MSC Cruises: Verhandlungen mit Meyer Werft über Großauftrag

Zum ak­tu­el­len Stand der Ver­hand­lun­gen über den Groß­auf­trag für die Meyer Werft über vier Kreuz­fahrt­schiffe der nächs­ten Ge­ne­ra­tion plus zwei Op­tio­nen ha­ben die MSC Crui­ses und die Meyer Werft eine ge­mein­same Er­klä­rung ab­ge­ge­ben.

Dem­nach hat­ten die Meyer Werft und MSC Crui­ses im De­zem­ber 2025 ei­nen Let­ter of In­tent für den Bau von vier neu­ar­ti­gen Kreuz­fahrt­schif­fen plus zwei Op­tio­nen auf der Meyer Werft be­kannt­ge­ge­ben. In der Zwi­schen­zeit konn­ten die kon­kre­ten Pla­nun­gen für das De­sign der Schiffe und die Ver­hand­lun­gen für den Ab­schluss der ent­spre­chen­den Ver­träge in ein fort­ge­schrit­te­nes Sta­dium ge­führt wer­den.

MSC World Eu­ropa /​ Top Sail Lounge im MSC Yacht Club (c) MSC Crui­ses

Da­bei han­delt es sich um ein um­fang­rei­ches und kom­ple­xes Ver­trags­werk, für das üb­li­cher­weise min­des­tens ein hal­bes Jahr zu ver­an­schla­gen ist. Die Meyer Werft und MSC Crui­ses zei­gen sich zu­ver­sicht­lich, die Ver­hand­lun­gen in den kom­men­den Wo­chen er­folg­reich ab­zu­schlie­ßen und dann ent­spre­chend die Öf­fent­lich­keit in­for­mie­ren.

Die Schiffe wer­den Teil ei­ner neuen Schiffs­klasse sein, die New Fron­tier hei­ßen wird. Der Auf­trag würde die Aus­las­tung der Werft bis weit in das nächste Jahr­zehnt hin­ein si­chern. Mit ei­ner ma­xi­ma­len Pas­sa­gier­ka­pa­zi­tät von 5.400 Per­so­nen und ei­ner Brut­to­raum­zahl von rund 180.000 sol­len die New Fron­tier-Schiffe ab 2030 jähr­lich ab­ge­lie­fert wer­den.

www.msccruises.at

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