Norwegian Sky: Abschiedssaison in Europa vor Betriebsende in Dubai

Nach 27 Jah­ren im Dienst von Nor­we­gian Cruise Line und schät­zungs­weise 2,5 Mil­lio­nen be­för­der­ten Pas­sa­gie­ren wird die Nor­we­gian Sky Ende die­ses Jah­res au­ßer Dienst ge­stellt. Ihre letzte Reise soll in Du­bai en­den.

Das 1999 in Dienst ge­stellte Schiff mit ei­ner Ka­pa­zi­tät von 2.000 Pas­sa­gie­ren war in zahl­rei­chen Re­gio­nen im Ein­satz und zählt zu den dienst­äl­tes­ten Schif­fen von Nor­we­gian Cruise Line. Fast drei Jahr­zehnte lang be­reiste sie un­un­ter­bro­chen die Ka­ri­bik, Eu­ropa, Süd­afrika, den Na­hen Os­ten und wei­tere Ge­biete.

Die Nor­we­gian Sky spielte in den An­fangs­jah­ren auch eine wich­tige Rolle bei der Ent­wick­lung des Free­style-Crui­sing-Kon­zepts des Un­ter­neh­mens und trug so zur Ab­kehr von fes­ten Es­sens­zei­ten und star­ren Bord­plä­nen bei. Im Laufe ih­rer lan­gen Dienst­zeit durch­lief sie ver­schie­dene Be­triebs­pha­sen, dar­un­ter eine Zeit zwi­schen 2004 und 2008, in der sie un­ter dem Na­men Pride of Aloha in Ha­waii ver­kehrte. Die Um­ori­en­tie­rung er­folgte kurz­fris­tig auf­grund von Ver­zö­ge­run­gen beim Neu­bau der Pride of Ame­rica, wo­durch eine Um­flag­gung un­ter US-ame­ri­ka­ni­scher Flagge not­wen­dig wurde, be­vor das Schiff spä­ter zu sei­nem ur­sprüng­li­chen Na­men und dem in­ter­na­tio­na­len Dienst zu­rück­kehrte.

Seit April 2026 be­fin­det sich das Schiff auf ei­ner Trans­at­lan­tik-Über­füh­rungs­fahrt von La Ro­mana in der Do­mi­ni­ka­ni­schen Re­pu­blik nach Le Havre in Frank­reich mit ei­nem plan­mä­ßi­gen Zwi­schen­stopp auf den Azo­ren. An­schlie­ßend fol­gen sie­ben­tä­gige Kreuz­fahr­ten durch Nord­eu­ropa mit Hä­fen wie Ko­pen­ha­gen, Ham­burg, Ams­ter­dam, Do­ver und Zee­brugge, be­vor es in der Som­mer­sai­son wei­tere Fahr­ten in der Bri­ti­schen In­sel­welt und im Mit­tel­meer an­tritt. Die letzte Fahrt des Schif­fes für Nor­we­gian Cruise Line ist für den 9. Sep­tem­ber 2026 von Athen aus ge­plant. Die 21-tä­gige Reise führt durch den Su­ez­ka­nal nach Du­bai.

Die Route bleibt je­doch un­ge­wiss, da geo­po­li­ti­sche Ent­wick­lun­gen im Na­hen Os­ten die Mög­lich­keit ei­ner Än­de­rung des Rei­se­ver­laufs er­öff­nen, ein­schließ­lich ei­ner mög­li­chen Um­lei­tung di­rekt nach Mum­bai an­statt in den Ara­bi­schen Golf.

Nach ih­rem letz­ten An­lauf in Du­bai wird die Nor­we­gian Sky vor­aus­sicht­lich an Cor­de­lia Crui­ses, ei­nen in­di­schen Be­trei­ber, über­ge­ben, wo sie um­be­nannt und auf Rou­ten ab Hä­fen wie Mum­bai und Goa ein­ge­setzt wird. So­fern die geo­po­li­ti­schen Ent­wick­lun­gen es zu­las­sen, soll das Schiff in der Dry Docks World in Du­bai ei­ner um­fas­sen­den Über­ho­lung und Mo­der­ni­sie­rung un­ter­zo­gen wer­den, wie es be­reits 2021 bei ih­rer zu­künf­ti­gen Flot­ten­kol­le­gin, der Em­press, der Fall war.

Nach fast drei Jahr­zehn­ten im Dienst mar­kiert die Au­ßer­dienst­stel­lung der Nor­we­gian Sky das Ende ei­nes der äl­te­ren Schiffe der Flotte, auch wenn sie un­ter ei­nem neuen Be­trei­ber wei­ter­fährt, an­statt voll­stän­dig au­ßer Dienst ge­stellt zu wer­den.

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