Crescent verzichtet auf Regent Navigator und Oceania Insignia

Cre­s­cent Seas, ein neues Start-up-Un­ter­neh­men für Kreuz­fahr­ten, nimmt Ab­stand von der Char­ter der Re­gent Se­ven Seas Na­vi­ga­tor und der Ocea­nia In­si­gnia von Nor­we­gian Cruise Line Hol­dings.

Nor­we­gian Cruise Line Hol­dings, der Schiffs­eig­ner, gab in ei­ner Mel­dung an die US-Bör­sen­auf­sichts­be­hörde SEC be­kannt, dass die im März 2025 un­ter­zeich­ne­ten Lea­sing­ver­träge für beide Schiffe vor dem 30. Sep­tem­ber 2025 ge­kün­digt wor­den seien und dass das Un­ter­neh­men eine no­mi­nale Ge­bühr er­hal­ten habe.

Bei den Lea­sing­ver­trä­gen han­delte es sich um Zehn-Jah­res-Char­ter­ver­träge mit ei­ner Kauf­op­tion am Ende der Lauf­zeit. Cre­s­cent Seas hatte An­fang des Jah­res Pläne be­kannt ge­ge­ben, eine Kreuz­fahrt­li­nie für Wohn­schiffe mit der Na­vi­ga­tor und der In­si­gnia zu star­ten, ge­folgt von ei­nem Neu­bau im Jahr 2032. Nor­we­gian Cruise Line Hol­dings sollte wei­ter­hin als tech­ni­scher Ma­na­ger der Schiffe fun­gie­ren, und für die Na­vi­ga­tor und die In­si­gnia wa­ren um­fang­rei­che Um­bau­pläne vor­ge­se­hen, um sie zu Wohn­kreuz­fahrt­schif­fen um­zu­wan­deln.

Cre­s­cent Seas gab be­kannt, dass durch Ge­sprä­che mit po­ten­zi­el­len Käu­fern deut­lich wurde, dass die Nach­frage nach grö­ße­ren, in­di­vi­du­ell an­pass­ba­ren Wohn­räu­men die Er­war­tun­gen weit über­traf. Als Re­ak­tion dar­auf ent­wi­ckelt Cre­s­cent Seas seine Stra­te­gie wei­ter und ver­la­gert den Schwer­punkt von be­stehen­den Schif­fen auf den Neu­bau ei­nes Schif­fes, das die Zu­kunft der Marke si­chern soll. Diese Neu­aus­rich­tung spie­gelt so­wohl die Markt­va­li­die­rung als auch ein ver­tief­tes Ver­ständ­nis da­für wi­der, was ver­mö­gende Käu­fer wol­len, näm­lich mehr Platz, Fle­xi­bi­li­tät und Mit­be­stim­mung bei der Ge­stal­tung ih­rer Woh­nun­gen.

Rus­sell W. Gal­but, Grün­der von Cre­s­cent, teilte An­fang Ok­to­ber mit, dass die Pla­nung für den Um­bau der Na­vi­ga­tor voll­stän­dig ab­ge­schlos­sen und man in Ver­hand­lun­gen mit der Werft sei, um die Ar­bei­ten recht­zei­tig fer­tig­zu­stel­len, da­mit das Schiff im De­zem­ber 2026 ein­satz­be­reit ist. Von den 189 auf der Na­vi­ga­tor ver­füg­ba­ren Ei­gen­tums­woh­nun­gen seien be­reits 39 re­ser­viert.

Am 5. No­vem­ber er­klärte Ja­son Mon­ta­gue, Chief Lu­xury Of­fi­cer der Marke, dass die Na­vi­ga­tor bei Re­gent blei­ben werde. Die 1999 ge­baute Na­vi­ga­tor ist der­zeit bis Ok­to­ber 2026 in Eu­ropa im Ein­satz und mit 490 Gäs­ten das äl­teste und kleinste Schiff der Re­gent-Flotte. Die In­si­gnia, die 1999 mit ei­ner Ka­pa­zi­tät für 684 Gäste ge­baut wurde, ist bis No­vem­ber 2027 in Eu­ropa im Ein­satz.

crescentseas.com