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MSC Seascape: Aufschwimmen des nächsten Flaggschiffs

MSC Crui­ses hat das Auf­schwim­men der neuen MSC Se­as­cape auf der Fin­can­tieri-Werft im ita­lie­ni­schen Mon­fal­cone ge­fei­ert. Bei die­sem tra­di­tio­nel­len Er­eig­nis kom­men Ree­der und Kon­struk­teure ei­nes neuen Schiffs zu­sam­men, um es zum ers­ten Mal ge­mein­sam zu Was­ser zu las­sen.

Die MSC Se­as­cape ist ei­nes von drei Schif­fen, die der­zeit für Crui­ses ge­baut wer­den. Zwei da­von wer­den im Jahr 2022 aus­ge­lie­fert. Der Neu­bau um­fasst eine Brut­to­raum­zahl von 169.400 und kann bis zu 5.877 Gäste be­her­ber­gen. Im Ver­gleich zum Schwes­ter­schiff MSC Seashore wer­den fast 70 Pro­zent der öf­fent­li­chen Be­rei­che neu ge­stal­tet.

Zur Um­welt­aus­stat­tung der MSC Se­as­cape ge­hö­ren SCR-Ka­ta­ly­sa­to­ren (Sel­ec­tive Ca­ta­ly­tic Re­duc­tion) an je­dem der vier Mo­to­ren. Sie re­du­zie­ren die Stick­oxid­emis­sio­nen um bis zu 90 Pro­zent, in­dem sie das Gas in Stick­stoff und Was­ser um­wan­deln. Eben­falls an Bord sind hy­bride Ab­gas­rei­ni­gungs­sys­teme, die 98 Pro­zent der Schwe­fel­oxide aus den Schiff­se­mis­sio­nen ent­fer­nen.

Dar­über hin­aus wird der Neu­bau über eine Ab­was­ser-Auf­be­rei­tungs­an­lage, ein Ab­fall­ma­nage­ment, mo­dernste Sys­teme zur Ver­hin­de­rung von Öl­ein­lei­tun­gen aus den Ma­schi­nen­räu­men, Wär­me­rück­ge­win­nungs­sys­teme und eine LED-Be­leuch­tung ver­fü­gen. Das Schiff wird auch mit Sys­te­men aus­ge­stat­tet, die die Un­ter­was­ser­ge­räu­sche re­du­zie­ren, um die mög­li­chen Aus­wir­kun­gen auf die Tiere im Meer zu ver­rin­gern.

Highlights der MSC Seascape

- 2.270 Ka­bi­nen und Sui­ten
– Elf Re­stau­rants so­wie 19 Bars und Loun­ges mit vie­len Mög­lich­kei­ten zum Es­sen und Trin­ken im Freien
– Sechs Swim­ming­pools – dar­un­ter ein atem­be­rau­ben­der In­fi­nity-Pool am Heck
– MSC Yacht Club mit ei­ner Flä­che von fast 3.000 Qua­drat­me­tern
– 540 Me­ter lange Pro­me­nade, die ganz nahe am Was­ser liegt
– Spek­ta­ku­läre Glas­brü­cke auf Deck 16

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Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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