MSC Cruises: Drei Meilensteine bei Chantiers de l’Atlantique

MSC Crui­ses und Chan­tiers de l’Atlantique ha­ben am 27. März in Saint-Na­zaire be­deu­tende Mei­len­steine für drei Schiffe der World Class ge­fei­ert, und zwar die Über­gabe der MSC World Ame­rica, die Münz­ze­re­mo­nie der MSC World Asia und den Stahl­schnitt der MSC World At­lan­tic.

Bei den Fei­er­lich­kei­ten an­we­send wa­ren Gi­an­luigi Aponte, Grün­der und Group Chair­man von MSC, Pier­fran­cesco Vago, Exe­cu­tive Chair­man der Kreuz­fahrts­parte der MSC Group, Lau­rent Cas­taing, Ge­ne­ral Ma­na­ger von Chan­tiers de l’At­lan­tique, so­wie der fran­zö­si­sche Mi­nis­ter für In­dus­trie und En­er­gie, Marc Fer­racci. Eben­falls da­bei wa­ren Ver­tre­ter des Neu­bau-Teams von MSC Crui­ses und die Ar­bei­ter der Werft, die das Schiff in den ver­gan­ge­nen 30 Mo­na­ten ge­baut ha­ben.

Pier­fran­cesco Vago, Exe­cu­tive Chair­man (c) MSC Crui­ses /​ Ivan Sarf­atti

Die MSC World Ame­rica ist das 23. Schiff der mo­der­nen Flotte von MSC Crui­ses und wird am 9. April im neuen, hoch­mo­der­nen MSC Mi­ami Cruise Ter­mi­nal, dem größ­ten Kreuz­fahrt­ter­mi­nal der Welt, of­fi­zi­ell ge­tauft. Das Schiff bie­tet neue Ein­rich­tun­gen und Kon­zepte, die spe­zi­ell auf den ame­ri­ka­ni­schen Markt zu­ge­schnit­ten sind und den für die Marke ty­pi­schen eu­ro­päi­schen Stil mit ame­ri­ka­ni­schem Kom­fort ver­bin­den.

„Heute ist ein stol­zer Mo­ment für uns bei MSC Crui­ses und Chan­tiers de l’At­lan­tique: Die In­no­va­tio­nen un­se­rer Flot­ten­ent­wick­lung un­ter­strei­chen er­neut die starke Part­ner­schaft zwi­schen MSC Crui­ses und Chan­tiers de l’At­lan­tique. Seit über 20 Jah­ren set­zen wir ge­mein­sam neue Maß­stäbe. Das Er­geb­nis sind fünf bahn­bre­chende Pro­to­ty­pen und 19 Schiffe, die un­sere Vi­sion von mo­derns­tem De­sign, zu­kunfts­wei­sen­der Tech­no­lo­gie und un­ver­gleich­li­chen Gäs­te­er­leb­nis­sen ver­kör­pern. Die Ver­bes­se­rung der Um­welt­leis­tung der Schiffe steht da­bei stets im Fo­kus. Un­ser neues Flagg­schiff steht bei­spiel­haft für diese Er­folgs­ge­schichte. Wir freuen uns, mit der MSC World Asia und der MSC World At­lan­tic die Mess­latte noch hö­her zu le­gen.“

Pier­fran­cesco Vago, Exe­cu­tive Chair­man der Kreuz­fahrts­parte der MSC Group

Am 27. März fand auch die tra­di­tio­nelle Münz­ze­re­mo­nie für die MSC World Asia statt. Da­bei wur­den Ge­denk­mün­zen ins Schiff ge­legt, sie sind ein Zei­chen des Se­gens und sol­len dem Schiff Glück brin­gen. Die zwei Pa­tin­nen da­für wa­ren Ma­ri­al­uisa Iac­ca­rino, VP Shore Ex­cur­si­ons von MSC Crui­ses, und Fla­vie Biondo, Chargé d’af­fai­res von Chan­tiers de l’At­lan­tique. Die MSC World Asia wird im Win­ter 2026/​27 in Dienst ge­stellt und dann im Mit­tel­meer Rei­se­ziele in Frank­reich, Ita­lien, Spa­nien und Malta an­lau­fen.

