Icon of the Seas: Bestnote von 100 Punkten bei CDC-Inspektion

Die Icon of the Seas von Royal Ca­rib­bean In­ter­na­tio­nal, das größte Kreuz­fahrt­schiff, das heute auf den Welt­mee­ren un­ter­wegs ist, hat bei ei­ner kürz­lich durch­ge­führ­ten Hy­gie­neinspek­tion der CDC eine per­fekte Be­wer­tung er­hal­ten.

Die Icon of the Seas, die sich den Ti­tel des größ­ten Kreuz­fahrt­schiffs der Welt mit dem Schwes­ter­schiff Star of the Seas teilt, er­hielt bei der In­spek­tion durch die Cen­ters for Di­se­ase Con­trol & Pre­ven­tion, CDC, am 4. Juni 2025 die Best­note von 100 Punk­ten.

Die In­spek­ti­ons­er­geb­nisse spie­len eine wich­tige Rolle bei der Stär­kung und Auf­recht­erhal­tung des Ver­brau­cher­ver­trau­ens in das Ur­laubs­pro­dukt, da Vi­ren­aus­brü­che auf Kreuz­fahrt­schif­fen von der Bran­che und den Main­stream-Me­dien auf­merk­sam ver­folgt wer­den und die Kreuz­fahrt­gäste wol­len wis­sen, dass ihr Schiff her­vor­ra­gende Hy­gie­ne­maß­nah­men auf­weist.

Die Icon of the Seas, das erste Schiff der Icon-Klasse der Ree­de­rei, wurde im Jän­ner 2024 in Dienst ge­stellt, und die In­spek­tion im Juni war be­reits die dritte seit sei­ner In­dienst­stel­lung. Die ers­ten bei­den Er­geb­nisse wa­ren gut, aber nicht per­fekt. Im No­vem­ber 2024 er­reichte es 96 und im April 2024 97 Punkte.

Eine Punkt­zahl von 85 oder we­ni­ger gilt als nicht be­stan­den, und die Er­geb­nisse al­ler Schiffs­in­spek­tio­nen wer­den auf der CDC-Web­site ver­öf­fent­licht.

Ob­wohl die Icon of the Seas im Juni die Best­note er­hielt, wur­den im In­spek­ti­ons­be­richt meh­rere Ver­stöße fest­ge­stellt, die aber alle ge­ring­fü­gig wa­ren.

So wur­den zum Bei­spiel Le­bens­mit­tel­reste im Hand­wasch­be­cken in der Kom­büse auf Deck 2 ge­fun­den, eine Fliege wurde in der Pan­try auf Deck 14 und eine wei­tere au­ßer­halb des Ge­schirr­spül­be­reichs des Wind­jam­mer-Buf­fets auf Deck 15 be­ob­ach­tet. Wei­tere Ver­stöße be­tra­fen ei­nen Fall von Ma­gen-Darm-Er­kran­kung bei ei­nem Be­sat­zungs­mit­glied, das sich nicht so­fort im me­di­zi­ni­schen Zen­trum mel­dete, und in den Swim­ming­pools wa­ren die Schwimm­hil­fen nicht mit dem vor­ge­schrie­be­nen Seil ver­se­hen.

Die Icon of the Seas war nicht das ein­zige Schiff von Royal Ca­rib­bean, das kürz­lich eine per­fekte Punkt­zahl von 100 er­reichte. Die Ad­ven­ture of the Seas tat dies bei ih­rer In­spek­tion am 3. Juni 2025. Bei der letz­ten In­spek­tion im Fe­bruar 2025 hatte sie die Note 94 er­hal­ten.

Die Icon of the Seas und die Ad­ven­ture of the Seas sind die ein­zi­gen bei­den Schiffe der Ree­de­rei, die im Jahr 2025 die per­fekte Punkt­zahl er­hiel­ten. Wei­tere hohe Punkt­zah­len er­hiel­ten die Harm­ony of the Seas im Mai 2025 mit 99 Punk­ten, die Oa­sis of the Seas im Jän­ner mit 98 und die Voy­a­ger of the Seas im April mit 99 Punk­ten.

Nur ein ein­zi­ges Schiff von Royal Ca­rib­bean, die Sym­phony of the Seas, kam 2025 ei­ner schlech­ten Be­wer­tung nahe, als die In­spek­to­ren ihr im Fe­bruar eine Note von 86 Punk­ten ga­ben.

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