Hurtigruten: Deutlich gesteigertes Ergebnis im Geschäftsjahr 2025

Hur­tig­ru­ten hat das Ge­schäfts­jahr 2025 mit deut­lich ver­bes­ser­ten Er­geb­nis­sen ab­ge­schlos­sen. Der An­bie­ter von See­rei­sen ent­lang der nor­we­gi­schen Küste ver­zeich­net ein star­kes Um­satz­wachs­tum, eine spür­bar hö­here Pro­fi­ta­bi­li­tät so­wie eine ge­stärkte fi­nan­zi­elle Ba­sis.

Nach der Tren­nung von HX, ehe­mals Hur­tig­ru­ten Ex­pe­di­ti­ons, agiert Hur­tig­ru­ten als ei­gen­stän­di­ges nor­we­gi­sches Reise- und Trans­port­un­ter­neh­men. Das An­ge­bot um­fasst Rei­sen ent­lang der nor­we­gi­schen Küste, in Spitz­ber­gen so­wie in der wei­te­ren nor­di­schen Re­gion. Kern­pro­dukt ist die klas­si­sche Post­schif­froute zwi­schen Ber­gen und Kir­kenes.

Sval­bard (c) Andy Evans /​ Hur­tig­ru­ten

Er­gänzt wird das An­ge­bot durch Si­gna­ture-Rei­sen nach Spitz­ber­gen und zum Nord­kap mit we­ni­ger Stopps, län­ge­ren Lie­ge­zei­ten und All-in­clu­sive-An­ge­bo­ten. In Spitz­ber­gen ist Hur­tig­ru­ten auch mit Hur­tig­ru­ten Sval­bard mit Sitz in Lon­gye­ar­byen ver­tre­ten. Das Un­ter­neh­men bie­tet dort Un­ter­künfte und land­ba­sierte Er­leb­nisse an.

Das ope­ra­tive Er­geb­nis stieg 2025 auf 90,2 Mil­lio­nen Euro, nach 49,8 Mil­lio­nen Euro im Vor­jahr. Das ent­spricht ei­nem An­stieg von mehr als 80 Pro­zent. Im sel­ben Zeit­raum wurde ein we­sent­li­cher Teil der Ver­bind­lich­kei­ten in Ei­gen­ka­pi­tal um­ge­wan­delt, zu­sätz­li­ches Ka­pi­tal durch die Ei­gen­tü­mer be­reit­ge­stellt und neue Fi­nan­zie­run­gen bis 2030 ver­län­gert.

Reine in Nor­we­gen (c) Hur­tig­ru­ten /​ Es­pen Mills

Die po­si­tive Ent­wick­lung ist vor al­lem auf die hohe Nach­frage und ein wei­ter­ent­wi­ckel­tes Pro­dukt­an­ge­bot zu­rück­zu­füh­ren, ins­be­son­dere im Si­gna­ture-Seg­ment. Der Um­satz stieg um zwölf Pro­zent auf 501,8 Mil­lio­nen Euro. Ins­ge­samt reis­ten im Jahr 2025 rund 222.000 Gäste mit Hur­tig­ru­ten, das ent­spricht ei­nem Plus von sechs Pro­zent ge­gen­über dem Vor­jahr.

Auch im deutsch­spra­chi­gen Raum ent­wi­ckelte sich 2025 das Ge­schäft sehr po­si­tiv. Der ge­buchte Um­satz stieg im Jah­res­ver­gleich um knapp zehn Pro­zent. Be­son­ders deut­lich fiel das Wachs­tum bei den Si­gna­ture-Rei­sen aus, die ein Plus von 32 Pro­zent ver­zeich­ne­ten. Zu­sätz­lich leg­ten die B2B-Bu­chun­gen im Um­satz um mehr als 40 Pro­zent zu. Die Ent­wick­lung zeigt die wei­ter stei­gende Nach­frage von Rei­sen­den und Ver­triebs­part­nern nach au­then­ti­schen Rei­se­er­leb­nis­sen ent­lang der nor­we­gi­schen Küste.

