Während AIDA und Costa ihre Kreuzfahrten in der Region kürzlich abgesagt haben, planen fünf Reedereien weiterhin Kreuzfahrten im Arabischen Golf für die Saison 2026/27. Cruise Industry News hat die aktuellen Pläne aller Reedereien beleuchtet, die Routen für den Nahen Osten in der kommenden Wintersaison angekündigt haben.
MSC kehrt 2026/27 mit einem der größten Schiffe seiner Flotte, der MSC World Europa, in den Arabischen Golf zurück. Das Schiff mit einer Kapazität von 5.400 Passagieren soll zwischen Ende November und Anfang April eine Reihe von siebentägigen Kreuzfahrten in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Bahrain und Doha anbieten. Derzeit hat das Unternehmen noch keine Änderungen an seinem Anfang 2025 veröffentlichten Fahrplan für die Region bekannt gegeben.
Celestyal plant im Rahmen seines mehrjährigen Engagements in der Region, seine Flotte von zwei Schiffen 2026/27 erneut im Arabischen Golf einzusetzen. Die Celestyal Journey steuert Qatar, die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain an und bietet die siebentägige Wüstentage-Kreuzfahrt des Unternehmens an. Die Celestyal Discovery hingegen bietet kürzere Iconic Arabia-Kreuzfahrten mit einem Zwischenstopp im Oman. Das Unternehmen hat noch keine weiteren Informationen zu seinen Plänen für die Saison veröffentlicht, die von Ende November bis Mitte März dauern soll.
TUI plant, sein neuestes und größtes Schiff, die Mein Schiff Flow, in der Saison 2026/27 im Arabischen Golf einzusetzen. Das Schiff für 4.000 Passagiere soll diesen Sommer in Dienst gestellt werden und voraussichtlich Mitte November in Dubai eintreffen, um von dort aus eine Reihe von siebentägigen Kreuzfahrten zu starten. Die Routen, die auf der Website des Unternehmens buchbar sind, beinhalten Besuche von Zielen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Qatar und Oman, darunter Sir Bani Yas, Doha und Maskat.
Auch Aroya hat kürzlich seine Routen für die Saison 2026/27 im Arabischen Golf veröffentlicht. Aroya kehrt für einen dreimonatigen Einsatz in die Region zurück. Das Kreuzfahrtprogramm läuft von Jänner bis März 2027 und umfasst eine Reihe von siebentägigen Kreuzfahrten zu Häfen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Qatar, Bahrain und Oman. Aroya, die in der Region ihr Debüt gab, hatte gerade ihre erste Fahrt im Arabischen Golf absolviert, als der Betrieb eingestellt und später abgesagt wurde.
Explora: Nachdem die Pläne für die Region zunächst verschoben wurden, wird Explora 2026/27 mit einer Reihe von Kreuzfahrten im Arabischen Golf im Nahen Osten debütieren. Die Explora II soll zwischen Dezember und März siebentägige Kreuzfahrten in der Region anbieten und dabei zahlreiche Ziele in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Bahrain, Oman, Saudi-Arabien und Qatar anlaufen. In einer kürzlich an die gebuchten Gäste versandten Mitteilung erklärte Explora, dass die Kreuzfahrten zum jetzigen Zeitpunkt weiterhin planmäßig stattfinden sollen, versprach aber, bis Ende März ein weiteres Update zu veröffentlichen. Um Flexibilität und Vertrauen zu gewährleisten, verlängert Explora außerdem die Stornierungsfrist für alle Kreuzfahrten im Nahen Osten um 45 Tage.
Costa und AIDA Cruises haben kürzlich ihre Aktivitäten im Nahen Osten und im Arabischen Golf für die Saison 2026/27 abgesagt. In separaten, Mitte März veröffentlichten Stellungnahmen erklärten die zu Carnival gehörenden Unternehmen, dass die Entscheidungen durch die weiterhin unsicheren Aussichten für die Region in naher Zukunft begründet seien. Costa plante, eines ihrer größten Schiffe, die Costa Smeralda mit einer Kapazität von 5.000 Gästen, in der Region einzusetzen, während AIDA die AIDAprima mit einer Kapazität von 3.250 Passagieren in den Arabischen Golf entsenden wollte.
