Hybrid-Flussschiff Excellence Crown legt im Frühjahr 2025 ab

Ex­cel­lence, Ree­de­rei der Schwei­zer Fa­mi­lie Twe­ren­bold, gibt den Neu­bau ih­res zehn­ten Fluss­schiffs, der Ex­cel­lence Crown, be­kannt. Das Hy­brid-Schiff wird im Früh­ling 2025 von der nie­der­län­di­schen Werft ab­le­gen und Kurs auf sei­nen Hei­mat­ha­fen Ba­sel neh­men.

Die Ex­cel­lence Crown re­prä­sen­tiert nicht nur stil­volle Ele­ganz an Bord, son­dern auch ei­nen Schiffs­typ der neus­ten Ge­ne­ra­tion des in­no­va­ti­ven Schiff­baus, als Vor­rei­te­rin für Kli­ma­schutz. Das Fluss­schiff neus­ter Ge­ne­ra­tion be­fin­det sich in den Nie­der­lan­den im Bau.

Die Ex­cel­lence Crown ver­braucht deut­lich we­ni­ger Treib­stoff und re­du­ziert CO2-Emis­sio­nen mit hoch­ef­fi­zi­en­ter Tech­no­lo­gie und ei­nem in­tel­li­gen­ten En­er­gie-Ma­nage­ment si­gni­fi­kant. Das macht sie zum kli­ma­freund­lichs­ten Kreuz­fahrt­schiff auf Eu­ro­pas Was­ser­we­gen. Die zu­kunfts­wei­sende Tech­no­lo­gie wird schon beim Blick auf das neu­ar­ti­gen, hy­dro­dy­na­mi­sche Schiffs­de­sign sicht­bar. Die Schwei­zer Fa­mi­li­en­ree­de­rei Ex­cel­lence setzt mit ih­rem neuen Fluss­li­ner aus der Con­cor­dia-Da­men-Werft er­neut Maß­stäbe für in­no­va­ti­ven Schiffs­bau und um­welt­ge­rech­tes Rei­sen auf dem Fluss.

Im Ma­schi­nen­raum sorgt ein die­sel­elek­tri­scher An­trieb für we­ni­ger CO2-Emis­sio­nen. Die Form des Schiffs­rumpfs wurde von den In­ge­nieu­ren hy­dro­dy­na­misch op­ti­miert. Der Tief­gang er­reicht er­staun­lich ge­ringe 1,35 Me­ter. Der re­sul­tie­rende ge­rin­gere An­triebs­wi­der­stand in Ver­bin­dung mit ei­nem Track-Pi­lot-Sys­tem senkt den Treib­stoff­ver­brauch des Schif­fes deut­lich.

So­lar­mo­dule ent­lang der Re­ling auf dem Son­nen­deck ver­wan­deln Son­nen­licht in elek­tri­sche En­er­gie, ge­spei­chert von ei­ner Hoch­leis­tungs­bat­te­rie. Die elek­trisch be­trie­be­nen Bug­strahl­ru­der er­lau­ben ein na­hezu ge­räusch­lo­ses, emis­si­ons­freies An­le­gen in den Hä­fen. Der Bat­te­rie­spei­cher wird über Land­stro­m­an­schluss und So­lar­ener­gie auf­ge­la­den.

In der Warm­luft aus dem Ma­schi­nen­raum und den öf­fent­li­chen Räu­men an Bord steckt wert­volle En­er­gie. Hoch­mo­derne Wär­me­tau­scher ge­win­nen sie zu­rück, be­vor sie das Schiff über das Be­lüf­tungs­sys­tem ver­lässt.

Im nie­der­län­di­schen Wer­ken­dam ar­bei­tet die Fa­mi­li­en­ree­de­rei mit den Schiffs­bau­ern der­zeit am Aus­bau des neuen Ex­cel­lence-Fluss­li­ners. Nazly Twe­ren­bold bringt all ihre Er­fah­rung in die In­nen­raum-Ge­stal­tung des Neu­baus ein. Im In­nern der Ex­cel­lence Crown will sie das mar­kante Pro­fil des Schiffs in den ex­qui­si­ten Re­stau­rants, Kabinen/​Suiten und Loun­ges har­mo­nisch aus­ba­lan­cie­ren, mit maß­ge­schnei­der­tem De­sign und dem für Ex­cel­lence ty­pi­schen Flair von Be­hag­lich­keit und Lu­xus.

Die Pla­nung für das Schiffs­lay­out mit ei­nem in­te­grier­ten Nach­hal­tig­keits­kon­zept wird in Kürze ab­ge­schlos­sen sein, so Ka­rim Twe­ren­bold, Ver­wal­tungs­rats­prä­si­dent und CEO der Twe­ren­bold Rei­sen Gruppe.

Im Früh­ling 2025 wird die Ex­cel­lence Crown die Werft ver­las­sen und an ih­rem Hei­mat­ha­fen Ba­sel fei­er­lich ge­tauft. Der Fluss­li­ner wird zwi­schen Ba­sel und der Nord­see ver­keh­ren.

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