Auslieferung der neuen Douglas Mawson an Aurora Expeditions

Die Sun­Stone Ma­ri­time Group hat die Aus­lie­fe­rung des sie­ben­ten und letz­ten Schif­fes die­ser ers­ten Se­rie von Neu­bau­ten, der Dou­glas Maw­son, an Au­rora Ex­pe­di­ti­ons be­kannt ge­ge­ben. Die Aus­lie­fe­rung er­folgte am 9. Sep­tem­ber bei China Mer­chants Heavy In­dus­try in Hai­men in China.

Das Un­ter­neh­men gab in ei­ner Pres­se­mit­tei­lung be­kannt, dass das Schiff nach Sir Dou­glas Maw­son be­nannt ist, dem aus­tra­li­schen Geo­lo­gen und Ant­ark­tis­for­scher, des­sen Ar­beit für die Er­for­schung der Po­lar­re­gio­nen von zen­tra­ler Be­deu­tung war. Es ist nach der Greg Mor­ti­mer und der Syl­via Earle das dritte Schiff der In­fi­nity-Klasse, das an Au­rora Ex­pe­di­ti­ons geht.

Dou­glas Maw­son (c) Au­rora Ex­pe­di­ti­ons

Das Schiff ent­stand in Zu­sam­men­ar­beit zwi­schen dem nor­we­gi­schen Schiffs­bau­un­ter­neh­men Ul­stein, dem schwe­disch-ame­ri­ka­ni­schen In­nen­ar­chi­tek­ten To­mas Till­berg De­sign USA, dem fin­ni­schen In­nen­aus­stat­ter Ma­ki­nen und der chi­ne­si­schen Werft CMHI.

Das Schiff ist 104,40 Me­ter lang, 18,40 Me­ter breit und hat ei­nen Tief­gang von 5,30 Me­tern. Es hat eine Pas­sa­gier­ka­pa­zi­tät von 170 Per­so­nen und eine Be­sat­zungs­ka­pa­zi­tät von 102 Per­so­nen. Das Schiff ist nach Eis­klasse 1A und Po­lar­klasse 6 zer­ti­fi­ziert, so­dass es so­wohl in war­men als auch in kal­ten Ge­wäs­sern ein­ge­setzt wer­den kann.

Die Dou­glas Maw­son ver­fügt über den X‑Bow von Ul­stein De­sign & So­lu­ti­ons und ist mit Safe Re­turn to Port, vir­tu­el­ler Ver­an­ke­rung und Null­ge­schwin­dig­keits­sta­bi­li­sa­to­ren aus­ge­stat­tet. Das Schiff ver­fügt über ei­nen Swim­ming­pool, eine Bar, Re­stau­rants, Loun­ges, eine Bou­tique, ei­nen Fit­ness­raum, ein Spa und eine Sauna.

www.aurora-expeditions.com

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