Voyager of the Seas verärgert den Bürgermeister von Nizza

Chris­tian Es­trosi, Bür­ger­meis­ter von Nizza und Prä­si­dent der Me­tro­pole Nizza-Côte d’A­zur, hat am 3. Juli 2025 ein Po­li­zei­boot be­stie­gen, um den Ka­pi­tän der Voy­a­ger of the Seas von Royal Ca­rib­bean, die in Vil­le­fran­che-sur-Mer, dem Ha­fen von Nizza, ge­an­kert hat, zur Rede zu stel­len. 

Es kommt nicht je­den Tag vor, dass ein Bür­ger­meis­ter ge­gen ein gro­ßes Kreuz­fahrt­schiff an­tritt. Die Be­sat­zung der Voy­a­ger of the Seas wei­gerte sich je­doch, ihn an Bord des Schif­fes zu las­sen. Jetzt ist ein neues Vi­deo auf­ge­taucht, das ge­nau das vor der Küste Frank­reichs zeigt.

„Wo ist der Ka­pi­tän?“ fragte Es­trosi eine Schiffs­of­fi­zier. „Ich bin der Prä­si­dent der Me­tro­pole, und Sie ha­ben hier nichts zu su­chen.“

Wie un­ter an­dere „crui­se­hive“ be­rich­tet, ver­suchte der Bür­ger­meis­ter dem Ka­pi­tän die neuen Kreuz­fahrt­be­schrän­kun­gen der Stadt zu über­brin­gen. Die im Jän­ner 2025 vor­ge­schla­ge­nen und am 1. Juli 2025 in Kraft ge­tre­te­nen neuen Re­geln be­schrän­ken die Schiffs­an­künfte auf 2.500 Pas­sa­giere in Vil­le­fran­che, 450 in Nizza und nur ein Schiff pro Tag bei ei­ner Höchst­zahl von nur 65 Schif­fen pro Jahr.

Die Voy­a­ger of the Seas, die auf ei­ner Sie­ben-Nächte-Reise im west­li­chen Mit­tel­meer von Bar­ce­lona nach Ci­vi­ta­vec­chia un­ter­wegs war, traf mit 3.100 Pas­sa­gie­ren ein und er­regte den Zorn des Bür­ger­meis­ters, der das Schiff auf­for­derte, den Ha­fen zu ver­las­sen. Das Schiff hat sei­nen 13-stün­di­gen Auf­ent­halt im Ha­fen fort­ge­setzt und ist wei­ter nach Kor­sika ge­fah­ren.

Bür­ger­meis­ter Es­trosi schlug sein Ver­bot für große Kreuz­fahrt­schiffe erst­mals am 21. Jän­ner 2025 vor und be­grün­dete dies mit Um­welt­be­den­ken für den schö­nen fran­zö­si­schen Küs­ten­ha­fen. Das be­nach­barte Can­nes geht ab 2026 in ähn­li­cher Weise vor.

Ob­wohl der Bür­ger­meis­ter am 29. Jän­ner ei­nen Ge­set­zes­ent­wurf un­ter­zeich­nete, der ein Ver­bot für alle Schiffe mit mehr als 900 Pas­sa­gie­ren vor­sieht, wurde er von der ört­li­chen Wirt­schaft un­ter Druck ge­setzt und ad­ap­tierte sei­nen Vor­schlag im März zur ak­tu­ell gel­ten­den Ver­sion.

Wäh­rend Royal Ca­rib­bean dem neuen Ge­setz in Nizza trotzte, ha­ben die meis­ten Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten ih­ren Kurs ge­än­dert und es wer­den nur noch klei­nere, lu­xu­riöse Schiffe in Vil­le­fran­che er­war­tet, wie die Sil­ver Whisper von Sil­ver­sea mit 388 Pas­sa­gie­ren und die SeaD­ream Yacht Club SeaD­ream II mit 112 Pas­sa­gie­ren. Die Voy­a­ger of the Seas plant am 25. Sep­tem­ber 2025 in das Ge­biet zu­rück­keh­ren.

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