Hafen von Lissabon: Sechs neue Rekorde im Jahr 2024

Der Ha­fen von Lis­sa­bon ver­zeich­nete im Jahr 2024 sein bes­tes ope­ra­ti­ves Er­geb­nis im Kreuz­fahrt­tou­ris­mus und fes­tigte da­mit seine Po­si­tion als ei­nes der füh­ren­den Rei­se­ziele in die­sem Sek­tor.

Diese his­to­ri­sche Leis­tung war von sechs neuen ab­so­lu­ten Re­kor­den ge­prägt, die im Laufe des Jah­res auf­ge­stellt wur­den und die At­trak­ti­vi­tät und Ef­fi­zi­enz des Kreuz­fahrt­be­triebs in Lis­sa­bon be­kräf­tig­ten.

• Pas­sa­giere ins­ge­samt: 763.752 (bis­he­ri­ger Re­kord: 758.328 im Jahr 2023)
• An­läufe ins­ge­samt: 369 (bis­he­ri­ger Re­kord: 353 im Jahr 2013)
• Tran­sit­pas­sa­giere: 591.796 (sie­ben Pro­zent über dem bis­he­ri­gen Re­kord von 554.324 im Jahr 2023)
• Tur­n­around-An­läufe: 110 (bis­he­ri­ger Re­kord: 107 im Jahr 2023)
• Kreuz­fahrt­schiffe: 133 (bis­he­ri­ger Re­kord: 130 im Jahr 2019)
• Kreuz­fahrt-Be­sat­zungs­mit­glie­der: 288.049 (drei Pro­zent über dem bis­he­ri­gen Re­kord von 279.090 im Jahr 2023).

Was den Her­kunfts­markt an­be­langt, so ist Eu­ropa nach wie vor der wich­tigste Her­kunfts­markt für Kreuz­fahrt­pas­sa­giere in Lis­sa­bon, wo­bei das Ver­ei­nigte Kö­nig­reich mit ei­nem An­teil von 41 Pro­zent an den Ge­samt­pas­sa­gie­ren her­vor­sticht, ge­folgt von den Ver­ei­nig­ten Staa­ten mit 20 Pro­zent und Deutsch­land mit 14 Pro­zent.

Das Wachs­tum der Kreuz­fahrt­tä­tig­keit im Ha­fen von Lis­sa­bon spie­gelt sich auch in der An­zahl der Schiffe wi­der. 15 Schiffe lie­fen erst­mals Lis­sa­bon an, da­von vier Neu­bau­ten, dar­un­ter drei Er­öff­nungs­fahr­ten.

Er­wäh­nens­wert ist auch, dass der Ha­fen von Lis­sa­bon 2024 durch Ana Lou­renço, Di­rek­to­rin für ma­ri­ti­men Tou­ris­mus, die Ko­or­di­na­tion des Nach­hal­tig­keits­ko­mi­tees von Cruise Eu­rope über­nom­men hat, des­sen Ziel es ist, in en­ger Zu­sam­men­ar­beit mit den Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men nach­hal­tige und ver­ant­wor­tungs­volle Prak­ti­ken in der Kreuz­fahrt­in­dus­trie, in den Hä­fen und an den Rei­se­zie­len zu för­dern.

Dar­über hin­aus hat der Ha­fen von Lis­sa­bon 2024 be­deu­tende Er­folge im Be­reich der Nach­hal­tig­keit er­zielt.

OPS-Pro­jekt (Onshore Power Sup­ply): Mit ei­ner Fi­nan­zie­rung von 14,5 Mil­lio­nen Euro um­fasst die erste Phase des Pro­jekts die In­stal­la­tion ei­ner elek­tri­schen In­fra­struk­tur zur Ver­sor­gung der an­ge­dock­ten Schiffe mit sau­be­rer En­er­gie, die bis 2029 ab­ge­schlos­sen sein soll.

Pro­gramm „Kreuz­fahr­ten für die Ge­mein­schaft“: Diese in­no­va­tive In­itia­tive för­dert die so­ziale In­te­gra­tion und den nach­hal­ti­gen Tou­ris­mus und stärkt die Be­zie­hun­gen zwi­schen der Stadt und den Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men.

