Nordeuropa die Hauptmaschinen abschalten und auf Strom von Land umschalten kann.
Neben der Nutzung von Landstrom investiert das Unternehmen in verschiedene alternative Energiequellen wie Batterien, Biokraftstoffe und die perspektivische Nutzung von synthetischen Kraftstoffen. AIDA Cruises strebt bis 2050 netto-null-Emissionen im Schiffsbetrieb an.
