Catania mit Aetna c Samir Kharrat via Unsplash

Kreuzfahrthafen in Catania: Dritter Liegeplatz für Mega-Schiffe

Dank des Pro­jekts zur Wie­der­her­stel­lung der Wel­len­bre­cher ver­fügt der Ha­fen von Ca­ta­nia nun über drei be­triebs­be­reite Kreuz­fahrt­docks, dar­un­ter ein neu aus­ge­bau­ter 405 Me­ter lan­ger Kai mit ei­ner Was­ser­tiefe von neun Me­tern, an dem Mega-Schiffe an­le­gen kön­nen.

Der Kreuz­fahrt­ha­fen von Ca­ta­nia, der von der Glo­bal Ports Hol­ding, dem welt­weit größ­ten Kreuz­fahrt­ha­fen­be­trei­ber, be­trie­ben wird, hat mit dem Ab­schluss der Re­no­vie­rung von Pier 25 ei­nen wich­ti­gen Mei­len­stein in sei­ner Ent­wick­lung er­reicht und seine Ka­pa­zi­tät und Po­si­tio­nie­rung im Mit­tel­meer-Kreuz­fahrt­sek­tor er­heb­lich ver­bes­sert.

Catania c Nova via Unsplash
Ca­ta­nia (c) Nova via Un­s­plash

Der neue Kai wird von ei­nem 7.000 Qua­drat­me­ter gro­ßen Park­platz für Rei­se­busse und Lo­gis­tik un­ter­stützt, wo­durch der Kreuz­fahrt­ha­fen von Ca­ta­nia im­mer wett­be­werbs­fä­hi­ger und ef­fi­zi­en­ter wird, da er sich auf das er­war­tete Wachs­tum des Pas­sa­gier­auf­kom­mens vor­be­rei­tet.

„Dies war ein grund­le­gen­der Ein­griff, um das Ha­fen­be­cken an die heu­ti­gen Be­triebs­stan­dards an­zu­pas­sen. Wir ha­ben die Kai­kante wie­der­her­ge­stellt, die Pol­ler neu zer­ti­fi­ziert, die Fen­der auf­ge­rüs­tet und – was am wich­tigs­ten ist – den durch Se­di­ment­ver­schie­bun­gen un­eben ge­wor­de­nen Mee­res­bo­den ge­eb­net. Die Bei­be­hal­tung die­ser Tiefe durch rou­ti­ne­mä­ßige Über­wa­chung wird bei zu­neh­men­der Kreuz­fahrt­ak­ti­vi­tät von ent­schei­den­der Be­deu­tung sein.“

In­ge­nieur Di Sar­cina

Die­ser neue Kreuz­fahrt-Lie­ge­platz schließt sich an die zen­trale Mole, der­zeit die längste des Ha­fens und künf­ti­ger Stand­ort ei­nes neuen Ter­mi­nals, und an den Kai am Wel­len­bre­cher an, wo wei­tere Ar­bei­ten bis An­fang 2026 ab­ge­schlos­sen wer­den sol­len. Die neue In­fra­struk­tur lie­fert be­reits jetzt ope­ra­tive Er­geb­nisse und wird eine zen­trale Rolle bei der Er­rei­chung der bis 2027 ge­setz­ten Ver­kehrs­ziele spie­len.

Dom von Catania c Stefano Tanasi via Unsplash
Dom von Ca­ta­nia (c) Ste­fano Ta­nasi via Un­s­plash

Stra­te­gisch güns­tig an der Ost­küste Si­zi­li­ens am Fuße des Ätna ge­le­gen, ist Ca­ta­nia ein zu­neh­mend be­lieb­ter An­lauf­punkt auf Mit­tel­meer-Kreuz­fahr­ten und bie­tet eine Mi­schung aus kul­tu­rel­lem Erbe, Vul­kan­land­schaf­ten und pul­sie­ren­dem Stadt­le­ben.

Die Nähe zu be­rühm­ten Rei­se­zie­len wie Ta­or­mina, Sy­ra­kus und dem UNESCO-ge­lis­te­ten Ätna macht Ca­ta­nia zu ei­nem at­trak­ti­ven Ziel für Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men, die so­wohl land­schaft­li­che als auch his­to­ri­sche Reich­tü­mer su­chen. Mit dem wach­sen­den Kreuz­fahrt­ver­kehr im öst­li­chen Mit­tel­meer ent­wi­ckelt sich der Kreuz­fahrt­ha­fen Ca­ta­nia zu ei­nem wich­ti­gen Tor zu au­then­ti­schen si­zi­lia­ni­schen Er­leb­nis­sen.

Mit die­ser Er­wei­te­rung ist der Kreuz­fahrt­ha­fen Ca­ta­nia gut po­si­tio­niert, um so­wohl als wich­ti­ges Tor zu Si­zi­lien als auch als wach­sende Dreh­scheibe für Kreuz­fahrt­rou­ten im öst­li­chen Mit­tel­meer zu die­nen.

www.cataniacruiseport.com

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