Von Europa in den Orient durch den Suezkanal oder rund um Afrika

Meh­rere in­ter­na­tio­nale Ree­de­reien ha­ben kürz­lich auf­grund der an­hal­ten­den Si­cher­heits­ri­si­ken im süd­li­chen Ro­ten Meer ihre Rou­ten von Eu­ropa in den Ori­ent um­ge­lei­tet oder ge­än­dert, und AIDA Crui­ses hat aus die­sen Grün­den seine Nah­ost-Sai­son An­fang die­ses Jah­res ab­ge­sagt. Trotz die­ser Her­aus­for­de­run­gen hat Ce­les­tyal sein Pro­gramm im Ara­bi­schen Golf be­kräf­tigt.

Ce­les­tyal Crui­ses hat be­stä­tigt, dass beide Schiffe, die Ce­les­tyal Jour­ney und die Ce­les­tyal Dis­co­very, vor Be­ginn ih­res Win­ter­ein­sat­zes 2025/​26 im Ara­bi­schen Golf ohne Pas­sa­giere durch das Rote Meer fah­ren wer­den. Die Sai­son im Na­hen Os­ten wird trotz An­pas­sun­gen der Um­po­si­tio­nie­rungs­pläne der Schiffe wie ge­plant statt­fin­den.

Beide Schiffe wer­den Athen auf ih­ren je­wei­li­gen Re­po­si­tio­nie­rungs­kreuz­fahr­ten ver­las­sen und mit Pas­sa­gie­ren an Bord durch den Su­ez­ka­nal bis zum sau­di­ara­bi­schen Ha­fen Jed­dah fah­ren, be­vor sie den Rest der Reise in die Ver­ei­nig­ten Ara­bi­schen Emi­rate ohne Pas­sa­giere ab­sol­vie­ren.

Nach dem ak­tu­el­len Zeit­plan wird die Ce­les­tyal Jour­ney am 22. No­vem­ber 2025 von Athen aus­lau­fen, ge­folgt von der Ce­les­tyal Dis­co­very am 28. No­vem­ber. Beide Schiffe wer­den eine sie­ben­tä­gige Kreuz­fahrt mit Zwi­schen­stopps in Kusa­dasi in der Tür­kei, Sh­arm El Sheikh in Ägyp­ten und Aqaba in Jor­da­nien so­wie ei­ner voll­stän­di­gen Durch­fahrt durch den Su­ez­ka­nal an­bie­ten, be­vor die Gäste in Jed­dah von Bord ge­hen.

An­schlie­ßend wer­den die Schiffe ohne Pas­sa­giere durch das Rote Meer und die be­rüch­tigte Meer­enge von Bab Al Man­deb fah­ren. Das er­folgt an­ge­sichts der an­hal­ten­den In­sta­bi­li­tät in der Re­gion als Vor­sichts­maß­nahme.

Die Ce­les­tyal Jour­ney wird am 6. De­zem­ber 2025 ihre erste Kreuz­fahrt im Ara­bi­schen Golf un­ter­neh­men, de­ren Hö­he­punkt der For­mel-1-Grand-Prix von Abu Dhabi sein wird. An­schlie­ßend wird sie sie­ben­tä­gige Rund­rei­sen ab Doha in Qa­tar an­bie­ten, mit Zwi­schen­stopps auf Sir Bani Yas Is­land, in Abu Dhabi und Bah­rain so­wie zwei gan­zen Ta­gen und ei­ner Über­nach­tung in Du­bai.

Die Ce­les­tyal Dis­co­very wird am 12. De­zem­ber 2025 zu ih­rer Flot­ten­kol­le­gin sto­ßen und ihre erste Sai­son in der Re­gion be­gin­nen. Sie wird die neuen drei‑, vier- und sie­ben­tä­gi­gen Rund­rei­sen der Ree­de­rei von Abu Dhabi aus star­ten und da­bei Doha in Qa­tar, Khasab im Oman so­wie Du­bai und die In­sel Sir Bani Yas in den Ver­ei­nig­ten Ara­bi­schen Emi­ra­ten an­lau­fen.

