nicko cruises

Vasco da Gama wegen weiterer Probleme zurück in der Werft

Wie cruise4news im April be­rich­tet hat, sind die Welt­reise so­wie wei­tere Kreuz­fahr­ten der Vasco da Gama von nicko crui­ses we­gen tech­ni­scher Pro­bleme mit dem Ver­stell­pro­pel­ler an der Steu­er­bord­seite ab­ge­sagt wor­den.

Das Schiff ist schließ­lich am 23. Mai von Brest in der Bre­ta­gne im Nord­wes­ten Frank­reichs, wo in der Werft die Re­pa­ra­tur­ar­bei­ten durch­ge­führt wur­den, nach Ham­burg auf­ge­bro­chen, um von dort aus wie­der den re­gu­lä­ren Kreuz­fahrt­be­trieb auf­zu­neh­men.

Brest (c) Pierre Goif­fon via Un­s­plash

Wie am 24. Mai zu er­fah­ren war, musste die Vasco da Gama je­doch be­reits nach ei­ni­gen See­mei­len im Är­mel­ka­nal die Über­stel­lung ab­bre­chen und in die Werft nach Brest zu­rück­keh­ren. In­zwi­schen sind auch die Kreuz­fahrt, die am 26. Mai von Ham­burg aus in Rich­tung Nord­kap star­ten sollte, von nicko crui­ses ab­ge­sagt und die Pas­sa­giere ent­spre­chend in­for­miert wor­den. Auf der Web­site von nicko crui­ses ist die Kreuz­fahrt am 26. Mai „Bis zum nörd­li­chen Ende Eu­ro­pas“ nicht mehr buch­bar.

Nach ei­nem rund vier­wö­chi­gen Auf­ent­halt in der Werft in Brest, tref­fen die neu­er­li­chen tech­ni­schen Pro­bleme der Vasco da Gama und die dar­auf­hin er­folgte Ab­sage ei­ner wei­te­ren Kreuz­fahrt nicko crui­ses und die Be­sat­zung an Bord aufs Här­teste.

www.nicko-cruises.de

Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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