AIDAluna in der Werft: AIDA Evolution sorgt für neuen Glanz

AIDA Crui­ses steht mit der AI­DAluna vor dem er­folg­rei­chen Ab­schluss des be­reits zwei­ten um­fas­sen­den Werft­pro­jek­tes im Rah­men der Zu­kunfts­in­itia­tive AIDA Evo­lu­tion. Fünf wei­tere Sel­ec­tion Schiffe wer­den bis 2028 in neue Best­form ge­bracht. Die AI­DA­bella folgt von Jän­ner bis März 2026 und pünkt­lich zu Weih­nach­ten 2026 strahlt auch die AI­DA­mar in neuem Glanz.

Laut Fe­lix Eich­horn, Prä­si­dent von AIDA Crui­ses, in­ves­tiert AIDA Crui­ses mit AIDA Evo­lu­tion ei­nen drei­stel­li­gen Mil­lio­nen­be­trag in die Mo­der­ni­sie­rung der Sel­ec­tion Flotte. Da­mit be­kennt man sich zu den klei­ne­ren Schif­fen und macht sie fit für die Zu­kunft, so­wohl in Be­zug auf das Rei­se­er­leb­nis als auch auf tech­ni­sche In­no­va­tio­nen und Nach­hal­tig­keit.

Die AI­DAluna ist nach der knapp sie­ben­wö­chi­gen Werft­zeit vom 23. Ok­to­ber bis 8. De­zem­ber 2025 in der fran­zö­si­schen Chan­tier Na­val Werft be­reit für ihre erste Reise mit Gäs­ten und prä­sen­tiert sich fri­scher, mo­der­ner und in­spi­rie­ren­der als je zu­vor. Zahl­rei­che Neue­run­gen, viele da­von ba­sie­rend auf wert­vol­lem Gäs­te­feed­back, sor­gen für ein un­ver­gleich­li­ches Ur­laubs­er­leb­nis.

Highlights der Modernisierung

Ka­bi­nen und Sui­ten: Alle Ka­bi­nen er­strah­len in neuem Glanz, mit mo­der­nen Farb­wel­ten, hoch­wer­ti­gen Mö­beln, USB- und USB-C-An­schlüs­sen, sen­so­ri­schen Nacht­lich­tern und neuen Bal­kon­mö­beln. Die be­stehen­den Sui­ten wur­den kom­plett neu aus­ge­stat­tet mit hoch­wer­ti­gen Ma­te­ria­lien für noch mehr Kom­fort. Neu an Bord sind groß­zü­gige Heck-Sui­ten mit pri­va­tem Son­nen­deck, neuem Mas­ter­bad und Platz für bis zu fünf Per­so­nen.

Ku­li­na­rik: Zehn Re­stau­rants und Snack Bars, dar­un­ter Neu­hei­ten wie French Kiss, East Fu­sion, Ta­pas & Bar und der Yacht­club, so­wie 13 Bars und Ca­fés, dar­un­ter neu die La­nai Bar, das French Kiss Bar & Bis­tro und die Pan­orama Bar mit Si­gna­ture Drinks und ei­ner Tea Time am Nach­mit­tag.

En­ter­tain­ment und Fa­mi­li­en­an­ge­bote: Das mo­der­ni­sierte Thea­trium be­geis­tert mit dem iko­ni­schem Farb­kon­zept der AI­DAluna, ge­müt­li­chen Sitz­be­rei­chen und mo­derns­ter Licht- und Sound­tech­nik. Für Fa­mi­lien gibt es den neuen Fun Park mit Klet­ter­turm, ei­nen neu­ge­stal­te­ten Kids Club und ein Game Cen­ter. Pre­miere an Bord hat eine Spiel­ecke für die Kleins­ten ne­ben der Time Out Bar.

Spa und Well­ness: Zwei neue Well­ness-Sui­ten, ein ele­gan­ter neuer Nail Spa und der Hair Spa im fri­schen De­sign sor­gen für pure Ent­span­nung.

Ex­klu­sive Be­rei­che: Sui­ten-Gäste dür­fen sich über die neue Sui­ten­lounge im Ros­sini so­wie das neue Sky Deck mit zwei Whirl­pools, stil­vol­len Lounge-Mö­beln und ge­müt­li­chen Ca­ba­nas freuen.

