In der Saison 2025 sind von Hamburg aus 1.416.715 Passagiere auf Kreuzfahrt gegangen, nachdem es 2024 1.301.295 Passagiere waren. Damit baut Hamburg seine Rolle als eine führende Kreuzfahrtdestination in Nordeuropa weiter aus.
2025 verzeichnete Deutschlands passagierstärkster Kreuzfahrthafen 295 Schiffsanläufe, im Jahr davor waren es 266 Anläufe. Die Hansestadt begrüßte 46 verschiedene Kreuzfahrtschiffen, darunter drei Erstanläufe sowie weitere 43 Anläufe von Flusskreuzfahrtschiffen.
Dr. Melanie Leonhard, Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Innovation unterstreicht, dass Hamburg nicht nur eine spannende Destination für Städtereisen ist, sondern auch ein hervorragender Ausgangspunkt für Urlaube. Der Hamburger Hafen setzt seinen Wachstumskurs fort und festigt seine Rolle als eine der führenden Kreuzfahrtdestinationen in Nordeuropa. Neben der Fracht gehört auch die Passagierschifffahrt zum Hafen, bringt Besucher in die Stadt und trägt zur Wertschöpfung in der Hamburger Wirtschaft bei, direkt und indirekt, beispielsweise durch Einnahmen in Tourismus und Gastgewerbe, spezialisierte Zulieferbetriebe, Einkauf und Versorgung ebenso wie Jobs.
„Die erneut gestiegenen Passagier- und Anlaufzahlen zeigen, wie stark Hamburg im internationalen Kreuzfahrtmarkt positioniert ist. Gleichzeitig spielt die gesellschaftliche Akzeptanz dieses Wachstums eine entscheidende Rolle für die langfristige Entwicklung der Branche. Die HPA investiert daher kontinuierlich in eine leistungsfähige und zukunftsorientierte Hafeninfrastruktur, wie beispielsweise moderne Terminals und flächendeckende Landstromversorgung. Dass schon heute knapp zwei Drittel aller landstromfähigen Schiffe dieses Angebot nutzen, bestätigt unseren Kurs: Nachhaltigkeit und Wachstum schließen sich in Hamburg nicht aus.“
Jens Meier, CEO der Hamburg Port Authority
Auch im Bereich Nachhaltigkeit setzt Hamburg erneut Maßstäbe. Die Nutzung von Landstrom entwickelte sich 2025 weiter positiv. 162 Kreuzfahrtschiffe wurden während ihrer Liegezeit emissionsfrei mit Energie versorgt, das entspricht einem Anstieg von mehr als 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einer Versorgungsquote von 71 Prozent aller landstromfähigen Anläufe. Ab 2026 steht flächendeckend an allen drei Kreuzfahrtterminals, Altona, Steinwerder und HafenCity, die Möglichkeit zur landseitigen Energieversorgung für Kreuzfahrtschiffe zur Verfügung, vier Jahre vor Inkrafttreten der EU-Vorgabe zur verpflichtenden Landstromnutzung.
Die steigenden Anlauf- und Passagierzahlen unterstreichen die wachsende Attraktivität Hamburgs als Kreuzfahrtstandort, nicht nur für Reedereien und Kreuzfahrtgäste, sondern auch für zahlreiche weitere Branchen in Hamburg und der Metropolregion, darunter Handel, Hotellerie, Gastronomie sowie Kultur- und Freizeitangebote. Die Kreuzfahrt ist ein zunehmend wichtiger Bestandteil der wirtschaftlichen und touristischen Entwicklung der Region und erzeugt eine nachweislich steigende Wertschöpfung. Dies belegt eine 2025 an den Hamburger Kreuzfahrtterminals durchgeführte Passagierbefragung. Sie zeigt, dass Hamburg zunehmend von seiner Rolle als nationaler und internationaler Home-Port profitiert. Ein Home-Port ist der saisonale oder ganzjährige Heimathafen, von dem Kreuzfahrtschiffe zu ihren einzelnen Reisen aufbrechen.
Gäste, die ihre Reise in Hamburg beginnen und beenden, geben während ihres Aufenthalts durchschnittlich 133,59 Euro aus, bleiben häufig mehrere Nächte in der Stadt und nutzen in mehr als 70 Prozent der Fälle gastronomische, kulturelle oder shoppingbezogene Angebote. Außerdem verbringen inzwischen 38 Prozent aller Kreuzfahrtgäste mindestens eine Nacht vor oder nach ihrer Reise in Hamburg, annähernd eine Verdopplung gegenüber 2016, als der Anteil bei 20 Prozent lag.
Für 2026 sind 331 Anläufe von Anfang Jänner bis Ende Dezember sowie zusätzliche 47 Anläufe von Flusskreuzfahrtschiffen geplant. Außerdem werden acht Erstanläufe erwartet, unter anderem macht erstmals die Reederei Virgin Voyages mit ihrem Schiff Valiant Lady in der Hansestadt fest. Weitere Erstanläufe erfolgen durch die Explora III, Midnatsol, Norwegian Sky, Majestic Princess, Liberty of the Seas, Scenic Eclipse II und Mein Schiff Relax.