Ce­les­tyal er­klärte, dass die Ent­schei­dung, seine Schiffe ohne Pas­sa­giere zu re­po­si­tio­nie­ren, ei­nen si­che­ren und rei­bungs­lo­sen Start in die erste voll­stän­dige Sai­son im Ara­bi­schen Golf ge­währ­leis­tet und die Kon­ti­nui­tät für Gäste, die Win­ter­kreuz­fahr­ten ge­bucht ha­ben, auf­recht­erhält, wäh­rend gleich­zei­tig die Be­triebs­si­cher­heit im Vor­der­grund steht.

Die MSC Eu­ri­bia ist der­zeit eben­falls auf dem Weg in den Na­hen Os­ten, wo sie ihre Win­ter­sai­son in den Ver­ei­nig­ten Ara­bi­schen Emi­ra­ten und am Ara­bi­schen Golf ver­brin­gen wird. Da ihre Re­po­si­tio­nie­rungs­kreuz­fahr­ten auf­grund von Si­cher­heits­be­den­ken im Ro­ten Meer ab­ge­sagt wur­den, um­run­det das mit Flüs­sig­erd­gas be­trie­bene Schiff der­zeit Afrika.

Die lange Reise be­gann Mitte Ok­to­ber in Nord­eu­ropa und um­fasste ei­nen tech­ni­schen Zwi­schen­stopp in Las Pal­mas de Gran Ca­na­ria. Die MSC Eu­ri­bia wird vor­aus­sicht­lich noch in die­sem Mo­nat in Dur­ban in Süd­afrika ein­tref­fen, be­vor sie die letzte Etappe ih­rer Re­po­si­tio­nie­rungs­fahrt an­tritt.

Im Rah­men ih­rer zwei­ten Sai­son in der Re­gion wird das 2023 ge­baute Schiff am 8. No­vem­ber 2025 Gäste in Du­bai be­grü­ßen. Die MSC Eu­ri­bia wird dann eine Reihe von ein­wö­chi­gen Kreuz­fahr­ten in der Re­gion an­bie­ten, die Be­su­che von Zie­len in den Ver­ei­nig­ten Ara­bi­schen Emi­ra­ten, Qa­tar und Bah­rain um­fas­sen. Ne­ben Du­bai füh­ren die Rou­ten auch nach Abu Dhabi, Sir Bani Yas und Kha­lifa Bin Sal­man.

Der Ein­satz dau­ert bis An­fang April, wenn das Schiff seine Rück­reise nach Eu­ropa an­tritt. Da auch die ur­sprüng­li­chen Pläne aus Si­cher­heits­grün­den ge­stri­chen wur­den, wird das Schiff vor­aus­sicht­lich er­neut um Afrika her­um­fah­ren, be­vor es zu sei­nem Som­mer­ein­satz in den nörd­li­chen Fjor­den auf­bricht.

Da das Rote Meer für Kreuz­fahr­ten wei­ter­hin ge­sperrt ist, ha­ben die Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten un­ter­schied­li­che An­sätze für ihre ge­plan­ten Sai­so­nen im Na­hen Os­ten ge­wählt. Zwei Mar­ken, Costa und AIDA, ha­ben sich An­fang des Jah­res ent­schlos­sen, alle ihre Fahr­ten in der Re­gion zu strei­chen und ihre Schiffe nach Nord­eu­ropa und ins Mit­tel­meer um­zu­lei­ten. TUI Crui­ses bie­tet Re­po­si­tio­nie­rungs­kreuz­fahr­ten zum Ara­bi­schen Golf über Afrika an, wo­bei die Schiffe mit Gäs­ten an Bord um den Kon­ti­nent her­um­fah­ren.