SH Minerva in der Antarktis c Swan Hellenic 2

Swan Hellenic: Antarktis-Expeditionen sorgen für Rekorde

Das noch re­la­tiv junge Un­ter­neh­men Swan Hel­le­nic ver­zeich­net enorm starke Zu­wächse bei Um­satz und Gäs­te­zah­len und sorgt da­mit für Re­kord­ergeb­nisse für die drei mo­der­nen Ex­pe­di­ti­ons­schiffe SH Mi­nerva, SH Vega und SH Diana. Der Juli 2026 war der bis­lang stärkste Mo­nat, der Trend setzt sich im Au­gust fort.

Swan Hel­le­nic ver­zeich­net den stärks­ten Mo­nat bei Um­sät­zen und Pas­sa­gier­zah­len seit der Pre­mie­ren­fahrt der SH Mi­nerva im De­zem­ber 2021. Mitt­ler­weile be­steht die Fünf-Sterne-Flotte aus drei mo­der­nen Neu­bau­ten, der SH Mi­nerva und SH Vega, beide für 152 Pas­sa­giere, so­wie seit dem Früh­jahr 2023 auch der SH Diana für 192 Pas­sa­giere. Der Um­satz stieg im ver­gan­ge­nen Juli um 170 Pro­zent, an­ge­trie­ben durch eine enorm hohe Nach­frage an Ex­pe­di­tio­nen in die Ark­tis und Ant­ark­tis. Gleich­zei­tig kom­men viele Gäste wie­der­holt an Bord. Auf das ge­samte Jahr 2026 be­zo­gen, steigt der Um­satz im Ver­gleich zum Vor­jahr um 268 Pro­zent.

SH Vega in der Arktis c Swan Hellenic
SH Vega in der Ark­tis (c) Swan Hel­le­nic

Rund zwei Drit­tel des Um­sat­zes ent­fal­len auf Ex­pe­di­ti­ons-Kreuz­fahr­ten in die po­la­ren Re­gio­nen der Ark­tis und Ant­ark­tis. Da­bei ver­drei­fachte sich der Um­satz für Fahr­ten in die Ark­tis, die Pas­sa­gier­zah­len stie­gen um 125 Pro­zent.

Für das neue Pro­gramm mit Rou­ten im asia­tisch-pa­zi­fi­schen Raum stie­gen die Um­sätze um 373 Pro­zent, die Ex­pe­di­tio­nen an die Küs­ten Afri­kas er­reich­ten mit 98 Pro­zent eine Ver­dop­pe­lung.

Wesentliche Aspekte des Wachstums

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Ka­bine der SH Mi­nerva (c) Swan Hel­le­nic
  • Swan Hel­le­nic ver­mark­tet die drei Ex­pe­di­ti­ons-Kreuz­fahrt­schiffe SH Mi­nerva, SH Vega und SH Diana welt­weit. So ver­zeich­nen die Märkte in Aus­tra­lien, Asien, Eu­ropa, Groß­bri­tan­nien und Nord­ame­rika ein ra­san­tes, drei­stel­li­ges Wachs­tum
  • Gäs­te­zu­frie­den­heit: Die bei Cruise Cri­tic ver­zeich­ne­ten Be­wer­tun­gen der Gäste lie­gen mit 4,7 sehr hoch und deut­lich vor an­de­ren An­bie­tern
  • Star­ker An­stieg bei wie­der­keh­ren­den Gäs­ten: Ob­wohl Swan Hel­le­nic erst­mals Ende 2021 ge­star­tet ist und die Pan­de­mie für eine län­gere Un­ter­bre­chung sorgte, hat sich die Zahl die­ser Gäste ver­dop­pelt, ein ho­her An­teil mit drei oder mehr Ex­pe­di­ti­ons­rei­sen.

Die dy­na­mi­sche Ent­wick­lung setzt sich fort. Auch der Au­gust 2026 zeigt eine ähn­lich starke Ent­wick­lung wie der Re­kord­mo­nat Juli 2026. Für die be­vor­ste­hende Ant­ark­tis-Sai­son im Win­ter 2026/​27 lie­gen die Um­sätze be­reits jetzt 32 Pro­zent über dem Vor­jahr.

„Un­ser Team ist sehr stolz auf diese au­ßer­ge­wöhn­li­chen Er­geb­nisse. Sie sind ein ein­drucks­vol­ler Be­weis für die her­aus­ra­gen­den Ent­de­ckungs­er­leb­nisse, die Swan Hel­le­nic bie­tet. Von un­se­ren erst­klas­si­gen Schif­fen über die Gour­met­kü­che und den Ser­vice bis hin zu den Rou­ten ab­seits der aus­ge­tre­te­nen Pfade, be­glei­tet durch un­ser en­ga­gier­tes Per­so­nal, un­sere Ex­pe­di­ti­ons­teams und un­sere Ex­per­ten an Bord. Gleich­zei­tig wä­ren wir ohne die Un­ter­stüt­zung un­se­rer be­geis­ter­ten und kom­pe­ten­ten Ver­triebs­part­ner nicht dort, wo wir heute ste­hen. Wir möch­ten ih­nen al­len dan­ken.“

Ma­rio Bou­nas, Chief Com­mer­cial Of­fi­cer von Swan Hel­le­nic

Die Fünf-Sterne-Neubauten von Swan Hellenic

SH Diana in der Antarktis c Swan Hellenic
SH Diana in der Ant­ark­tis (c) Swan Hel­le­nic

Die Fünf-Sterne-Neu­bau­ten SH Diana, SH Vega und SH Mi­nerva sind deut­lich klei­ner als ver­gleich­bare Ex­pe­di­ti­ons­schiffe und er­rei­chen da­her Orte, die an­de­ren Schif­fen ver­bor­gen blei­ben. SH Mi­nerva und SH Vega sind mit der Eis­klasse 5 aus­ge­stat­tet, die nächst­hö­here Klasse ist der Eis­bre­cher. Nur sehr we­nige Ex­pe­di­ti­ons-Kreuz­fahrt­schiffe ha­ben eine solch hohe Klas­si­fi­zie­rung für Po­lar­re­gio­nen.

Beide Schiffe ha­ben in Tests be­wie­sen, dass sie ei­nen hal­ben Me­ter di­ckes Eis mit ei­ner durch­schnitt­li­chen Ge­schwin­dig­keit von sechs Kno­ten, etwa zehn Stun­den­ki­lo­me­tern, durch­fah­ren kön­nen, Pack­eis so­gar bis 1,2 Me­ter. Das ga­ran­tiert ein si­che­res Durch­fah­ren der ant­ark­ti­schen Ross-See auf dem Weg nach Neu­see­land. So ist es der SH Mi­nerva auch ge­lun­gen, in der ver­gan­ge­nen Sai­son so weit süd­lich vor­zu­drin­gen, wie noch kein an­de­res Schiff von Swan Hel­le­nic zu­vor, in den Ge­orge-VI-Sund.

www.swanhellenic.com

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