Di­gi­ta­li­sie­rung: In­ter­ak­tive Screens in den öf­fent­li­chen Be­rei­chen und RFID-Bord­kar­ten ma­chen den Auf­ent­halt noch smar­ter.

Auch die Crew­be­rei­che wur­den wäh­rend der Werft­zeit um­fas­send mo­der­ni­siert. Die Crew­bar er­hielt ein mo­der­nes Face­lift, alle Ka­bi­nen wur­den neu­ge­stal­tet und mit prak­ti­schen Fea­tures wie USB-An­schlüs­sen aus­ge­stat­tet. Die Crew­messe prä­sen­tiert sich künf­tig als Crew Mar­ket mit neuem Raum­kon­zept und Snack­an­ge­bot rund um die Uhr.

Kreislaufwirtschaft und Technik

Im Rah­men ei­nes in­no­va­ti­ven und preis­ge­krön­ten Pro­jek­tes von AIDA Crui­ses und Oce­an­cir­cle wur­den erst­mals voll­stän­dig re­cy­celte Tep­pich­un­ter­la­gen auf AI­DAluna ver­legt. Die so ge­nannte Green Guard Un­der­lay-Tep­pich­un­ter­lage wurde aus al­ten Tep­pi­chen der AI­D­A­diva und AI­DAluna her­ge­stellt. Der in der Werft­zeit ent­fernte Tep­pich wurde zu­nächst in mo­bi­len An­la­gen auf der Werft ge­presst, an­schlie­ßend zu den Ver­ar­bei­tungs­zen­tren trans­por­tiert und in Re­kord­zeit in re­cy­celte Tep­pich­un­ter­la­gen wei­ter­ver­ar­bei­tet.

Auch Teile der ge­sam­mel­ten Ma­trat­zen der AI­DAluna wer­den von Oce­an­cir­cle re­cy­celt und als neue Tep­pich­un­ter­lage den nächs­ten Schif­fen der Sel­ec­tion Flotte zu­ge­führt. Wäh­rend der Werft­zeit wur­den ins­ge­samt rund 45.000 Qua­drat­me­ter alte Tep­pi­che, 10.000 Qua­drat­me­ter Tep­pich­un­ter­lage, 2.500 Qua­drat­me­ter Kunst­ra­sen so­wie über 1.000 Ma­trat­zen wei­ter­ver­ar­bei­tet. Erst­mals wur­den wäh­rend der Werft­zeit der AI­DAluna auch Son­nen­lie­gen, Bal­kon­stühle und Bei­stell­ti­sche ge­sam­melt und de­ren Ma­te­ria­lien re­cy­celt.

Beim Ver­le­gen neuer Bo­den­be­läge kam im ge­sam­ten Crew­be­reich so­wie der Re­zep­tion er­neut ein Tep­pich­bo­den zum Ein­satz, der zu 100 Pro­zent re­cy­cle­fä­hig und all­er­gi­ker­freund­lich ist. Das Ma­te­rial stammt aus Ec­o­nyl-Garn der Firma Aqua­fil und wird vom ita­lie­ni­schen Her­stel­ler Ra­dici pro­du­ziert. Diese Tep­pi­che sind so kon­zi­piert, dass sie voll­stän­dig zer­leg­bar sind, so dass Aqua­fil sie am Ende ih­rer Nut­zungs­dauer re­cy­celn kann.

Die aus­ge­bau­ten Stahl­schotts der Pier 3 Bar er­hal­ten ein neues Le­ben. Das La­bel Paul He­witt ver­wan­delt sie in ele­gante Schmuck­stü­cke mit ma­ri­ti­mer Seele. Diese ex­klu­si­ven De­signs sind künf­tig an Bord der AIDA Schiffe er­hält­lich und ver­bin­den au­then­ti­sche Schiffs­ge­schichte mit mo­der­nem Stil.

Diese Kreis­lauf­wirt­schafts­kon­zepte zei­gen, wie nach­hal­ti­gere Pro­zesse in der Kreuz­fahrt­bran­che er­folg­reich um­ge­setzt wer­den kön­nen.

