Global Ports Holding investiert in gleich fünf Kreuzfahrthäfen

Nach der er­folg­rei­chen In­be­trieb­nahme der neuen Ter­mi­nals in Ali­cante, Fuer­te­ven­tura und Lan­za­rote zum An­fang die­ses Jah­res treibt die Glo­bal Ports Hol­ding (GPH) als welt­weit größte Be­trei­ber von Kreuz­fahrt­hä­fen eine Reihe von wei­te­ren Groß­bau­pro­jek­ten voran.

Die der­zeit lau­fen­den Ent­wick­lun­gen er­stre­cken sich von Spa­nien über die Ba­ha­mas, An­ti­gua und Saint Lu­cia bis Pu­erto Rico und un­ter­strei­chen das En­ga­ge­ment von Glo­bal Ports Hol­ding, erst­klas­sige Kreuz­fahrt­an­la­gen mit er­höh­ter Ka­pa­zi­tät zu schaf­fen, die das Er­leb­nis der Pas­sa­giere ver­bes­sern und gleich­zei­tig die lo­ka­len Ge­mein­den un­ter­stüt­zen. Das Ge­samt­vo­lu­men die­ser Bau­vor­ha­ben ent­spricht ei­ner In­ves­ti­tion von rund 250 Mil­lio­nen US-Dol­lar.

In Nas­sau auf den Ba­ha­mas schrei­ten die Ar­bei­ten am neuen West Ma­rina Pool und der an­gren­zen­den Su­per­yacht Ma­rina voran. Die Pläne kom­bi­nie­ren da­bei raf­fi­nierte De­sign­de­tails und hoch­wer­tige Frei­zeit­ein­rich­tun­gen. Der Bau des Pools soll bis Mitte Ok­to­ber 2025 ab­ge­schlos­sen sein. Nach der Er­öff­nung wird er als Treff­punkt für Fa­mi­lien und Be­su­cher die­nen, wäh­rend der Yacht­ha­fen, des­sen Fer­tig­stel­lung bis Ende des Jah­res ge­plant ist, Lie­ge­plätze für Me­ga­yach­ten bie­ten wird.

Beim ak­tu­el­len Pro­jekt auf An­ti­gua geht es um die Neu­ge­stal­tung des Ha­fen­be­zirks mit ei­nem mo­der­nen Ter­mi­nal­ge­bäude. Ne­ben er­wei­ter­ten Ein­zel­han­dels- und Gas­tro­no­mie­be­rei­chen so­wie ver­bes­ser­ten Pas­sa­gier­ein­rich­tun­gen ent­ste­hen da­bei auch ein Pool­be­reich, ein Re­stau­rant und Park­mög­lich­kei­ten. Das Ter­mi­nal­ge­bäude soll Ende 2025 er­öff­net wer­den, wäh­rend das um­fas­sen­dere Ent­wick­lungs­pro­gramm im Ha­fen erst 2026 voll­endet wird.

Auf Saint Lu­cia mo­der­ni­siert die Glo­bal Ports Hol­ding den Lie­ge­platz 1 in Pointe Se­ra­phine, um die größ­ten Kreuz­fahrt­schiffe der Re­gion auf­neh­men zu kön­nen. Vor­ge­se­hen sind zu­dem der Bau ei­nes neuen An­le­ge­plat­zes für Bei­boote und die Ver­bes­se­rung von der Be­su­cher­be­rei­che im Fishermen’s Vil­lage, in der Ven­dors Ar­cade und in der Souf­riere Bay. Phase 1 soll Ende 2025 ab­ge­schlos­sen sein, das ge­samte Pro­jekt dann im Jahr 2027.

In Las Pal­mas auf Gran Ca­na­ria er­rich­tet das Un­ter­neh­men den größ­ten Kreuz­fahrt­ter­mi­nal Eu­ro­pas, der bis zu fünf Schiffe und 12.000 Pas­sa­giere gleich­zei­tig auf­neh­men kann. Nach­hal­tig­keit steht da­bei im Mit­tel­punkt des De­signs. Da­für sor­gen un­ter an­de­rem die In­te­gra­tion er­neu­er­ba­rer En­er­gien und in­tel­li­gente Ge­bäu­de­tech­no­lo­gien, die den CO2-Fuß­ab­druck re­du­zie­ren. Die Fer­tig­stel­lung ist für Ok­to­ber 2025 ge­plant, die Ge­stal­tung der Um­ge­bung soll An­fang 2026 fol­gen.

In San Juan auf Pu­erto Rico wer­den der­zeit drin­gend not­wen­dige Sa­nie­rungs­ar­bei­ten am Pier 3 und Pier 4 des Pan Ame­ri­can Wharf durch­ge­führt. Die Re­pa­ra­tu­ren und Mo­der­ni­sie­run­gen am Pier 3 wur­den kürz­lich ab­ge­schlos­sen. Erste Ver­bes­se­run­gen am Pan Ame­ri­can Wharf wer­den bis Ok­to­ber 2025 er­war­tet, wäh­rend die um­fas­sen­de­ren Sa­nie­rungs­ar­bei­ten ein­schließ­lich Pier 4 vor­aus­sicht­lich 2026 ab­ge­schlos­sen sein wer­den.

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