Le Commandant Charcot erreicht Nordpol der Unzugänglichkeit

Po­nant schreibt Ge­schichte, denn als ers­tes Schiff der Welt er­reichte die Le Com­man­dant Char­cot un­ter Lei­tung von Ka­pi­tän Éti­enne Gar­cia am 12. Sep­tem­ber 2024 den Nord­pol der Un­zu­gäng­lich­keit. Die­ser Punkt in der Hoch­ark­tis liegt am wei­tes­ten vom Fest­land ent­fernt und wurde in der Ge­schichte der Po­lar­erfor­schung zu­vor noch nie mit ei­nem Schiff er­reicht.

Auf der ers­ten tran­sark­ti­schen Reise, die An­fang Sep­tem­ber in Nome in Alaska ge­star­tet ist und nach knapp drei Wo­chen in Lon­gye­ar­byen auf Spitz­ber­gen en­det, hat Po­nant ei­nen neuen Mei­len­stein in der Ge­schichte der Schiff­fahrt ge­setzt.

Als ers­tes Schiff über­haupt er­reichte die Le Com­man­dant Char­cot am 12. Sep­tem­ber den Nord­pol der Un­zu­gäng­lich­keit. Nur ei­nen Tag spä­ter er­reichte der Lu­xus-Eis­bre­cher den ma­gne­ti­schen Nord­pol und ge­langte am 15. Sep­tem­ber zum geo­gra­fi­schen Nord­pol auf 90 Grad Nord.

Aktive Unterstützung der Wissenschaft

An Bord be­fin­det sich ein in­ter­na­tio­na­les Wis­sen­schafts­team, be­stehend aus zwan­zig For­schern aus der gan­zen Welt. Sie ar­bei­ten ge­mein­sam an ei­nem gro­ßen Pro­jekt, um wert­volle und wich­tige Da­ten in die­sen bis­her un­er­reich­ba­ren und kaum er­forsch­ten Ge­bie­ten zu sam­meln.

Dank sei­ner in­no­va­ti­ven Aus­stat­tung und der zweit­höchs­ten Po­lar­eis­klasse PC2 bie­tet der re­vo­lu­tio­näre Eis­bre­cher eine un­über­treff­li­che Leis­tung im Eis und kann die ent­le­gens­ten Ziele in den Po­lar­re­gio­nen er­schlie­ßen. Da­bei setzt die Le Com­man­dant Char­cot auf ei­nen Hy­brid­an­trieb, der Flüs­sig­erd­gas und Elek­tro­bat­te­rien kom­bi­niert, eine um­welt­freund­li­che Kom­bi­na­tion, die es bei po­la­ren Ex­pe­di­ti­ons­fahr­ten die­ser Art bis­her nicht gab und die die sen­si­blen Ziel­re­gio­nen schont.

Po­nant stellt der Wis­sen­schafts­ge­mein­schaft an Bord des Eis­bre­chers zwei mit mo­derns­ten An­la­gen aus­ge­stat­tete La­bore zur Ver­fü­gung und un­ter­stützt da­mit For­schungs­ar­bei­ten im Be­reich der Mee­res- und Um­welt­for­schung so­wie des Kli­ma­wan­dels. Die Er­geb­nisse wer­den ver­öf­fent­licht und sind so­mit für die All­ge­mein­heit zu­gäng­lich.

Der Nordpol der Unzugänglichkeit

Der Nord­pol der Un­zu­gäng­lich­keit ist als der Punkt der Hoch­ark­tis de­fi­niert, des­sen Ko­or­di­na­ten am wei­tes­ten vom Land ent­fernt sind. 1909 vom rus­si­schen Po­lar­for­scher Alex­an­der Kol­chak das erste Mal de­fi­niert, wur­den die ge­nauen Geo­da­ten im Jahr 2013 von Jim McN­eill mit Un­ter­stüt­zung der NASA und Sa­tel­li­ten­hilfe fest­ge­legt auf 85°48‚33,95’‚ Nord 176°3´24,78‘‘ Ost. Die­ser Punkt ist 1.465 Ki­lo­me­ter von Ut­qia­suk in Alaska, 1.390 Ki­lo­me­ter vom rus­si­schen Franz-Jo­sef-Land so­wie 1.070 Ki­lo­me­ter von El­les­mere Is­land in Ka­nada ent­fernt. Zum Ver­gleich ist der geo­gra­fi­sche Nord­pol rund 700 Ki­lo­me­ter von der nächs­ten Land­masse ent­fernt.

1927 flog Hu­bert Wil­kins mit sei­nem Flug­zeug erst­mals über die­sen Pol, doch bis jetzt hatte noch nie je­mand ei­nen Fuß auf die­sen Punkt ge­setzt. Der his­to­ri­sche Mo­ment der Le Com­man­dant Char­cot wurde an Bord mit der ge­sam­ten Crew, dem For­schungs­team und den Gäs­ten ge­fei­ert.

Rekordverdächtig im Eis

Das Er­rei­chen des Nord­pols der Un­zu­gäng­lich­keit ist nicht der erste Re­kord für Po­nant. Im Sep­tem­ber 2021 er­reichte die Le Com­man­dant Char­cot als ers­tes fran­zö­si­sches Schiff den geo­gra­fi­schen Nord­pol und ist seit­dem mehr als ein Dut­zend Mal am nörd­lichs­ten Punkt der Erde ge­we­sen. Au­ßer­dem hält sie be­reits den Re­kord für das Schiff, das, weit vor al­len For­schungs­schif­fen, mit 78,13° Süd in der Ant­ark­tis den süd­lichs­ten Punkt der Erde er­reicht hat.

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