Hapag-Lloyd Cruises

Hapag-Lloyd Cruises: Expeditionsreisen zu den Polarlichtern 2026/​27

Für die Win­ter­sai­son 2026/​27 setzt Ha­pag-Lloyd Crui­ses die Ex­pe­di­ti­ons­rei­sen in den Nor­den Eu­ro­pas von Ham­burg aus fort. Mit Fo­kus auf ark­ti­sche Na­tur, Win­ter-Out­door­ak­ti­vi­tä­ten, nor­di­sche Kul­tur und die Be­ob­ach­tung der Po­lar­lich­ter, wäh­rend die bei­den Schwes­ter­schiffe Han­sea­tic in­spi­ra­tion und Han­sea­tic spi­rit auf der Süd­halb­ku­gel die Ant­ark­tis er­kun­den.

Zwei Rei­sen der Han­sea­tic na­ture wer­den da­bei an sai­so­nale Be­din­gun­gen an­ge­passt. Ziel bleibt ein ver­läss­li­cher, gut plan­ba­rer und zu­gleich in­ten­si­ver Ex­pe­di­ti­ons­win­ter. Von Ok­to­ber 2026 bis April 2027 kreuzt das kleine Ex­pe­di­ti­ons­schiff mit ma­xi­mal 230 Gäs­ten durch den win­ter­li­chen Nor­den Eu­ro­pas. Alle Rou­ten star­ten und en­den in Ham­burg.

Schnee­mo­bil-Sa­fari in Fin­nisch-Lapp­land (c) Ha­pag-Lloyd Crui­ses /​ Ma­rina Ku­gel­mann

Das Pro­gramm um­fasst sie­ben Po­lar­licht­rei­sen, eine Ad­vents­route durch die win­ter­li­che Ost­see mit Stopps in Stock­holm und Ko­pen­ha­gen, drei Lapp­land-Rei­sen bis nach Kemi am nörd­li­chen Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen und eine Reise bis hoch nach Vaasa, wenn die Ost­see aus dem Win­ter­schlaf er­wacht. Die Nord­land Rei­sen er­gän­zen das po­lare Win­ter­pro­gramm der bei­den Schwes­ter­schiffe, die in der Ant­ark­tis auf Ex­pe­di­ti­ons­rei­sen ge­hen wer­den.

Die Po­lar­licht-Rou­ten der Han­sea­tic na­ture füh­ren ent­lang der nor­we­gi­schen Fjord­küste in enge Schä­ren­land­schaf­ten und tief ein­ge­schnit­tene Fjorde, die nur ein klei­nes Ex­pe­di­ti­ons­schiff er­reicht, bis hin­auf zum Nord­kap. Ziele wie die Lo­fo­ten, der Ge­i­rang­erfjord oder Alta prä­gen das klas­si­sche Nord­land­bild, wäh­rend Tromsø, das Tor zum Eis­meer, Ein­bli­cke in das Le­ben nörd­lich des Po­lar­krei­ses bie­tet.

Po­lar­lich­ter (c) Ha­pag-Lloyd Crui­ses /​ Ma­rina Ku­gel­mann

Im Mit­tel­punkt steht die Au­rora bo­rea­lis. Dank er­höh­ter Son­nen­ak­ti­vi­tät sind die Chan­cen auf in­ten­sive Po­lar­lich­ter be­son­ders gut, die am kla­ren Nacht­him­mel und fernab künst­li­cher Licht­quel­len oft di­rekt vom of­fe­nen Deck aus zu be­ob­ach­ten sind. Er­gänzt wird das Pro­gramm durch Win­ter­ak­ti­vi­tä­ten für je­des Fit­ness­le­vel, wie Hun­de­schlit­ten­tou­ren durch die Stille der Po­lar­nacht, Schnee­schuh­wan­de­run­gen durch ver­schneite Land­schaf­ten, Sau­na­gänge am Fjord oder Ka­jak­fahr­ten im Spe­zi­al­an­zug. Be­su­che in Eis­ho­tels so­wie kul­tu­relle For­mate an Bord und an Land run­den das Er­leb­nis ab.

