Holland America Line: Karibik-Kreuzfahrt zum Jubiläum mit Pan Am

Zwei Iko­nen der Rei­se­bran­che, Pan Am und Hol­land Ame­rica Line, ha­ben die Ein­füh­rung der ers­ten Kreuz­fahrt an­ge­kün­digt, die den ur­sprüng­li­chen Rou­ten der Clip­per-Flug­zeuge durch die Ka­ri­bik, Me­xiko und La­tein­ame­rika folgt.

Die 28-tä­gige „Pan Am 100th An­ni­ver­sary Le­gen­dary Voyage” lässt die Gäste in den Gla­mour und die Nost­al­gie der gol­de­nen Ära des Rei­sens ein­tau­chen, wäh­rend sie zu 18 Zie­len in der ge­sam­ten Re­gion rei­sen. Da­bei wird nicht nur die Route der Flug­boote von Pan Am nach­ge­zeich­net, son­dern auch die ele­gante und ent­spannte At­mo­sphäre, die bis heute Teil des per­sön­li­chen Ser­vices von Hol­land Ame­rica ist.

Son­nen an Deck (c) Hol­land Ame­rica Line /​ Adobe Stock

Die Reise fin­det an Bord der Zu­ider­dam statt, die am 30. Ok­to­ber 2027 von Mi­ami in Flo­rida, dem his­to­ri­schen Hei­mat­ort von Pan Am, aus in See sticht. Die Zu­ider­dam wird die le­gen­däre Great Cir­cle Route von Pan Am be­fah­ren, eine bahn­bre­chende Route, die sich über die ge­samte Ka­ri­bik er­streckte und den Stan­dard für mo­der­nes Rei­sen in der Re­gion setzte.

„Pan Am und Hol­land Ame­rica Line ha­ben beide Pio­nier­ar­beit im mo­der­nen Rei­sen ge­leis­tet – Pan Am in der Luft und Hol­land Ame­rica Line auf See. Mit Wur­zeln, die mehr als ein Jahr­hun­dert zu­rück­rei­chen, tei­len beide Mar­ken das Erbe, Men­schen mit ta­del­lo­sem Ser­vice und Ent­de­cker­geist mit der Welt zu ver­bin­den. Diese Zu­sam­men­ar­beit ist eine Hom­mage an das gol­dene Zeit­al­ter des Rei­sens und den un­er­müd­li­chen Ent­de­ckungs­drang der Mensch­heit. Wir freuen uns sehr, dass un­sere Gäste auf die­ser au­ßer­ge­wöhn­li­chen Reise neue Ziele und Kul­tu­ren ent­de­cken und gleich­zei­tig die Reise selbst ge­nie­ßen kön­nen – ein­ge­taucht in die Nost­al­gie, den Kom­fort und das Ge­fühl der Ent­de­ckung, die eine wahr­haft le­gen­däre Reise aus­ma­chen.“

Paul Grigsby, Vi­ze­prä­si­dent für Rou­ten­pla­nung und ‑ein­satz bei Hol­land Ame­rica Line

Die Gäste wer­den 18 Hä­fen an­lau­fen, von de­nen fast die Hälfte auf den ur­sprüng­li­chen Rou­ten von Pan Am lag. Im Ge­gen­satz zu ty­pi­schen Ka­ri­bik­kreuz­fahr­ten geht diese ein­mo­na­tige Reise weit über das Üb­li­che hin­aus und bie­tet eine in­ten­sive Er­kun­dung schwer er­reich­ba­rer Rei­se­ziele, so­dass die Gäste wirk­lich in die viel­fäl­ti­gen Kul­tu­ren, Ge­schich­ten und Land­schaf­ten ein­tau­chen kön­nen, die diese Re­gion aus­ma­chen.

Nach der Ab­fahrt in Mi­ami fährt die Zu­ider­dam in süd­öst­li­cher Rich­tung wei­ter und läuft zu­nächst Nas­sau auf den Ba­ha­mas an, eine der frü­hes­ten Ka­ri­bi­k­rou­ten von Pan Am und ein Mei­len­stein in der Ge­schichte der re­gio­na­len Luft­fahrt. Wäh­rend der Reise kön­nen die Gäste sie­ben wei­tere ur­sprüng­li­che Pan Am-Rei­se­ziele er­kun­den, dar­un­ter San Juan auf Pu­erto Rico, ein pul­sie­ren­des kul­tu­rel­les Zen­trum, das das Ka­ri­bik­netz­werk von Pan Am erst­mals mit Nord- und Süd­ame­rika ver­band.

Spä­ter auf der Reise läuft das Schiff Wil­lem­stad auf Cu­ra­çao an, eine UNESCO-Welt­kul­tur­er­be­stadt, die wäh­rend der Ope­ra­tio­nen der Al­li­ier­ten in den 1940er Jah­ren als stra­te­gi­scher Tank­stopp diente. Die Rei­se­route um­fasst auch Port of Spain in Tri­ni­dad und To­bago, St. John’s auf An­ti­gua und an­dere Orte, so­dass die Gäste nicht nur das Erbe von Pan Am, son­dern auch den rei­chen Cha­rak­ter je­des Ha­fens er­le­ben kön­nen.

