Aviation & Tourism: Reisen auf dem Göta-Kanal im Jahr 2026

Die Schiffs­fahr­ten auf dem Göta-Ka­nal im Sü­den Schwe­dens bie­ten Rei­se­er­leb­nisse, wie es sie kein zwei­tes Mal gibt. Der Rei­se­ver­an­stal­ter Avia­tion & Tou­rism In­ter­na­tio­nal (Ati­world) hat be­reits das Pro­gramm für 2026 mit Fahr­ten von zwei bis sechs Ta­gen Dauer ver­öf­fent­licht.

Südschweden von seiner schönsten Seite

MS Juno (c) Gotakanal.se

Der gut 190 Ki­lo­me­ter lange Göta-Ka­nal wurde im Sep­tem­ber 1832 als künst­li­che Was­ser­straße zwi­schen Stock­holm und Gö­te­borg er­öff­net. Der Weg von Küste zu Küste vor der idyl­li­schen Ku­lisse ei­ner bil­der­buch­rei­fen Land­schaft führt durch 58 Schleu­sen so­wie über die zwei größ­ten Seen Schwe­dens, den Vät­tern und den Vär­nern.

Große Schiffe sucht man hier ver­ge­bens, denn der Göta-Ka­nal wurde nie er­wei­tert. Ent­spre­chend rei­sen die Gäste stil­voll in den her­vor­ra­gend er­hal­te­nen und bis ins kleinste De­tail re­stau­rier­ten Schif­fen von anno da­zu­mal. Es sind dies die MS Juno mit 29 Ka­bi­nen, Bau­jahr 1874 und da­mit das äl­teste Kreuz­fahrt­schiff der Welt, das noch Rei­sen un­ter­nimmt, die MS Wil­helm Tham mit 28 Ka­bi­nen, Bau­jahr 1912, und die MS Diana, Bau­jahr 1923.

„Die ge­mäch­li­chen Fahr­ten auf dem Göta-Ka­nal bie­ten ein ge­ho­be­nes Rei­se­er­leb­nis, das so au­then­tisch ist, dass es aus der Zeit ge­fal­len scheint. Kom­fort kommt da­bei kei­nes­wegs zu kurz und ori­en­tiert sich am spä­ten 19. und frü­hen 20. Jahr­hun­dert. Wer eine Schiffs­fahrt auf dem Göta-Ka­nal un­ter­nimmt, ent­schleu­nigt auf an­ge­nehmste Art und Weise und lernt Süd­schwe­den von sei­ner wohl be­zau­bernds­ten Seite ken­nen.“

Ati­world-Grün­der und Ge­schäfts­füh­rer Jür­gen Kut­zer

Die ex­zel­lente ku­li­na­ri­sche Ver­pfle­gung mit Voll­pen­sion an Bord al­ler Schiffe ist ebenso selbst­ver­ständ­lich wie die täg­li­chen In­for­ma­ti­ons­ver­an­stal­tun­gen in deut­scher Spra­che. Hier be­rich­tet die Rei­se­lei­tung In­for­ma­ti­ves zu den be­such­ten Or­ten und weist auf mög­li­che Mu­se­ums­be­su­che so­wie ge­führte Land­gänge zu Fuß hin, die alle im Rei­se­preis be­reits ent­hal­ten sind.

Abfahrten 2026

Ka­pi­tän der MS Juno (c) Gotakanal.se

Ati­world prä­sen­tiert das voll­stän­dige Göta-Ka­nal-Pro­gramm für die Sai­son 2026 von Mai bis Mitte Sep­tem­ber. An­ge­bo­ten wer­den die Mini-Ka­nal-Reise über zwei Tage und eine Nacht, Hö­he­punkte des Göta-Ka­nals über drei Tage und zwei Nächte, die Klas­si­sche Ka­nal-Reise über vier Tage und drei Nächte und die Große Schwe­den-Reise über sechs Tage und fünf Nächte. Die Teil­nahme an der Mini-Ka­nal-Reise ist be­reits ab 585 Euro pro Per­son in der Dop­pel­ka­bine buch­bar.

Ati­world bie­tet au­ßer­dem ein An­ge­bots-Spe­cial für Fahr­ten auf dem Göta-Ka­nal 2026 an. Da­bei ge­währt der Ver­an­stal­ter ei­nen Nach­lass von 15 Pro­zent auf jede Bu­chung bis ein­schließ­lich 1. De­zem­ber 2025.

Attraktives Anreisepaket und Kombination mit Oslo

M/​S Diana (c) Göta Ka­nal /​ Ran Bil­le­son

Auf Wunsch kom­bi­niert Ati­world eine Reise auf dem Göta-Ka­nal mit in­di­vi­du­el­len Ar­ran­ge­ments. Dazu ge­hört das Pau­schal-An­rei­se­pa­ket in­klu­sive Li­ni­en­flüge so­wie je­weils ei­ner Ho­tel­über­nach­tung in Stock­holm und in Gö­te­borg.

Eben­falls sehr be­liebt ist eine Kom­bi­na­tion aus der Klas­si­schen Göta-Ka­nal-Reise mit drei Näch­ten mit zwei Näch­ten Stock­holm, eine Nacht Gö­te­borg, zwei Näch­ten Oslo, halb­tä­gi­gen Aus­flü­gen in Stock­holm und Oslo so­wie der Zug­fahrt Gö­te­borg-Oslo, in­klu­sive Li­ni­en­flü­gen ab und bis Deutsch­land ab 3.990 Euro pro Per­son in der Dop­pel­ka­bine be­zie­hungs­weise im Dop­pel­zim­mer.

atiworld.de

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