Er­gän­zend dazu fährt die Han­sea­tic na­ture drei­mal bis hoch nach Kemi. Der Bot­t­ni­sche Meer­bu­sen gilt im Win­ter als Ge­heim­tipp. An Land ste­hen ak­tive Er­leb­nisse wie Schnee­schuh­wan­de­run­gen, Hun­de­schlit­ten­tou­ren und Be­geg­nun­gen mit der Kul­tur der Sa­men im Mit­tel­punkt, mit et­was Glück un­ter dem Leuch­ten der Po­lar­lich­ter. Zwei Rei­sen der Nord­land­rou­ten wer­den an ver­än­derte Eis- und Sai­son­be­din­gun­gen im Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen an­ge­passt. Eine neu kon­zi­pierte Ost­see-Ex­pe­di­tion ver­bin­det Schwe­den, Finn­land und das Bal­ti­kum bis an die je­wei­lige Eis­grenze. Eine wei­tere Route nutzt sta­bi­lere Eis­fens­ter im Sai­son­ver­lauf und er­mög­licht fle­xi­bel ge­stal­tete Ex­pe­di­ti­ons­tage in der Bot­ten­see und Bot­ten­wiek.

Han­sea­tic na­ture (c) Ha­pag-Lloyd Crui­ses

Die An­pas­sun­gen re­agie­ren auf deut­lich ver­än­derte Eis­ver­hält­nisse im Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen. Nach meh­re­ren sehr kal­ten Win­tern hat sich die Ver­ei­sung dort ver­stärkt. Au­ßer­halb der Mo­nate Jän­ner und Fe­bruar lässt sich das Ge­biet selbst für po­lar­taug­li­che Ex­pe­di­ti­ons­schiffe wie die Han­sea­tic na­ture nicht mehr zu­ver­läs­sig be­fah­ren. Zu­sätz­lich grei­fen stren­gere Vor­ga­ben, da Eis­bre­cher in die­ser Zeit die Ver­sor­gung der Re­gion si­chern.

Für Po­lar­licht-Spot­ter und Lieb­ha­ber des ho­hen Nor­dens bie­tet die Win­ter­sai­son 2026/​27 eine be­son­dere Ge­le­gen­heit. In der dar­auf­fol­gen­den Sai­son pau­sie­ren die Skan­di­na­vi­en­rei­sen. Die Han­sea­tic na­ture nimmt dann Kurs auf wär­mere Ge­wäs­ser und steu­ert den west­li­chen In­di­schen Ozean an, zu In­seln, Atol­len und ab­ge­le­ge­nen Küs­ten rund um Ma­da­gas­kar und die Sey­chel­len, als warme Er­gän­zung zum bis­he­ri­gen Win­ter­pro­gramm im Eis.

Reisebeispiele

Han­sea­tic na­ture in Skan­di­na­vien (c) Ha­pag-Lloyd Crui­ses

Winter‑Abenteuer Lapp­land: Skan­di­na­vi­ens weiße Wun­der­welt
Die Route von Ham­burg bis Ham­burg führt mit der Han­sea­tic na­ture durch die win­ter­li­che Ost­see bis in den Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen. Fle­xi­ble Ex­pe­di­ti­ons­tage in der Bot­ten­see und Bot­ten­wiek rich­ten sich nach den Eis­be­din­gun­gen, das Eis be­stimmt den Ta­ges­ab­lauf, so wie es auch in den süd­po­la­ren De­sti­na­tio­nen. Im Mit­tel­punkt ste­hen ver­schneite Land­schaf­ten, win­ter­li­che Out­door-Ak­ti­vi­tä­ten, Ein­bli­cke in die Kul­tur Lapp­lands so­wie mit et­was Glück Po­lar­lich­ter. Er­gänzt wird die Reise durch win­ter­li­che Auf­ent­halte in Stock­holm und Ko­pen­ha­gen ab­seits der Hoch­sai­son.
15b Tage, vom 20. Jän­ner bis 4. Fe­bruar 2027, buch­bar im Pla­tin-Ta­rif ab 9.390 Euro, in­klu­sive Früh­bu­ch­er­er­mä­ßi­gung bis 31. Mai 2026, pro Per­son bei Dop­pel­be­le­gung.

Skan­di­na­vien und Bal­ti­kum: Über Os­tern un­ter­wegs auf neuen We­gen
Diese Reise ab Ham­burg ver­bin­det die stille Spät­win­ter­stim­mung der nörd­li­chen Ost­see mit ei­ner Route durch Schwe­den, Finn­land und das Bal­ti­kum bis nach Po­len und Dä­ne­mark. Ein Hö­he­punkt ist der Ex­pe­di­ti­ons­tag im Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen bis an die Eis­grenze mit der Chance auf win­ter­li­che Eis­land­schaf­ten. Den Ab­schluss bil­det die Ta­ges­pas­sage durch den Nord-Ost­see-Ka­nal zu­rück nach Ham­burg.
15 Tage, vom 21. März bis 5. April 2027, buch­bar im Pla­tin-Ta­rif ab 9.670 Euro pro Per­son bei Dop­pel­be­le­gung.

www.hl-cruises.de

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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