Pro­ject Sea-Zero (c) Vard /​ Hur­tig­ru­ten

Auch für die kom­mende Som­mer­sai­son er­war­tet Hur­tig­ru­ten eine sehr hohe Nach­frage. Im­mer mehr Rei­sende woll­ten laut Hedda Fe­lin die nor­we­gi­sche Na­tur, Kul­tur und Ku­li­na­rik er­le­ben.

„Die Zah­len zei­gen klar: Un­sere Ver­än­de­run­gen wir­ken. Das ope­ra­tive Ge­schäft ist deut­lich stär­ker, die Um­sätze wach­sen und un­sere fi­nan­zi­elle Po­si­tion hat sich spür­bar ver­bes­sert. Das gibt uns die Sta­bi­li­tät, wei­ter­hin auf Ver­läss­lich­keit, Qua­li­tät und pro­fi­ta­bles Wachs­tum zu set­zen.“

Hedda Fe­lin, CEO von Hur­tig­ru­ten

Hur­tig­ru­ten be­tont die enge Zu­sam­men­ar­beit ent­lang der nor­we­gi­schen Küste. Rund 600 Part­ner­un­ter­neh­men sind Teil des Netz­werks, von lo­ka­len Aus­flug­s­an­bie­tern bis zu Pro­du­zen­ten re­gio­na­ler Le­bens­mit­tel.

„Wir sind sehr zu­frie­den mit der Team­leis­tung bei Hur­tig­ru­ten. Un­sere en­ga­gier­ten Mit­ar­bei­ten­den an Bord und an Land set­zen al­les daran, Gäs­ten ein be­son­de­res Er­leb­nis zu bie­ten. Gleich­zei­tig dan­ken wir un­se­ren Part­nern ent­lang der Küste, mit de­nen wir täg­lich eng zu­sam­men­ar­bei­ten.“

Hedda Fe­lin, CEO von Hur­tig­ru­ten

In den ver­gan­ge­nen Jah­ren hat Hur­tig­ru­ten ein um­fas­sen­des Mo­der­ni­sie­rungs­pro­gramm für die Flotte um­ge­setzt und da­bei mehr als 150 Mil­lio­nen Euro in­ves­tiert. Das Pro­gramm wurde 2025 ab­ge­schlos­sen. Die Flotte um­fasst nun zehn Schiffe, da­von vier mit Hy­brid­an­trieb.

Seit 2018 san­ken die CO₂-Emis­sio­nen so um 29 Pro­zent und die NOx-Emis­sio­nen um 69 Pro­zent. Auch die Emis­sio­nen pro Gast konn­ten deut­lich re­du­ziert wer­den. Die Scope-1-CO₂-Emis­sio­nen pro ver­füg­ba­rer Pas­sa­gier-Kreuz­fahrt­nacht la­gen 2025 bei 108 Ki­lo­gramm, ein Rück­gang von 18 Pro­zent ge­gen­über 2018.

MS Nordn­orge (c) Hur­tig­ru­ten /​ Ulf Hans­son

Im Be­reich Ab­fall­ma­nage­ment wur­den wei­tere Fort­schritte er­zielt. Der Le­bens­mit­tel­ab­fall lag 2025 bei 66 Gramm pro Gast nach 70 Gramm im Vor­jahr. Rund 80 Pro­zent der Le­bens­mit­tel und 62 Pro­zent der Ge­tränke be­zieht Hur­tig­ru­ten lo­kal von Lie­fe­ran­ten ent­lang der nor­we­gi­schen Küste.

Im No­vem­ber führte Hur­tig­ru­ten seine erste kli­ma­neu­trale Reise mit nach­hal­ti­gem Bio­die­sel durch. Au­ßer­dem wur­den im Rah­men des Sea-Zero-Pro­jekts wei­tere Fort­schritte er­zielt. Tests in Zu­sam­men­ar­beit mit SINTEF Ocean in Trond­heim zei­gen viel­ver­spre­chende Er­geb­nisse für die Ent­wick­lung emis­si­ons­freier Schiffe.

www.hurtigruten.com

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