Bodo in Norwegen c Shadid Qazi via Unsplash

Bodø in Norwegen baut sein Kreuzfahrtangebot weiter aus

Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten, die Bodø in der ers­ten Jah­res­hälfte 2026 an­ge­lau­fen sind, ha­ben die De­sti­na­tion mit ei­ner Ge­samt­zu­frie­den­heits­note von 9,4 von zehn Punk­ten be­wer­tet.

Be­son­ders her­vor­ge­ho­ben wur­den die Fle­xi­bi­li­tät des Ha­fens, die freund­li­che At­mo­sphäre in der Stadt, die gute Er­reich­bar­keit des Stadt­zen­trums so­wie der Land­aus­flug­s­an­ge­bote und die sau­be­ren, gut in­stand ge­hal­te­nen Ha­fen­an­la­gen.

Bodo in Norwegen c Anne M via Unsplash
Bodø in Nor­we­gen (c) Anne M via Un­s­plash

Der Ha­fen und Vi­sit Bodø ha­ben ihre Zu­sam­men­ar­beit ge­stärkt, struk­tu­rierte Pro­zesse für die Kreuz­fahrt­pla­nung so­wie die Be­treu­ung von Kun­den eta­bliert, in neue Kreuz­fahrt­in­fra­struk­tur in­ves­tiert und den Dia­log mit Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten so­wie lo­ka­len Tou­ris­mus­an­bie­tern in­ten­si­viert. Das neue Kreuz­fahrt­por­tal des Ha­fens ist nun on­line, es bün­delt Ha­fen­in­for­ma­tio­nen, Land­aus­flug­s­an­ge­bote, In­for­ma­tio­nen zur De­sti­na­tion, Mög­lich­kei­ten für Pas­sa­gier­wech­sel so­wie prak­ti­sche Res­sour­cen für Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten, Rou­ten­pla­ner, Agen­ten und wei­tere Part­ner der Bran­che an ei­nem zen­tra­len Ort. Zu den ver­bes­ser­ten Ein­rich­tun­gen am Kreuz­fahrt­kai ge­hört un­ter an­de­rem ein Con­tai­ner, der Räum­lich­kei­ten für das Si­cher­heits­per­so­nal bie­tet, Stadt­pläne für Gäste be­reit­hält und als An­lauf­stelle für den Check-in bei Pas­sa­gier­wech­seln für Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahrt­schiffe dient.

„Bodø hat eine span­nende Zu­kunft vor sich. Wir ar­bei­ten eng mit un­se­ren Part­nern zu­sam­men, um ein nach­hal­ti­ges, gäs­te­freund­li­ches und be­trieb­lich ef­fi­zi­en­tes Kreuz­fahrt­ziel zu schaf­fen, das eine im­mer wich­ti­gere Rolle im Kreuz­fahrt­tou­ris­mus in der Ark­tis spie­len wird.“

Mar­the An­der­sen, kauf­män­ni­sche Lei­te­rin des Ha­fens von Bodø

Kürz­lich wurde eine neue, grö­ßere Gang­way in Be­trieb ge­nom­men, um die be­trieb­li­che Fle­xi­bi­li­tät zu er­hö­hen, eine grö­ßere Viel­falt an Kreuz­fahrt­schif­fen ab­fer­ti­gen zu kön­nen und den Pas­sa­gier­strom zwi­schen Schiff und Land zu ver­bes­sern. Au­ßer­dem ent­steht in Ha­fen­nähe eine Was­ser­stoff­an­lage, die künf­tig Was­ser­stoff für Fäh­ren und an­dere Schiffe be­reit­stel­len wird. Par­al­lel dazu wird daran ge­ar­bei­tet, das An­ge­bot an ganz­jäh­ri­gen Land­aus­flü­gen und tou­ris­ti­schen Pro­duk­ten aus­zu­bauen. So wurde bei­spiels­weise nur we­nige Schritte vom Haupt­an­le­ger für Kreuz­fahrt­schiffe ein neues Er­leb­nis­zen­trum ein­ge­rich­tet.

Bodo in Norwegen c Guillaume Briard via Unsplash
Bodø in Nor­we­gen (c) Guil­laume Bri­ard via Un­s­plash

Ein zen­tra­ler Schwer­punkt für die kom­men­den Jahre liegt auf der Ent­wick­lung von Tur­n­around-Ver­keh­ren, dem Be­ginn und Ende von Kreuz­fahr­ten. Ein mo­der­ner Flug­ha­fen in un­mit­tel­ba­rer Nähe des Kreuz­fahrt­ha­fens so­wie die Lage der Stadt als Tor zur Ark­tis er­öff­nen neue Mög­lich­kei­ten für Kreuz­fahrt­an­bie­ter, die at­trak­tive Lö­sun­gen für Tur­n­around-Ab­läufe oder Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten su­chen.

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