Princess Cruises

Princess Cruises: Bestellung von drei Schiffen der Voyager-Klasse

Prin­cess Crui­ses hat die Be­stel­lung von drei neuen Schif­fen bei dem ita­lie­ni­schen Schiff­bauer Fin­can­tieri be­kannt­ge­ge­ben. Ge­plant ist der Bau von drei neuen Kreuz­fahrt­schif­fen auf ei­ner Platt­form der nächs­ten Ge­ne­ra­tion, die das Ur­laubs­er­leb­nis für die Gäste wei­ter ver­bes­sern soll. Die Schiffe sol­len Ende 2035, 2038 be­zie­hungs­weise 2039 aus­ge­lie­fert wer­den.

Prin­cess Crui­ses ver­eint die be­lieb­tes­ten und am bes­ten be­wer­te­ten Er­leb­nisse und Be­rei­che, für die das Un­ter­neh­men be­kannt ist, mit kom­plett neu ge­stal­te­ten Au­ßen­decks, Ka­bi­nen und Piazza-Be­rei­chen, die den Be­dürf­nis­sen der in­ter­na­tio­na­len Rei­sen­den und den viel­fäl­ti­gen Ein­satz­mög­lich­kei­ten der Marke ge­recht wer­den.

Star Prin­cess (c) Prin­cess Crui­ses

Die neuen Schiffe ba­sie­ren auf der preis­ge­krön­ten Sphere-Class-Platt­form und nut­zen wei­ter­hin die neu­es­ten Tech­no­lo­gien für Gäste und Schiffs­tech­nik. Ähn­lich wie die äu­ßerst er­folg­rei­chen Schiffe Sun Prin­cess und Star Prin­cess wer­den auch die Schiffe der Voy­a­ger-Klasse mit ei­nem Dual-Fuel-An­trieb aus­ge­stat­tet sein, haupt­säch­lich mit Flüs­sig­erd­gas, der bes­ten ver­füg­ba­ren Tech­no­lo­gie für ei­nen mo­der­nen Kraft­stoff, der so­for­tige Treib­haus­gas­re­duk­tio­nen er­mög­licht und die Luft­emis­sio­nen im Ver­gleich zu an­de­ren gän­gi­gen Schiffs­kraft­stof­fen deut­lich ver­rin­gert. Die neuen Schiffe, die die größ­ten der Prin­cess Crui­ses-Flotte sein wer­den, wer­den auf der Fin­can­tieri-Werft in Mon­fal­cone in Ita­lien ge­baut.

„Die Voy­a­ger-Klasse wird so­wohl un­sere treuen Gäste be­geis­tern als auch die nächste Ge­ne­ra­tion von Prin­cess-Gäs­ten an­zie­hen. Wir ha­ben um­fang­rei­che Kun­den- und Rei­se­bü­ro­be­fra­gun­gen durch­ge­führt, um die rich­tige Ba­lance zwi­schen der Wei­ter­ent­wick­lung un­se­rer be­währ­ten Er­folgs­mo­delle und der Ein­füh­rung neuer Kon­zepte und Part­ner­schaf­ten zu fin­den, die auf den Be­dürf­nis­sen un­se­rer jet­zi­gen und zu­künf­ti­gen Gäste ba­sie­ren. Von au­ßer­ge­wöhn­li­chen Re­stau­rants und ein­la­den­den Pool­be­rei­chen bis hin zu erst­klas­si­ger Un­ter­hal­tung und wun­der­schön neu ge­stal­te­ten Be­rei­chen auf dem ge­sam­ten Schiff – wir las­sen kei­nen Be­reich aus, um das Prin­cess-Er­leb­nis kon­ti­nu­ier­lich zu ver­bes­sern.“

Gus Antor­cha, Prä­si­dent von Prin­cess Crui­ses

Die drei Schiffe wer­den 183.000 Brut­to­raum­zahl groß sein und Platz für rund 4.700 Gäste bie­ten. De­tails zum Schiffs­de­sign so­wie zu den er­war­te­ten Aus­stat­tungs­merk­ma­len und An­nehm­lich­kei­ten die­ser völ­lig neuen Platt­form für Prin­cess Crui­ses wer­den zu ei­nem spä­te­ren Zeit­punkt be­kannt ge­ge­ben.

„Wir freuen uns sehr über diese neue Ver­ein­ba­rung mit Prin­cess Crui­ses, die die Stärke un­se­rer lang­jäh­ri­gen und zu­kunfts­ori­en­tier­ten Part­ner­schaft un­ter­streicht. Diese neuen Auf­träge si­chern un­se­ren Werf­ten bis 2039 eine so­lide Aus­las­tung und un­ter­stüt­zen die pro­fi­ta­ble Ent­wick­lung un­se­res Kreuz­fahrt­ge­schäfts, wie in un­se­rem In­dus­trie­plan 2026 bis 2030 dar­ge­legt. Mit den neuen Schif­fen der Voy­a­ger-Klasse nut­zen wir er­neut Fin­can­tie­ris be­son­dere Ex­per­tise im nach­hal­ti­gen Schiff­bau der nächs­ten Ge­ne­ra­tion, un­ter­stüt­zen Prin­cess Crui­ses auf ih­rem Wachs­tums­kurs und be­kräf­ti­gen un­sere Rolle als ver­läss­li­cher In­dus­trie­part­ner für die Wei­ter­ent­wick­lung der Kreuz­fahrt­bran­che.“

Pier­ro­berto Fol­giero, CEO und Ge­schäfts­füh­rer von Fin­can­tieri

Die Ver­träge für die Kreuz­fahrt­schiffe der nächs­ten Ge­ne­ra­tion von Prin­cess Crui­ses um­fas­sen die 19., 20. und 21. LNG-be­trie­be­nen Schiffe der Car­ni­val Cor­po­ra­tion und sind Teil der lau­fen­den Stra­te­gie der  Flot­ten­mo­der­ni­sie­rung des Un­ter­neh­mens. Ziel ist es, den Markt at­trak­ti­ver zu ge­stal­ten und gleich­zei­tig die Nach­frage nach Kreuz­fahr­ten, dem am schnells­ten wach­sen­den Seg­ment der Ur­laubs­bran­che, wei­ter zu stei­gern.

Zu­sätz­lich zu die­sen drei Schif­fen, de­ren Aus­lie­fe­rung für Ende 2035, 2038 und 2039 ge­plant ist, hat die Car­ni­val Cor­po­ra­tion sie­ben wei­tere neue Schiffe un­ter Ver­trag, de­ren Aus­lie­fe­rung zwi­schen 2027 und 2033 ge­plant ist.

www.princesscruises.at

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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