Ocean Advice: Schiffsbauprogramm um fünf Schiffe erweitert

United Wa­ter­ways und seine Ocean-Sparte Ocean Ad­vice ha­ben ei­nen wei­te­ren wich­ti­gen Mei­len­stein er­reicht. Nach der Ver­trags­un­ter­zeich­nung für das erste Ex­pe­di­ti­ons­schiff für Po­sei­don Ex­pe­di­ti­ons um­fasst das Pro­gramm in­zwi­schen fünf Schiffe, die ent­we­der ver­trag­lich ge­si­chert, be­stellt oder in der fi­na­len Phase der Ver­trags­ver­hand­lun­gen sind.

Das erste Ex­pe­di­ti­ons­schiff für Po­sei­don Ex­pe­di­ti­ons soll im Sep­tem­ber 2028 aus­ge­lie­fert wer­den. Dar­über hin­aus hat Ocean Ad­vice bei China Mer­chants Cruise Ship­buil­ding zwei wei­tere Schiffe be­stellt, ein Küs­ten­kreuz­fahrt­schiff so­wie ein Ex­pe­di­ti­ons­schiff. Die Aus­lie­fe­rung bei­der Neu­bau­ten wird für 2029 er­war­tet.

Eis­berg in der Ant­ark­tis (c) pix­a­bay

Wei­tere zwei Schiffe be­fin­den sich der­zeit in der ab­schlie­ßen­den Ver­trags­phase. Da­mit sind fünf der acht im ur­sprüng­li­chen Rah­men­ver­trag ge­si­cher­ten Neu­bau-Slots nun ak­tiv auf dem Weg zur Rea­li­sie­rung.

Das Ocean-Pro­gramm wurde ins Le­ben ge­ru­fen, um das er­folg­rei­che White-La­bel-Ma­nage­ment­mo­dell von United Wa­ter­ways von den Flüs­sen auf den Hoch­see­be­reich aus­zu­wei­ten. Es bie­tet Ree­de­reien und tou­ris­ti­schen Mar­ken Zu­gang zu spe­zi­ell ent­wi­ckel­ten Ex­pe­di­ti­ons- und Küs­ten­kreuz­fahrt­schif­fen, un­ter­stützt durch um­fas­sende tech­ni­sche, nau­ti­sche und Hos­pi­ta­lity-Ma­nage­ment-Dienst­leis­tun­gen. Das Pro­gramm um­fasst vier Ex­pe­di­ti­ons­schiffe und vier Küs­ten­kreuz­fahrt­schiffe.

„Wir freuen uns sehr, die er­folg­rei­che Ent­wick­lung die­ses Pro­jekts zu se­hen. Was einst als stra­te­gi­sche Vi­sion be­gann, ent­wi­ckelt sich nun zu ei­ner kon­kre­ten Flotte mit star­ken Part­nern und gro­ßem Markt­in­ter­esse. Dass be­reits fünf der acht Bau­plätze ak­tiv in Um­set­zung sind, zeigt deut­lich die Nach­frage nach un­se­ren in­no­va­ti­ven Schiffs­kon­zep­ten und be­stä­tigt, dass un­sere Kun­den den er­heb­li­chen Mehr­wert in un­se­rem Hoch­see-Kon­zept für kleine Kreuz­fahrt­schiffe se­hen.“

Ma­thias Kracht, Ma­na­ging Di­rec­tor von Ocean Ad­vice

Dr. Sa­scha Gill, CEO von United Wa­ter­ways, er­gänzt,  dass die Ge­schwin­dig­keit, mit der diese Bau­plätze ver­ge­ben wer­den konn­ten, die Über­zeu­gung be­stä­tigt, dass der Markt nach mo­der­nen, ef­fi­zi­en­ten und nach­hal­ti­gen Schiffs­lö­sun­gen sucht. Die White-La­bel-Platt­form für den Hoch­see­be­reich er­mög­licht es den Part­nern von United Wa­ter­ways, sich voll und ganz auf ihre Marke und ihre Gäste zu kon­zen­trie­ren, wäh­rend sie gleich­zei­tig von der ope­ra­ti­ven Ex­per­tise von United Wa­ter­ways und Ocean Ad­vice pro­fi­tie­ren.

unitedwaterways.com

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