Eisbrecher befreit Scenic Eclipse II aus Packeis in der Antarktis

Der Eis­bre­cher Po­lar Star der US-Küs­ten­wa­che hat am 17. Jän­ner im Süd­li­chen Ozean im Rah­men der Ope­ra­tion Deep Freeze 2026 Eis­bre­cher­ein­sätze be­gon­nen und sein 50-jäh­ri­ges Dienst­ju­bi­läum ge­fei­ert, in­dem er das im Pack­eis ein­ge­schlos­sene Kreuz­fahrt­schiff Scenic Eclipse II be­freite und es­kor­tierte.

Das aus­tra­li­sche Kreuz­fahrt­schiff Scenic Eclipse II kon­tak­tierte die Po­lar Star am 16. Jän­ner ge­gen 23:00 Uhr Orts­zeit, nach­dem es etwa acht See­mei­len vom Mc­Murdo-Sund ent­fernt im Pack­eis fest­saß. Die Be­sat­zung der Po­lar Star führte zwei enge Ma­nö­ver durch, um das Schiff zu be­freien, und es­kor­tierte es an­schlie­ßend etwa vier See­mei­len in of­fe­nes Was­ser.

Die Scenic Group hat eine Er­klä­rung zur Scenic Eclipse II, die sich auf ei­ner län­ge­ren Reise im Ross­meer be­fin­det, ver­öf­fent­licht.  Dem­nach be­fand sich am 17. Jän­ner 2026 die Scenic Eclipse II auf ei­ner Fahrt im Ross­meer nahe des Mc­Murdo-Sunds. Auf­grund von Ver­än­de­run­gen im Pack­eis ver­lief die Fahrt lang­sa­mer als ge­plant, und der Ka­pi­tän bat das in der Nähe be­find­li­che Schiff USCG Po­lar Star um Un­ter­stüt­zung, um das Ge­biet ge­mein­sam zu durch­fah­ren und eine län­gere Fahrt mit re­du­zier­ter Ge­schwin­dig­keit zu ver­mei­den. Am fol­gen­den Tag hatte sich das Eis wie­der auf­ge­löst, und die Be­din­gun­gen hat­ten sich nor­ma­li­siert. Für die Gäste wurde die­ser Ein­satz zu ei­nem un­ver­gess­li­chen Hö­he­punkt, auf dem Aus­sichts­deck wurde Cham­pa­gner ser­viert, um die­ses ein­zig­ar­tige ge­mein­same Er­leb­nis in der Ost­ant­ark­tis zu ge­nie­ßen.

„Wir wa­ren dank­bar für die Pro­fes­sio­na­li­tät und die gute Zu­sam­men­ar­beit der Be­sat­zung der USCG Po­lar Star wäh­rend un­se­rer Ein­sätze im Ross­meer. Ob­wohl die Scenic Eclipse II nie auf Ret­tungs­dienste an­ge­wie­sen war, er­mög­lichte die Ko­or­di­na­tion bei­der Schiffe eine si­chere und ef­fi­zi­ente Na­vi­ga­tion durch das wech­selnde Pack­eis. Dies ist ein her­vor­ra­gen­des Bei­spiel für die prag­ma­ti­sche und re­spekt­volle Zu­sam­men­ar­beit in den Po­lar­re­gio­nen, wo Si­cher­heit, see­män­ni­sches Kön­nen und ge­mein­same Ver­ant­wor­tung stets an ers­ter Stelle ste­hen.“

Ka­pi­tän Ja­mes Grif­fiths, Ge­ne­ral Ma­na­ger Ocean Ope­ra­ti­ons der Scenic Group
DAS KÖNNTE SIE AUCH INTERESSIEREN