Ocean Advice bestellt gleich acht neue Kreuzfahrtschiffe in China

Ocean Ad­vice – Teil der in Ba­sel be­hei­ma­te­ten Un­ter­neh­mens­gruppe United Wa­ter­ways – hat ei­nen Ver­trag über den Bau von acht Kreuz­fahrt­schif­fen in China un­ter­zeich­net. Da­bei geht es um vier Küs­ten­schiffe und vier Ex­pe­di­ti­ons­schiffe. Der erste Neu­bau wird vor­aus­sicht­lich 2029 von der China Mer­chant Heavy In­dus­try Shi­py­ard aus­ge­lie­fert.

Wie das Un­ter­neh­men mit­ge­teilt hat, sol­len die neuen White-La­bel-Schiffe an große Rei­se­ver­an­stal­ter oder Life­style-Mar­ken ver­char­tert wer­den. Drei Neu­bau­ten sind da­bei be­reits fix ver­ge­ben. Die Ex­pe­di­ti­ons­schiffe wer­den Platz für 186 Gäste bie­ten, wäh­rend die Küs­ten­schiffe für 260 Pas­sa­giere aus­ge­legt sind.

Das De­sign und ein Groß­teil der Tech­no­lo­gie wer­den aus Eu­ropa und den USA im­por­tiert und mit Chi­nas Know-how im Be­reich Elek­tri­fi­zie­rung er­gänzt. Da­durch er­gibt sich ein Hy­brid­schiff, das die stren­gen Nach­hal­tig­keits­stan­dards er­füllt, die in den vor­ge­se­he­nen Kreuz­fahrt­ge­bie­ten gel­ten oder ge­plant sind. Zu­sätz­lich hat Ocean Ad­vice noch ein wei­te­res Ex­pe­di­ti­ons­schiff be­stellt, des­sen Fer­tig­stel­lung für 2028 vor­ge­se­hen ist.

Zu­vor hatte United Wa­ter­ways auf der ITB Ber­lin 2025 be­reits den Bau von zehn neuen Fluss­schif­fen an­ge­kün­digt, die ab 2028 an re­nom­mierte Mar­ken in den USA, Asien und Eu­ropa ver­char­tert wer­den. Wie die neuen Schiffe von Ocean Ad­vice wer­den auch sie dank ei­ner Multi-Fuel-Platt­form die Net-Zero-Ziele der Eu­ro­päi­schen Union für 2050 er­fül­len. Al­ler­dings wer­den sie voll­stän­dig von Werf­ten in Eu­ropa ge­baut.

United Wa­ter­ways ist Eu­ro­pas größ­ter An­bie­ter von mo­du­la­ren Schiffs­ma­nage­ment-Dienst­leis­tun­gen auf al­len Ge­wäs­sern. Zu­dem ver­wal­tete der Un­ter­neh­mens­grün­der Ro­bert Straub­haar in der Ver­gan­gen­heit im Rah­men ei­nes vor ei­ni­gen Jah­ren ver­kauf­ten Joint Ven­tures auch eine der größ­ten Flot­ten von Ex­pe­di­ti­ons­schif­fen auf dem Markt, die an ver­schie­dene Mar­ken ver­char­tert wa­ren. Nun will er sich ganz auf White-La­bel-Fluss­schiffe kon­zen­trie­ren.

Ocean Ad­vice ist das Pen­dant für das Ma­nage­ment von Pas­sa­gier­schif­fen auf den Welt­mee­ren und will nun in die­sem Be­reich auch das White-La­bel-Ge­schäft neu auf­stel­len. Seine Wur­zeln rei­chen bis ins Jahr 2004 zu­rück, als das Un­ter­neh­men un­ter dem La­bel „Ri­ver Ad­vice“ ge­grün­det wurde. Im Jahr 2019 wurde die Gruppe un­ter dem Dach von United Wa­ter­ways mit Haupt­sitz in Ba­sel in der Schweiz kon­so­li­diert.

www.oceanadvice.org