KLEINE SCHIFFE

Avora Residences: Seven Seas Navigator wird zur Avora Lumina

Avora Re­si­den­ces hat die Se­ven Seas Na­vi­ga­tor von Re­gent Se­ven Seas Crui­ses er­wor­ben und da­mit eine be­deu­tende Er­wei­te­rung der Wohn­kreuz­fahr­ten um eine neue Pre­mi­um­klasse er­reicht. Das Schiff wird im Jän­ner 2028 als Avora Lu­mina in Dienst ge­stellt und als Flagg­schiff der Wohn­platt­form von Avora die­nen, die spe­zi­ell für das lang­fris­tige Le­ben auf See kon­zi­piert wurde.

Die Trans­ak­tion baut auf dem be­währ­ten Mo­dell des Woh­nens auf Kreuz­fahr­ten auf und po­si­tio­niert Avora stra­te­gisch zwi­schen den mo­der­nen Wohn­an­ge­bo­ten von Villa Vie Re­si­den­ces und den ex­klu­si­ven ma­ri­ti­men An­we­sen von Ul­tra-High-Net-Worth-Kun­den welt­weit.

Avora Lu­mina (c) Avora Re­si­den­ces

Avora Re­si­den­ces wurde von Mi­kael Pet­ter­son ge­grün­det, dem Schöp­fer von Villa Vie Re­si­den­ces und dem ein­zi­gen Be­trei­ber, der ein mo­der­nes Wohn­pro­gramm auf Kreuz­fahr­ten in gro­ßem Um­fang er­folg­reich um­ge­setzt hat.

„Das Kon­zept des Woh­nens auf Kreuz­fahr­ten hat sich be­währt. Avora Lu­mina stellt die nächste Evo­lu­ti­ons­stufe dar – spe­zi­ell kon­zi­piert für lang­fris­ti­ges, welt­wei­tes Le­ben, Ex­pe­di­ti­ons­taug­lich­keit und ein noch ex­klu­si­ve­res Woh­n­er­leb­nis.“

Mi­kael Pet­ter­son, Grün­der von Avora Re­si­den­ces

Eine Tra­di­tion wird fort­ge­führt. Die neun­jäh­rige Char­ter der Se­ven Seas Na­vi­ga­tor mit ei­ner no­mi­nel­len Kauf­op­tion be­grün­det eine lang­fris­tige ope­ra­tive Part­ner­schaft mit Nor­we­gian Cruise Line und si­chert so die Kon­ti­nui­tät und Sta­bi­li­tät der er­fah­rens­ten ma­ri­ti­men Be­triebs­or­ga­ni­sa­tio­nen der Welt. Im Rah­men die­ser Part­ner­schaft plant Avora, die ope­ra­tive DNA der Se­ven Seas Na­vi­ga­tor so weit wie mög­lich zu be­wah­ren und eta­blierte Sys­teme, Stan­dards so­wie wich­tige Lie­fe­ran­ten- und Ser­vice­be­zie­hun­gen bei­zu­be­hal­ten, die die Leis­tung und den Ruf des Schif­fes über Jahr­zehnte im glo­ba­len Ein­satz ge­prägt ha­ben. Die­ser An­satz ge­währ­leis­tet ope­ra­tive Kon­ti­nui­tät und er­mög­licht es Avora gleich­zei­tig, das Woh­n­er­leb­nis an Bord durch­dacht zu ge­stal­ten.

„Un­sere Phi­lo­so­phie ist Evo­lu­tion, nicht Dis­rup­tion. Die Na­vi­ga­tor hat eine Seele – ge­wach­sen durch jah­re­lan­gen dis­zi­pli­nier­ten Be­trieb, er­fah­rene Be­sat­zun­gen und ver­trau­ens­volle Be­zie­hun­gen. Wir be­ab­sich­ti­gen, die­ses Erbe zu wür­di­gen und das Schiff gleich­zei­tig in eine echte, lang­fris­tige Wohn­platt­form zu ver­wan­deln.“

Ka­thy Vill­alba, Mit­grün­de­rin und CEO von Avora Re­si­den­ces

Vor ih­rer Markt­ein­füh­rung 2028 wird die Avora Lu­mina kom­plett in eine Re­si­denz um­ge­wan­delt. Ge­plante Mo­der­ni­sie­run­gen um­fas­sen in­di­vi­du­elle Ge­stal­tungs­mög­lich­kei­ten und Ver­bes­se­run­gen des Wohn­raums, neu ge­stal­tete Ge­mein­schafts­räume, op­ti­miert für lang­fris­ti­ges Woh­nen, so­wie ein ei­ge­nes Busi­ness- und Netz­werk­zen­trum, das auch län­gere Rei­sen er­mög­licht. Die Re­si­den­zen sind zwi­schen un­ge­fähr 28 und 109 Qua­drat­me­ter groß und bie­ten hoch­wer­tige Aus­stat­tung, ei­nen atem­be­rau­ben­den Meer­blick und viel­fäl­tige In­di­vi­dua­li­sie­rungs­mög­lich­kei­ten. Mi­kael Pet­ter­son be­tont, dass das keine Kreuz­fahrt­ka­bi­nen sind, son­dern dass sie als schwim­mende Häu­ser kon­zi­piert sind, als Haupt­wohn­sitze, die ihre Be­sit­zer jah­re­lang be­glei­ten.

