Das Verkehrsministerium von Hawaii plant, die Zahl der Besuche von Kreuzfahrtschiffen deutlich zu reduzieren, um die Kohlenstoffemissionen im US-Bundesstaat zu senken. Die Maßnahme ist Teil des hawaiianischen Plans für Energiesicherheit und Abfallvermeidung, der darauf abzielt, die Emissionen bis 2035 um 75 Prozent zu senken.
Um dieses Ziel zu erreichen, plant die lokale Regierung eine Reihe von Maßnahmen, darunter auch die Einschränkung der derzeitigen Kreuzfahrtaktivitäten auf den Inseln. Ausgehend von den Zahlen für das Jahr 2023 sieht der Plan vor, die Zahl der Kreuzfahrtanläufe bis 2030 um 50 Prozent und bis 2035 um 75 Prozent zu reduzieren.
Besonderes Augenmerk wird dabei auf die Begrenzung der Zahl der Schiffe mit mehr als 3.000 Passagieren gelegt. In dem Plan von Hawaii wird darauf hingewiesen, dass der Staat in hohem Maße von importierten Waren abhängig ist und dass Frachttransporte für die wirtschaftliche Stabilität unerlässlich sind. Der Betrieb von Kreuzfahrtschiffen biete jedoch die Möglichkeit, die Emissionen zu verringern.
Die Verringerung der Zahl der Kreuzfahrtschiffe, die Hawaiis Häfen anlaufen, könnte zu beträchtlichen ökologischen Nebeneffekten sowie zu einer Verringerung der Emissionen führen, so die Regierung. Die Strategie werde die Emissionen des Meeressektors verringern und gleichzeitig die Luft- und Wasserqualität auf dem Archipel verbessern, so der Staat weiter.
Zu den weiteren Vorteilen gehört die Verringerung der ökologischen und sozialen Auswirkungen des groß angelegten Kreuzfahrttourismus. Der Plan sieht vor, dass das hawaiianische Verkehrsministerium Vorschriften einführt, die sowohl die Anzahl der Anläufe als auch die Größe der Kreuzfahrtschiffe, die Hawaii besuchen, begrenzen. Der Plan sieht auch vor, dass der Staat Besuche von kleineren Schiffen fördert, die angeblich effizienter sind als Schiffe mit mehr als 3.000 Gästen.
Hawaiis Wirtschaft hängt stark vom Tourismus ab, und eine Verringerung der Besuche von Kreuzfahrtschiffen könnte sich auf lokale Unternehmen auswirken, die von den Einnahmen der Kreuzfahrtpassagiere abhängig sind, wie Reiseveranstalter, Restaurants und Einzelhandelsgeschäfte in der Nähe der Häfen, heißt es in dem Dokument weiter. Eine detaillierte Analyse ist erforderlich, um zu beurteilen, wie sich Änderungen bei den Ankünften von Kreuzfahrtschiffen auf Arbeitsplätze, lokale Unternehmen und Steuereinnahmen auswirken könnten.
Da viele große Kreuzfahrtgesellschaften in ausländischem Besitz sind, dürfte sich ein Rückgang der Kreuzfahrtaktivitäten nicht wesentlich auf die hawaiianische Wirtschaft insgesamt auswirken, wenn sich die Besucher für alternative Tourismusangebote entscheiden.
Im Rahmen des neuen Programms will das hawaiianische Verkehrsministerium auch die Infrastruktur und die Lieferkette für biologisches und erneuerbares Flüssiggas (LNG) ausbauen und eine langfristige Umstellung auf alternative saubere Kraftstoffe wie grünes Methanol und grünes Ammoniak planen. Hawaii möchte vorschreiben, dass alle Kreuzfahrtschiffe, die kommerzielle Häfen anlaufen, mit Ausnahme von Schiffen im Heimathafen, mit emissionsarmen oder emissionsfreien Kraftstoffen betrieben werden.
