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G Adventures: Neues Expeditionsschiff für die Antarktis-Saison

G Ad­ven­tures wird für die kom­mende Ant­ark­tis-Sai­son ein neues Ex­pe­di­ti­ons­schiff ein­füh­ren: Die von Sun­Stone ge­char­terte Ocean Ad­ven­turer wird die „Ex­pe­di­tion“ er­set­zen und da­bei auch de­ren Na­men „Ex­pe­di­tion“ als Hom­mage an das „kleine rote Schiff“ von G Ad­ven­tures über­neh­men.

Die künf­tige „Ex­pe­di­tion“ soll im Ok­to­ber 2025 zu ih­rer ers­ten Ex­pe­di­ti­ons­rf­eise für G Ad­ven­tures in die Ant­ark­tis auf­bre­chen. Das Schiff hat nach Mit­tei­lung des Un­ter­neh­mens neue Mo­to­ren er­hal­ten und ist treib­stoff­ef­fi­zi­en­ter als sein Vor­gän­ger. Dies spielte eine we­sent­li­che Rolle bei der Ent­schei­dung für den Schiffs­wech­sel, da G Ad­ven­tures be­strebt ist, sei­nen öko­lo­gi­schen Fuß­ab­druck in al­len Be­rei­chen zu re­du­zie­ren.

Eisberg in der Antarktis c
Eis­berg in der Ant­ark­tis (c) pix­a­bay

Der Grün­der von G Ad­ven­tures, Bruce Poon Tip, er­klärt in ei­ner Aus­sendung, dass das neue Schiff ei­nen „auf­re­gen­den Schritt“ für das Po­lar­pro­gramm von G Ad­ven­tures dar­stelle. Da­mit sei die Zu­kunft der Ex­pe­di­tio­nen mit klei­nen Schif­fen ge­si­chert, wäh­rend gleich­zei­tig Raum für Ex­pan­sion ent­stehe.

„Das neue Schiff er­mög­licht es uns, un­se­ren Rei­sen­den wei­ter­hin le­bens­ver­än­dernde Ex­pe­di­tio­nen zu bie­ten und gleich­zei­tig große Fort­schritte bei un­se­ren Kli­ma­zie­len zu ma­chen. Un­sere ers­ten Be­rech­nun­gen ge­hen da­von aus, dass der ge­samte Koh­len­stoff-Fuß­ab­druck pro Per­son und Tag um bis zu 30 Pro­zent sin­ken wird, wenn wir auf das neue Schiff um­stei­gen.“

Bruce Poon Tip, Grün­der von G Ad­ven­tures

Das 102 Me­ter lange Schiff ver­fügt über ein Re­stau­rant und eine Bar, eine große Prä­sen­ta­ti­ons­lounge, eine Bi­blio­thek, ei­nen Fit­ness­be­reich, ein Aus­sichts- und Son­nen­deck so­wie Whirl­pools im Freien. Nach An­ga­ben des Un­ter­neh­mens wer­den elf Zo­diacs zwei täg­li­che Aus­flüge an­bie­ten. Da­mit ha­ben alle Rei­sen­den die Mög­lich­keit, das Schiff bei je­dem Halt zu ver­las­sen.

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Ant­ark­tis (c) pix­a­bay

Es wer­den min­des­tens 14 Ex­pe­di­ti­ons­exper­ten an Bord sein – mit ei­nem Ver­hält­nis von 10:1 zwi­schen Pas­sa­gie­ren und Ex­per­ten. Täg­li­che Vor­träge, Ka­jak- und Cam­pingaus­flüge in der Ant­ark­tis ge­hö­ren zum Pro­gramm. Laut G Ad­ven­tures ver­fügt das neue Schiff über die Eis­klasse 1A für er­höhte Si­cher­heit und Ma­nö­vrier­fä­hig­keit so­wie über ein über­ar­bei­te­tes An­triebs­sys­tem und ak­tua­li­sierte Sta­bi­li­sa­to­ren.

Das neue Ex­pe­di­ti­ons­schiff wird fünf Ant­ark­tis-Rou­ten an­bie­ten – dar­un­ter „Ant­ar­c­tica Clas­sic“ (elf Tage ab 8.399 US-Dol­lar pro Per­son), „Spi­rit of Shack­le­ton“ (21 Tage ab 20.999 US-Dol­lar pro Per­son) und „Falk­lands, South Geor­gia and Ant­ar­c­tica“ (22 Tage ab 17.199 US-Dol­lar pro Per­son).

www.gadventures.com

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