Silversea Cruises: Erstes Kreuzfahrtschiff mit Brennstoffzellen

Wenn das erste Ex­em­plar der neuen, als „Pro­ject Evo­lu­tion“ be­kann­ten Schiffs­klasse von Sil­ver­sea Crui­ses im Som­mer 2023 in Dienst ge­stellt wird, soll es mit ei­nem Trio von En­er­gie­quel­len aus­ge­stat­tet sein – ei­nem Sys­tem aus Brenn­stoff­zel­len, Bat­te­rie­tech­no­lo­gie und Dual-Fuel-Mo­to­ren mit Flüs­sig­erd­gas (LNG) als Haupt­kraft­stoff.

Diese Hy­brid­lö­sung mit der Tech­no­lo­gie von Brenn­stoff­zel­len er­mög­licht es, die Treib­haus­gas­emis­sio­nen im Ver­gleich zur vor­he­ri­gen Schiffs­klasse von Sil­ver­sea um 40 Pro­zent zu re­du­zie­ren. Gleich­zei­tig kann das Schiff ohne lo­kale Emis­sio­nen im Ha­fen lie­gen.

Die Schiffs­klasse wird vor­aus­sicht­lich auch ei­nen En­er­gie­ef­fi­zi­enz-De­si­gn­in­dex er­rei­chen, der um etwa 25 Pro­zent bes­ser aus­fällt, als es die gel­ten­den An­for­de­run­gen der In­ter­na­tio­na­len See­schiff­fahrts­or­ga­ni­sa­tion (IMO) ver­lan­gen.

Laut der Mut­ter­ge­sell­schaft Royal Ca­rib­bean Group ver­fügt „Pro­ject Evo­lu­tion“ über ein ro­bus­tes Port­fo­lio von Tech­no­lo­gien zur Ver­bes­se­rung der En­er­gie­ef­fi­zi­enz, Ab­fall­be­hand­lung und Was­ser­wirt­schaft. Die voll­stän­dige Pa­lette, die in Zu­sam­men­ar­beit mit der Meyer Werft ent­wi­ckelt wurde, um­fasst so­wohl erste In­itia­ti­ven als auch schon zu­vor ein­ge­führte Funk­tio­nen.

Neue Technologien von „Project Evolution“

• Brenn­stoff­zel­len­sys­tem: Was­ser­stoff­ba­sierte Tech­no­lo­gie, die die Haupt­strom­ver­sor­gung er­gänzt und die ge­samte Ho­tel­last des Schif­fes – bis zu vier Me­ga­watt – tra­gen wird
• LNG (Li­quid Na­tu­ral Gas): Sau­be­rer Kraft­stoff, weil LNG-be­trie­bene An­triebs­sys­teme deut­lich we­ni­ger CO2 und 97 Pro­zent we­ni­ger Par­ti­kel emit­tie­ren als das nor­ma­ler­weise auf Schif­fen ver­wen­dete Heizöl
• Bat­te­rie: Eine Bat­te­rie­bank un­ter­stützt die Op­ti­mie­rung des ge­sam­ten Schiffs­en­er­gie­sys­tems und spart Treib­stoff
• Waste to En­ergy: Neu ent­wi­ckel­tes Mi­cro Auto Gasi­fi­ca­tion Sys­tem, das das Ab­fall­vo­lu­men an Bord re­du­ziert und da­mit zu ge­rin­ge­ren Ver­bren­nungs­emis­sio­nen führt
• Fort­schritte beim kli­ma­neu­tra­len Bau: In Zu­sam­men­ar­beit mit der Meyer Werft wird „Pro­ject Evo­lu­tion“ un­ter Be­rück­sich­ti­gung der CO2-Bi­lanz des Schiff­baus kon­zi­piert und ge­baut – ein Weg zur Re­du­zie­rung von Schad­stof­fen

www.silversea.com