MSC Cruises: Vereinbarung über sechs Schiffe mit der Meyer Werft

MSC Crui­ses hat am 15. De­zem­ber ei­nen Groß­auf­trag über vier Schiffe der nächs­ten Ge­ne­ra­tion und zwei wei­tere Op­tio­nen bei der Meyer Werft in Pa­pen­burg be­kannt­ge­ge­ben. Da­mit star­tet die neue Platt­form New Fron­tier eine völ­lig neue Klasse an Kreuz­fahrt­schif­fen. Der Auf­trag si­chert die volle Aus­las­tung der Werft bis weit in das nächste Jahr­zehnt hin­ein.

Die Be­kannt­gabe er­folgte im Bun­des­mi­nis­te­rium für Wirt­schaft und En­er­gie in Ber­lin durch Bun­des­wirt­schafts­mi­nis­te­rin Ka­the­rina Rei­che und den nie­der­säch­si­schen Mi­nis­ter­prä­si­den­ten Olaf Lies, den Auf­sichts­rats­vor­sit­zen­den von MSC Crui­ses, Pier­fran­cesco Vago, und den Ge­schäfts­füh­rer der Meyer Werft, Dr. Bernd Ei­kens.

Un­ter­fer­ti­gung der Ver­ein­ba­rung über sechs Kreuz­fahrt­schiffe zwi­schen MSC Crui­ses und Meyer Werft (c) Pho­to­thek /​ Do­mi­nik Butz­mann

Mit ei­ner ma­xi­ma­len Pas­sa­gier­ka­pa­zi­tät von 5.400 Per­so­nen und ei­ner Brut­to­raum­zahl von rund 180.000 wer­den die New Fron­tier-Schiffe ab 2030 jähr­lich ab­ge­lie­fert.

„Die Er­folgs­bi­lanz, das Know-how und die stolze Ge­schichte der Meyer Werft ma­chen das Un­ter­neh­men zu ei­nem ech­ten Leucht­turm des eu­ro­päi­schen Schiff­baus. Ge­mein­sam wer­den wir Schiffe bauen, die das Kreuz­fahrt­er­leb­nis neu de­fi­nie­ren und gleich­zei­tig die Hand­werks­kunst be­wah­ren, die Deutsch­land an der Spitze der ma­ri­ti­men In­ge­nieurs­kunst hält. Die New Fron­tier-Klasse wird es uns er­mög­li­chen, neue und ex­klu­sive Rei­se­rou­ten zu ent­wer­fen, un­se­ren Gäs­ten ein au­ßer­ge­wöhn­li­ches Er­leb­nis zu bie­ten und Um­welt­tech­no­lo­gien der nächs­ten Ge­ne­ra­tion ein­zu­set­zen, die un­ser Netto-Null-Ziel für 2050 vor­an­trei­ben wer­den.“

Pier­fran­cesco Vago, Exe­cu­tive Chair­man von MSC Crui­ses

Die­ser Auf­trag be­deu­tet ei­nen ent­schei­den­den Im­puls für die re­gio­nale Wirt­schaft. Er si­chert Tau­sende von Ar­beits­plät­zen in Deutsch­land, ins­be­son­dere in Nie­der­sach­sen und Pa­pen­burg, wo die Meyer Werft als wich­ti­ger Ar­beit­ge­ber gilt und auch die Ar­beit für das um­fang­rei­che Zu­lie­fer­er­netz­werk der Werft ge­währ­leis­tet. Mehr als 3.200 Men­schen sind di­rekt bei der Meyer Werft be­schäf­tigt, wäh­rend über 20.000 Ar­beits­plätze in der wei­te­ren Re­gion mit ih­rem Be­trieb ver­bun­den sind.

„Die­ser neue Auf­trag ist ein be­deu­ten­der Mei­len­stein in der 230-jäh­ri­gen Ge­schichte der Meyer Werft. Wir freuen uns sehr, MSC Crui­ses als neuen Kun­den und stra­te­gi­schen Part­ner be­grü­ßen zu dür­fen und füh­len uns ge­ehrt durch das uns ent­ge­gen­ge­brachte Ver­trauen. Diese lang­fris­tige Part­ner­schaft mit MSC Crui­ses si­chert nach­hal­ti­ges Wachs­tum und Ar­beits­platz­si­cher­heit für viele Jahre. Der heu­tige Tag ist für alle bei der Meyer Werft – für un­sere Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­ter ebenso wie für un­sere Part­ner – ein wirk­lich po­si­ti­ver und be­deu­ten­der Tag.“

Dr. Bernd Ei­kens, Ge­schäfts­füh­rer der Meyer Werft

Mit Lie­fer­ter­mi­nen bis in die 2030er Jahre hin­ein stärkt die Ver­ein­ba­rung die Rolle Pa­pen­burgs als stra­te­gi­schen Kno­ten­punkt für den glo­ba­len Kreuz­fahrt­schiff­bau und si­chert die Kon­ti­nui­tät ei­nes der fort­schritt­lichs­ten ma­ri­ti­men Fer­ti­gungs­öko­sys­teme Eu­ro­pas.

MSC Crui­ses ver­fügt der­zeit über eine Flotte von 23 Schif­fen, wo­bei die MSC World Asia, das dritte Schiff der World-Klasse, im nächs­ten Jahr aus­ge­lie­fert wer­den soll.

www.msccruises.at

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