Viking Ullur: Flussschiff auf der Donau läuft in Bulgarien auf Grund

Die Vi­king Ul­lur von Vi­king Ri­ver Crui­ses ist am Diens­tag auf der Do­nau in Bul­ga­rien bei Fluss­ki­lo­me­ter 817 auf Grund ge­lau­fen. Über 185 Pas­sa­giere und 50 Be­sat­zungs­mit­glie­der ha­ben sich an Bord be­fun­den und muss­ten eva­ku­iert wer­den.

Der Vor­fall hängt mit dem der­zeit herr­schen­den nied­ri­gen Was­ser­stand der Do­nau zu­sam­men, der den Kreuz­fahrt- und Schiffs­ver­kehr in der Re­gion in den ver­gan­ge­nen Wo­chen be­ein­träch­tigt hat. Die ört­li­che Grenz­po­li­zei ko­or­di­nierte die Eva­ku­ie­rung, die in der Nähe von Vi­din im Nord­wes­ten Bul­ga­ri­ens statt­fand.

Do­nau in Bul­ga­rien (c) JOG­pho­tos via Un­s­plash

Vi­king konnte ein an­de­res Fluss­schiff zum Un­glücks­ort schi­cken, um die Pas­sa­giere auf­zu­neh­men und die Kreuz­fahrt fort­zu­set­zen. Das Er­satz­schiff konnte je­doch nicht nahe ge­nug an die Ul­lur her­an­fah­ren, wor­auf­hin die Grenz­po­li­zei ein­griff. Nach er­folg­lo­sen Ber­gungs­ver­su­chen und wei­te­ren Un­ter­su­chun­gen wur­den die Gäste von ei­nem Pa­trouil­len­boot des Grenz­po­li­zei­stütz­punkts Vi­din eva­ku­iert. Die Pas­sa­giere muss­ten auf­grund ge­rin­ger Vor­räte von Bord ge­hen, be­rich­tete die Nach­rich­ten­agen­tur und merkte an, dass die Ul­lur plan­mä­ßig Vi­din an­lau­fen sollte, um Was­ser und Le­bens­mit­tel auf­zu­neh­men.

Das Ge­päck der Pas­sa­giere wurde am Diens­tag eben­falls um­ge­la­den. Un­klar ist of­fen­bar, ob die Be­sat­zungs­mit­glie­der an Bord der Vi­king Ul­lur blei­ben wür­den. Die Grenz­po­li­zei er­klärte, die Vi­king Ul­lur könne je nach Na­vi­ga­ti­ons­be­din­gun­gen und Mög­lich­kei­ten zur Ber­gung län­gere Zeit fest­sit­zen.

Do­nau in Bul­ga­rien (c) JOG­pho­tos via Un­s­plash

Ne­ben Bul­ga­rien um­fasst die Rei­se­route des 2019 ge­bau­ten Schif­fes auch Be­su­che in Ser­bien, Ru­mä­nien, Kroa­tien und Un­garn. Der­zeit sind ver­schie­dene Kreuz­fahrt­li­nien von den nied­ri­gen Was­ser­stän­den der Do­nau und des Rheins be­trof­fen. Ne­ben Vi­king muss­ten auch An­bie­ter wie Ava­lon Wa­ter­ways, Ama Wa­ter­ways und Ri­viera Tra­vel Ri­ver Crui­ses ihre Ab­läufe an die re­kord­nied­ri­gen Was­ser­stände an­pas­sen.

www.vikingrivercruises.com

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