MSC World Asia /​ Coin ce­rem­ony /​ Pa­tin­nen (c) CdA /​ M.Castric

Der dritte An­lass der Fei­er­lich­kei­ten am 27. März war ein Stahl­schnitt, der den of­fi­zi­el­len Bau­be­ginn des vier­ten Schif­fes der MSC World Class mar­kiert. In die­sem Rah­men wurde auch der Name des Schif­fes ver­kün­det, MSC World At­lan­tic. Das Schiff wird 2027 in Dienst ge­stellt und dann in der Win­ter­sai­son 2027/​28 ab Port Ca­na­ve­ral in den USA für Kreuz­fahr­ten in der Ka­ri­bik ein­ge­setzt.

Der Pro­to­typ der World Class, die MSC World Eu­ropa, setzte mit sei­ner Ein­füh­rung im Jahr 2022 neue Maß­stäbe im Kreuz­fahrt­be­reich. Die Platt­form ent­wi­ckelt sich mit je­dem neuen Schiff wei­ter, um In­no­va­tio­nen in den Be­rei­chen De­sign, Tech­no­lo­gie und Gäs­te­er­leb­nis ein­zu­füh­ren. In An­leh­nung an den glo­ba­len Cha­rak­ter von MSC Crui­ses sind die Schiffe nach den Kon­ti­nen­ten und Ozea­nen der Welt be­nannt, un­ab­hän­gig von den spä­te­ren Ziel­ge­bie­ten. Diese Na­mens­kon­ven­tion un­ter­streicht das glo­bale An­ge­bot der Ree­de­rei.

MSC World Asia (c) MSC Crui­ses

Die MSC World Ame­rica ist ei­nes der en­er­gie­ef­fi­zi­en­tes­ten Kreuz­fahrt­schiffe der Welt und über­trifft alle De­sign­an­for­de­run­gen des En­er­gie­ef­fi­zi­enz-De­si­gn­in­dex der IMO. Die mo­der­nen LNG-Mo­to­ren er­mög­li­chen nicht nur ei­nen Be­trieb mit Flüs­sig­erd­gas, son­dern sind auch be­reits für die künf­tige Nut­zung er­neu­er­ba­rer Bio- und syn­the­ti­scher Kraft­stoffe aus­ge­legt.

Dar­über hin­aus ver­fügt das Schiff über ei­nen Land­stro­m­an­schluss für emis­si­ons­freie Lie­ge­zei­ten in Hä­fen mit ent­spre­chen­der In­fra­struk­tur, wie etwa im neuen MSC Cruise Ter­mi­nal in Mi­ami. Ne­ben ei­ner Reihe wei­te­rer Merk­male ver­fügt das Schiff über ein hoch­leis­tungs­fä­hi­ges Ab­was­ser­be­hand­lungs­sys­tem und eine um­fas­sende Re­cy­cling-An­lage an Bord, die in Kom­bi­na­tion das Ab­fall­auf­kom­men an Bord er­heb­lich re­du­zie­ren.

MSC World Ame­rica /​ The Har­bour (c) MSC Crui­ses

Die Klas­si­fi­ka­ti­ons­ge­sell­schaft Bu­reau Ve­ri­tas hat die MSC World Ame­rica mit dem „Pla­ti­num Pearl Award“ aus­ge­zeich­net, in An­er­ken­nung des 20-jäh­ri­gen En­ga­ge­ments von MSC Crui­ses für Ge­sund­heit, Si­cher­heit und Um­welt­schutz in­ner­halb der ge­sam­ten Flotte.

Ab dem 12. April 2025 wird die MSC World Ame­rica ab und bis Mi­ami ab­wech­selnd zwei Sie­ben-Nächte-Kreuz­fahr­ten un­ter­neh­men. Die Route in die öst­li­che Ka­ri­bik führt nach Pu­erto Plata in der Do­mi­ni­ka­ni­schen Re­pu­blik, nach San Juan in Pu­erto Rico und zur ex­klu­si­ven Pri­vat­in­sel Ocean Cay MSC Ma­rine Re­serve. Auf der Route in die west­li­che Ka­ri­bik ste­hen Costa Maya und Co­zu­mel in Me­xiko, Isla de Roa­tán in Hon­du­ras so­wie er­neut Ocean Cay MSC Ma­rine Re­serve auf dem Pro­gramm.

www.msccruises.at

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