„Ur­sprüng­lich als ‚Luft­schiffe‘ kon­zi­piert, bot der Clip­per-Ser­vice von Pan Am den Pas­sa­gie­ren ein au­ßer­ge­wöhn­li­ches Maß an Ele­ganz und Kom­fort. Von mehr­gän­gi­gen Me­nüs, die auf ed­lem Por­zel­lan ser­viert wur­den, bis hin zu Loun­ges für ge­sel­li­ges Bei­sam­men­sein wa­ren diese flie­gen­den Clip­per der Hö­he­punkt des gol­de­nen Zeit­al­ters des Rei­sens. Wir freuen uns sehr über die Part­ner­schaft mit Hol­land Ame­rica Line, um diese Er­fah­rung 100 Jahre nach un­se­rem ers­ten Flug wie­der auf See zum Le­ben zu er­we­cken.“

Craig Car­ter, Chief Exe­cu­tive Of­fi­cer von Pan Ame­ri­can World Air­ways

Die Clip­per-Flug­zeuge von Pan Am spiel­ten eine ent­schei­dende Rolle bei der Ge­stal­tung des mo­der­nen Flug­ver­kehrs und der Aus­wei­tung des Tou­ris­mus in der Ka­ri­bik. Mit ih­ren boot­ähn­li­chen Rümp­fen konn­ten die Clip­per auf dem Was­ser lan­den, wo­durch prak­tisch je­der Ha­fen zu ei­nem Flug­ha­fen wurde und Ziele ohne fest­ge­legte Lan­de­bah­nen er­reich­bar wur­den. Die Pas­sa­giere stie­gen an je­dem Halt aus und über­nach­te­ten oft in lo­ka­len Ho­tels, be­vor sie zum nächs­ten Ziel wei­ter­reis­ten, ein An­satz, der Trans­port und im­mersi­ves Rei­sen mit­ein­an­der ver­band. Auch heute noch wird das Erbe von Pan Am für seine In­no­va­tion und sei­nen kul­tu­rel­len Ein­fluss ge­fei­ert.

Höhepunkte der Reise

Half Moon Cay (c) Hol­land Ame­rica Line

Die Zu­ider­dam legt in Mi­ami ab und läuft Nas­sau und Re­la­xA­way, Half Moon Cay, die Pri­vat­in­sel von Hol­land Ame­rica, an, be­vor sie nach Ocho Rios, Ja­maika, wei­ter­fährt.

An­schlie­ßend fährt das Schiff wei­ter in Rich­tung Süd­os­ten und läuft in­ner­halb von sechs Ta­gen sechs Hä­fen an, Santo Dom­ingo in der Do­mi­ni­ka­ni­schen Re­pu­blik, San Juan, Char­lotte Am­lie auf St. Tho­mas, St. John’s, Cas­tries auf St. Lu­cia und Port-of-Spain.

An­schlie­ßend reist die Zu­ider­dam wei­ter in Rich­tung Os­ten und be­sucht Wil­lem­stad auf Cu­ra­çao, Oran­jes­tad auf Aruba so­wie Santa Marta und Car­ta­gena in Ko­lum­bien.

Die Zu­ider­dam fährt wei­ter in Rich­tung Nor­den und läuft Co­lon in Pa­nama, Pu­erto Li­mon in Costa Rica, Be­lize City in Be­lize und schließ­lich Co­zu­mel und Pro­greso in Me­xiko an, be­vor sie nach Mi­ami zu­rück­kehrt.

Die Gäste be­su­chen neun Hä­fen, die ur­sprüng­li­che Pan Am-Ziele sind, und kön­nen so wei­ter in die rei­che Ge­schichte der Flug­ge­sell­schaft ein­tau­chen, wäh­rend sie atem­be­rau­bende An­lauf­hä­fen er­kun­den, dar­un­ter Nas­sau, San Juan, Char­lotte Am­lie, St. John’s, Cas­tries, Port of Spain, Co­lon und Pro­greso so­wie Mi­ami.

250-jähriges Jubiläum der Vereinigten Staaten von Amerika

Fahne der USA (c) Danny Burke via Un­s­plash

Die Zu­sam­men­ar­beit zwi­schen Hol­land Ame­rica Line und Pan Am ist Teil der Fei­er­lich­kei­ten der Kreuz­fahrt­ge­sell­schaft zum 250-jäh­ri­gen Ju­bi­läum der Ver­ei­nig­ten Staa­ten von Ame­rika. Zu den Fei­er­lich­kei­ten ge­hö­ren eine Ge­denk­kreuz­fahrt, die am 4. Juli 2026, sym­bo­lisch zum Un­ab­hän­gig­keits­tag, in Bos­ton star­tet, so­wie Part­ner­schaf­ten mit be­kann­ten ame­ri­ka­ni­schen Mar­ken.

„Pan Am ist eine iko­ni­sche ame­ri­ka­ni­sche Marke und eine von meh­re­ren, mit de­nen wir zu­sam­men­ar­bei­ten wer­den, um das ame­ri­ka­ni­sche Erbe im Rah­men des 250-jäh­ri­gen Ju­bi­lä­ums Ame­ri­kas zu fei­ern. Als Kreuz­fahrt­ge­sell­schaft mit mehr als 150 Jah­ren Ge­schichte schät­zen wir Mar­ken, die die ame­ri­ka­ni­sche Ge­schichte mit­ge­prägt ha­ben, sehr. Durch die Part­ner­schaft mit die­sen le­gen­dä­ren Na­men wür­di­gen wir den Geist der In­no­va­tion, des Aben­teu­ers und des Stol­zes, der diese Na­tion aus­zeich­net – und las­sen die­ses Erbe für un­sere Gäste le­ben­dig wer­den.“

Kacy Cole, Chief Mar­ke­ting Of­fi­cer bei Hol­land Ame­rica Line

www.hollandamerica.com

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