Auf dem Pool­deck der AI­DAluna wer­den im Rah­men ei­nes Pi­lot­pro­jekts drei ver­schie­dene Ty­pen von So­lar­fo­lien für in­terne For­schungs- und Ent­wick­lungs­zwe­cke ge­tes­tet. Die trans­pa­ren­ten Pho­to­vol­taik-Pa­neele er­mög­li­chen die Nut­zung von Son­nen­licht zur Er­zeu­gung er­neu­er­ba­rer En­er­gie, ohne die Sicht der Gäste ein­zu­schrän­ken. Eine neue Um­kehr­os­mose-An­lage stei­gert die En­er­gie­ef­fi­zi­enz bei der Ei­gen­pro­duk­tion von Frisch­was­ser aus Meer­was­ser und die LED-Be­leuch­tung re­du­ziert den Strom­ver­brauch. Im Un­ter­was­ser­be­reich sorgt ein bio­zid­freier An­strich für we­ni­ger Rei­bung und ge­rin­ge­ren Treib­stoff­ver­brauch.

Eine Er­hö­hung der En­er­gie­ef­fi­zi­enz er­reicht AI­DAluna auch durch den Ein­bau so­ge­nann­ter Box-Coo­ler zur Op­ti­mie­rung des Kühl­was­ser­sys­tems so­wie durch die Op­ti­mie­rung der be­darfs­ge­rech­ten Kli­ma­ti­sie­rung in den öf­fent­li­chen Be­rei­chen. Ins­ge­samt wur­den 12,5 Ki­lo­me­ter Glas­fa­ser­ka­bel und 28 Ki­lo­me­ter Kup­fer­da­ten­ka­bel ver­legt, um die IT-In­fra­struk­tur zu mo­der­ni­sie­ren.

Am 4. De­zem­ber 2025 wur­den im Rah­men der Bran­chen­messe Cruise Ship In­te­ri­ors gleich drei in­no­va­tive Pro­jekte von AIDA Evo­lu­tion aus­ge­zeich­net, das Green Guard Un­der­lay als Sus­tainable Pro­duct of the Year von Oce­an­cir­cle und Alar­wool S.L., Best Re­fur­bis­hed Space für die Ge­stal­tung der neuen Re­stau­rants East Fu­sion und French Kiss von SMS Group und Best Ca­bin von Part­ner­ship De­sign für die Ge­stal­tung der neuen Heck-Sui­ten.

Für die Mo­der­ni­sie­rung der AI­DAluna wa­ren ins­ge­samt rund 2.200 Fach­kräfte im Ein­satz, dar­un­ter 1.378 ex­terne Tech­ni­ker, 648 Crew­mit­glie­der so­wie 188 Spe­zia­lis­ten von AIDA und Car­ni­val Ma­ri­time. Au­ßer­dem wa­ren 140 ex­terne Un­ter­neh­men be­tei­ligt, die ge­mein­sam die um­fang­rei­chen Ar­bei­ten ko­or­di­niert und um­ge­setzt ha­ben.

Am 10. De­zem­ber 2025 star­tet die AI­DAluna ihre erste Reise nach der Mo­der­ni­sie­rung un­ter dem Motto „Neu ver­lie­ben in AI­DAluna“. Die fünf­tä­gige Route „Côte Bleue & Costa Brava“ führt von Palma de Mal­lorca über Mar­seille, Pa­lamós und Bar­ce­lona. Star­gäste wie Fran­ziska Knuppe, Max Mutzke und Mirja Boes be­glei­ten die fei­er­li­che Wie­der­eröff­nung.

An­schlie­ßend fol­gen wei­tere Rei­sen im west­li­chen Mit­tel­meer, so auch die Weih­nachts- und Sil­ves­ter­reise nach Spa­nien und Ita­lien be­zie­hungs­weise Gi­bral­tar. Ab 5. Jän­ner 2026 geht es für die AI­DAluna in Rich­tung Ka­na­ri­sche In­seln. Wäh­rend der Win­ter­mo­nate wer­den auf ver­schie­de­nen Rou­ten die Ka­na­ri­schen In­seln in Kom­bi­na­tion mit Ma­deira oder Ma­rokko an­ge­steu­ert.

aida.de