Antigua plant neuen Day Club mit Pools im Kreuzfahrthafen

An­ti­gua plant ei­nen neuen Day Club mit Swim­ming­pools, Re­stau­rants, Shops und ei­nem Ca­sino am Kreuz­fahrt-Ter­mi­nal der Haupt­stadt St. John’s. Der Bau soll 25 Mil­lio­nen US-Dol­lar kos­ten und 7.430 Qua­drat­me­ter um­fas­sen, be­rich­tet das Kreuz­fahrt-Por­tal „Cruise Fe­ver“.

„Wir ar­bei­ten ge­mein­sam mit der Tou­ris­mus­be­hörde von An­ti­gua und lo­ka­len Tou­ris­mus­part­nern fie­ber­haft daran, den Ha­fen von St. John’s für un­sere Part­ner-Kreuz­fahrt­li­nien als be­vor­zug­tes Dreh­kreuz in der süd­li­chen Ka­ri­bik zu po­si­tio­nie­ren“, be­stä­tigt Dona Re­gis Pro­sper, Ge­ne­ral Ma­na­ger des An­ti­gua Cruise Port, die Pläne ge­gen­über „Cruise Fe­ver“.

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Neues Pier im Kreuz­fahrt­ha­fen von An­ti­gua (c) Glo­bal Ports Hol­ding

Vor­ge­se­hen ist auch ein neues Ter­mi­nal am Flug­ha­fen der Ka­ri­bik­in­sel, das spe­zi­ell für Kreuz­fahrt-Pas­sa­giere ge­dacht ist. Da­mit soll die Ab­fer­ti­gung deut­lich be­schleu­nigt und An­ti­gua als idea­ler Hei­mat­ha­fen für große Kreuz­fahrt­schiffe po­si­tio­niert wer­den.

Bis April 2023 wird zu­dem im An­ti­gua Cruise Port eine hoch­mo­derne LNG-An­lage in Be­trieb ge­hen, um die mit Flüs­sig­erd­gas be­trie­be­nen Kreuz­fahrt­schiffe be­tan­ken zu kön­nen. Die Mög­lich­keit, Land­strom be­reit zu stel­len, wird eben­falls ge­prüft. Ge­mein­sam mit neuen In­ves­ti­tio­nen auf der Nach­bar­insel Bar­buda soll sich der Ha­fen da­mit von an­de­ren Rei­se­zie­len in der Ka­ri­bik ab­he­ben.

Kreuz­fahrt­ha­fen von An­ti­gua mit dem neuen Pier ganz rechts (c) Glo­bal Ports Hol­ding

Erst kürz­lich hat der An­ti­gua Cruise Port ei­nen wei­te­ren Lie­ge­platz fer­tig­ge­stellt, mit dem künf­tig ein fünf­tes Kreuz­fahrt­schiff an­le­gen kann. Be­trie­ben wird der Ha­fen von der Glo­bal Ports Hol­ding. Zum Port­fo­lio des welt­wei­ten Markt­füh­rers ge­hö­ren 26 Kreuz­fahrt­hä­fen in 14 Län­dern – dar­un­ter Nas­sau, Bar­ce­lona, ​​Sin­ga­pur und Ve­ne­dig.

www.antiguacruiseport.com

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