Ein wei­te­rer wich­ti­ger Mei­len­stein war die Taufe des um­welt­freund­li­chen Schif­fes Sil­ver Ray, das mit ei­ner Hy­brid­ener­gie­tech­no­lo­gie ar­bei­tet, die die Treib­haus­gas­emis­sio­nen um 40 Pro­zent re­du­ziert und Lis­sa­bon als Re­fe­renz bei der Ein­füh­rung nach­hal­ti­ger Prak­ti­ken im See­tou­ris­mus wei­ter fes­tigt.

Im Ok­to­ber 2024 kün­digte der Ha­fen von Lis­sa­bon die Grün­dung des Nach­hal­tig­keits­ko­mi­tees für Kreuz­fahr­ten in Lis­sa­bon an, eine In­itia­tive, die das ge­mein­same En­ga­ge­ment für die Um­set­zung nach­hal­ti­ger Lö­sun­gen für den Kreuz­fahrt­tou­ris­mus­sek­tor un­ter­streicht und stra­te­gi­sche Part­ner wie die Ha­fen­be­hörde von Lis­sa­bon, den Stadt­rat von Lis­sa­bon, AGEPOR, ANA Aero­por­tos, CLIA (Cruise Li­nes In­ter­na­tio­nal As­so­cia­tion), Lis­bon Cruise Port, Tu­rismo de Lis­boa, Tu­rismo de Por­tu­gal, TAP und As­so­cia­ção Zero ein­be­zieht.

Am sel­ben Tag stellte der Ha­fen von Lis­sa­bon zwei wich­tige Stu­dien vor, in de­nen die po­si­ti­ven Aus­wir­kun­gen der Kreuz­fahrt­ak­ti­vi­tä­ten auf die lo­kale Wirt­schaft und die lau­fen­den Um­welt­be­mü­hun­gen her­vor­ge­ho­ben wur­den.

Die von Nova SBE er­stellte Stu­die Eco­no­mic Im­pact As­sess­ment of the Cruise In­dus­try in Lis­bon 2023 (Be­wer­tung der wirt­schaft­li­chen Aus­wir­kun­gen der Kreuz­fahrt­in­dus­trie in Lis­sa­bon 2023) er­gab, dass die­ser Sek­tor 0,3 Pro­zent des na­tio­na­len BIP aus­macht und 794 Mil­lio­nen Euro bei­trägt, was ei­nem An­stieg von 136 Pro­zent im Ver­gleich zu 2019 ent­spricht.

Der Be­richt Mo­ni­to­ring Air Qua­lity Around the Lis­bon Cruise Ter­mi­nal (Über­wa­chung der Luft­qua­li­tät rund um das Kreuz­fahrt­ter­mi­nal in Lis­sa­bon) be­stä­tigte, dass die Ver­schmut­zungs­werte in­ner­halb der ge­setz­li­chen eu­ro­päi­schen und na­tio­na­len Grenz­werte lie­gen, was das En­ga­ge­ment des Ha­fens von Lis­sa­bon für öko­lo­gi­sche Nach­hal­tig­keit wi­der­spie­gelt.

Ende 2024 wurde Lis­sa­bon als bes­tes Kreuz­fahrt­ziel in Eu­ropa aus­ge­zeich­net, und sein Kreuz­fahrt­ter­mi­nal er­hielt bei den World Cruise Awards zum zwei­ten Mal den Preis für das beste Kreuz­fahrt­ter­mi­nal in Eu­ropa. Mit ei­ner stra­te­gi­schen Vi­sion, die auf In­no­va­tion und Nach­hal­tig­keit aus­ge­rich­tet ist, be­kräf­tigt der Ha­fen von Lis­sa­bon seine Rolle als wich­ti­ger Mo­tor für den Tou­ris­mus und die Wirt­schaft in Por­tu­gal und trägt gleich­zei­tig zur För­de­rung ei­nes ver­ant­wor­tungs­vol­len Kreuz­fahrt­sek­tors mit po­si­ti­ven Aus­wir­kun­gen auf die lo­kale Ge­mein­schaft bei.

www.portodelisboa.pt