Die MSC World Asia hat ihre letzten Testfahrten, in Vorbereitung auf ihre Auslieferung am 25. November 2026, erfolgreich durchgeführt. Diese haben diese Woche vor der Westküste Frankreichs im Atlantik stattgefunden.
Bei den abschließenden Testfahrten wurden Maschinen, Manövrierfähigkeit, Treibstoffeffizienz, Sicherheitssysteme, Geschwindigkeit und Bremswege des Schiffes getestet. Die ersten Testfahrten gab es bereits im Juli, nun steht das Schiff vor seiner Fertigstellung.
Die MSC World Asia ist das 24. Flottenmitglied von MSC Cruises und das dritte LNG-betriebene Schiff der World Class. Jedes Schiff dieser erfolgreichen Klasse stellt selbst ein einzigartiges Reiseziel dar, das Innovation und Eleganz vereint und bei dem jedes Detail darauf ausgerichtet ist, die Zeit an Bord zu einem besonderen Erlebnis zu machen.
Die MSC World Asia bietet ihren Gästen das ultimative Kreuzfahrterlebnis mit etwa 40 Bars, Lounges und Restaurants, einem internationalen Unterhaltungsangebot sowie einer Vielzahl von Einrichtungen für Familien.
Das Schiff erhält nun in der Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire in Frankreich den letzten Schliff, bevor es am 25. November offiziell an MSC Cruises übergeben wird. Die MSC World Asia wird dann am 28. November in Le Havre im Rahmen einer spektakulären Zeremonie offiziell getauft. Zu diesem Anlass, der maritime Traditionen mit glamourösen Feierlichkeiten verbindet, werden Gäste aus der globalen Reisebranche, internationale Medienvertreter, Partner und weitere geladene Gäste zusammenkommen.
Am 4. Dezember 2026 beginnt das Schiff seine Jungfernsaison und sticht ab Barcelona zu seiner ersten regulären Sieben-Nächte-Kreuzfahrt in See. Auf ihren Reisen läuft die MSC World Asia einige der beliebtesten Reiseziele im Mittelmeer an, neben Barcelona stehen Marseille, Genua, Civitavecchia für Rom, Messina und Valletta auf dem Programm. Eine barrierefreie Einschiffung ist in jedem Hafen möglich.
Zu den Highlights der MSC World Asia zählt beispielsweise The Spiral @ Tree of Life, die mit 81,3 Metern längste Trockenrutsche auf See. Die Gäste gleiten dabei über zwölf Decks hinunter und genießen einen atemberaubenden Blick auf das Meer.
Das Schiff verfügt über zahlreiche Designelemente, die die reichen Kulturen, die Kunst und die Natur Asiens widerspiegeln, darunter eine beeindruckende, zwölf Meter lange und neun Meter breite Drachenskulptur, die zehn Meter über dem Boden der World Promenade schwebt.
Die MSC World Asia ist eines der aktuell effizientesten Kreuzfahrtschiffe auf See. Sie fährt mit LNG und kann auch mit biologischen und synthetischen erneuerbaren LNG-Kraftstoffen betrieben werden. Das Schiff verfügt über einen Landstromanschluss, der es bei entsprechender Infrastruktur ermöglicht, die Schiffsmotoren im Hafen abzuschalten, wodurch Emissionen deutlich reduziert werden.


