Terra Nova Expeditions: Einsatz in der Antarktis für die RMS St. Helena

Terra Nova Ex­pe­di­ti­ons, ein neuer An­bie­ter von Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten mit klei­nen Schif­fen, hat be­kannt ge­ge­ben, dass sie die RMS St. He­lena im Rah­men ei­nes lang­fris­ti­gen Char­ter­ver­trags be­trei­ben und in der Sai­son 2026/​27 Rei­sen in die Ant­ark­tis un­ter­neh­men wer­den.

Die St. He­lena wurde 1989 in Groß­bri­tan­nien ge­baut, um die ab­ge­le­gene Süd­at­lan­tik­in­sel St. He­lena zu be­die­nen, und ist ei­nes der letz­ten in Groß­bri­tan­nien ge­bau­ten Royal Mail Ships, die noch in Be­trieb sind.

Nach ih­rer Aus­mus­te­rung aus dem Staats­dienst im Jahr 2018 wurde das Schiff von Ex­treme E um­fas­send um­ge­rüs­tet, um als mo­bile Ba­sis für seine bahn­bre­chende elek­tri­sche Off­road-Renn­se­rie zu die­nen. Im Zuge die­ser Um­ge­stal­tung wur­den meh­rere be­deu­tende Nach­hal­tig­keits­ver­bes­se­run­gen ein­ge­führt, dar­un­ter ver­bes­serte Treib­stoff­ef­fi­zi­enz­sys­teme, eine hy­brid­fä­hige In­fra­struk­tur und eine Emis­si­ons­über­wa­chung an Bord.

„Wir füh­len uns ge­ehrt, dass wir die­ses be­mer­kens­werte Schiff für sein nächs­tes Ka­pi­tel be­treuen dür­fen. Die St. He­lena ist ein Schiff mit ech­ter Sub­stanz und Cha­rak­ter. Ihre Mi­schung aus Erbe, Fä­hig­kei­ten und Nach­hal­tig­keit passt per­fekt zu un­se­rer Mis­sion, leicht­fü­ßig zu sein und gleich­zei­tig be­deu­tungs­volle Po­lar­er­leb­nisse zu bie­ten.“

Greg Car­ter, Grün­der von Terra Nova Ex­pe­di­ti­ons

Nun wird die St. He­lena im Auf­trag von Terra Nova er­neut in See ste­chen, die­ses Mal in ant­ark­ti­schen Ge­wäs­sern und mit we­ni­ger als 100 Pas­sa­gie­ren pro Reise. Dank ih­res Tief­seerumpfs, ih­rer Lang­stre­cken­aus­dauer und ih­rer ro­bus­ten Bau­weise eig­net sich die St. He­lena her­vor­ra­gend für aus­ge­dehnte Po­lar­ein­sätze, ein­schließ­lich Fahr­ten zu ab­ge­le­ge­nen sub­ant­ark­ti­schen Zie­len wie Süd­ge­or­gien und den Falk­land­in­seln.

Wäh­rend die Gäs­te­un­ter­künfte und die öf­fent­li­chen Be­rei­che mo­der­ni­siert wer­den, wird die St He­lena ih­ren au­then­ti­schen Cha­rak­ter als Ar­beits­schiff bei­be­hal­ten. Sie wird auch mit fort­schritt­li­chen Tech­no­lo­gien zur Be­we­gungs­re­du­zie­rung und zum Schutz vor See­krank­heit aus­ge­stat­tet, dar­un­ter die welt­weit ers­ten VR-ba­sier­ten Sys­teme, die nach­weis­lich die See­krank­heit in­ner­halb von Mi­nu­ten re­du­zie­ren, ein er­heb­li­cher Kom­fort­vor­teil für die Durch­que­rung der Drake-Pas­sage.

RMS St. He­lena (c) Terra Nova Ex­pe­di­ti­ons

Das Ant­ark­tis­pro­gramm des Schif­fes kon­zen­triert sich auf ver­ant­wor­tungs­be­wuss­tes, um­welt­freund­li­ches Rei­sen an Bord klei­ne­rer Schiffe, in Über­ein­stim­mung mit den IAATO-Richt­li­nien und Terra No­vas En­ga­ge­ment für den Um­welt­schutz. Alle Rei­sen wer­den kli­ma­neu­tral sein, und jede Ab­fahrt wird in­te­grierte Ci­ti­zen-Sci­ence-Pro­jekte be­inhal­ten.

Die ers­ten Ab­fahr­ten auf der St. He­lena be­gin­nen im De­zem­ber 2026 und sind auf­grund der be­grenz­ten Ka­pa­zi­tät des Schif­fes nur be­grenzt ver­füg­bar. Aben­teu­rer kön­nen sich jetzt ih­ren Platz auf der Ant­ark­tis­reise ih­res Le­bens si­chern.

www.terranova-expeditions.com

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