Avora Lu­mina (c) Avora Re­si­den­ces

Mit ih­rer Größe und Kon­fi­gu­ra­tion nimmt die Avora Lu­mina eine ein­zig­ar­tige Stel­lung in der glo­ba­len Pas­sa­gier­flotte ein. Das Schiff ist klein ge­nug, um auch klei­nere Hä­fen an­zu­lau­fen und Was­ser­wege zu be­fah­ren, die für grö­ßere Schiffe un­zu­gäng­lich sind, und bie­tet gleich­zei­tig den Kom­fort ei­ner voll­wer­ti­gen Un­ter­kunft. Dank ih­rer Po­lar­taug­lich­keit er­mög­licht die Avora Lu­mina Rei­sen zu ab­ge­le­ge­nen Zie­len wie der Ant­ark­tis und der Nord­ost­pas­sage.

Die Avora Lu­mina star­tet in Lis­sa­bon in Por­tu­gal und be­gibt sich auf eine drei­jäh­rige Welt­um­run­dung, die sie in über 140 Län­der und mehr als 400 De­sti­na­tio­nen auf sie­ben Kon­ti­nen­ten füh­ren wird. An­ders als bei her­kömm­li­chen Kreuz­fahr­ten wird das Schiff bis zu fünf Tage am Stück im Ha­fen ver­wei­len, um in­ten­sive Er­leb­nisse und kul­tu­rel­les Ein­tau­chen zu er­mög­li­chen, an­statt nur kurze Ha­fen­auf­ent­halte zu ab­sol­vie­ren. Nach der ers­ten Welt­um­run­dung wer­den die Be­woh­ner ak­tiv an der Ge­stal­tung zu­künf­ti­ger Rou­ten mit­wir­ken kön­nen.

„Wir bauen eine glo­bale Platt­form, die von den Be­woh­nern mit­ge­stal­tet wird. Nach der ers­ten Welt­um­run­dung wer­den die Ei­gen­tü­mer mit­be­stim­men, wo­hin die Lu­mina als Nächs­tes fährt. Das ver­än­dert das Kon­zept des Woh­nens auf Kreuz­fahr­ten grund­le­gend.“

Chris Cox, Prä­si­dent von Avora Re­si­den­ces

Avora Re­si­den­ces bie­tet zwei Ei­gen­tums­mo­delle an, le­bens­lan­ges Ei­gen­tum mit Prei­sen von un­ge­fähr 545.000 bis 4,2 Mil­lio­nen US-Dol­lar für 242 pri­vate Re­si­den­zen oder fünf­jäh­ri­ges Ei­gen­tums­pro­gramm ab un­ge­fähr 219.600 US-Dol­lar, das lang­fris­ti­gen Zu­gang zu Wohn­raum mit ei­ner ge­rin­ge­ren Ge­samt­ver­pflich­tung bie­tet. Die Preise sind so po­si­tio­niert, dass sie mit dem tra­di­tio­nel­len Ei­gen­heim­kauf in glo­ba­len Me­tro­po­len kon­kur­rie­ren kön­nen und gleich­zei­tig den zu­sätz­li­chen Vor­teil glo­ba­ler Mo­bi­li­tät in ei­nem voll aus­ge­stat­te­ten Wohn­um­feld bie­ten.

Ein zen­tra­ler Be­stand­teil der Avora Lu­mina wird ihr ku­li­na­ri­sches An­ge­bot sein. Avora plant, von den Rei­se­zie­len in­spi­rierte Spei­se­kon­zepte ein­zu­füh­ren, die die Re­gio­nen wi­der­spie­geln, die sie auf ih­rer glo­ba­len Er­kun­dungs­tour be­sucht hat. Wech­selnde sai­so­nale Me­nüs, er­le­sene Wein­kar­ten, von Kü­chen­chefs ge­lei­tete Ver­kos­tun­gen und re­gio­nale Zu­ta­ten, er­mög­licht durch län­gere Ha­fen­auf­ent­halte, wer­den das ku­li­na­ri­sche Er­leb­nis an Bord prä­gen.

avoraresidences.com

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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