A‑ROSA präsentiert die neuen Technologien der A‑ROSA SENA

Die neue A‑ROSA SENA wird ab Mai 2022 als ers­tes E‑Motion Ship auf dem nörd­li­chen Rhein zum Ein­satz kom­men. Mit ihr hat Mat­thias Lut­ter, Lei­ter Neu­bau der A‑ROSA Fluss­schiff GmbH, ge­mein­sam mit der Con­cor­dia Da­men Werft ei­nen voll­kom­men neuen Schiffs­typ ent­wi­ckelt.

Dank ei­nes hoch­ef­fi­zi­en­ten En­er­gie-Ma­nage­ments mit in­no­va­ti­ven Tech­no­lo­gien, die den CO2-Aus­stoß auf ein Mi­ni­mum re­du­zie­ren, ist die A‑ROSA SENA das kli­ma­freund­lichste Kreuz­fahrt­schiff auf Eu­ro­pas Flüs­sen, wie die A‑ROSA Fluss­schiff GmbH in ei­ner Pres­se­aus­sendung be­tont.

Saubere Luft

Als Wei­ter­ent­wick­lung des hy­bri­den An­triebs­kon­zepts aus Die­sel- und Elek­tro­mo­tor ver­fügt das E‑Motion Ship zu­sätz­lich über ei­nen Bat­te­rie­spei­cher. Die­ser er­mög­licht das so­ge­nannte „Peak Shaving“ – also den Aus­gleich von Last­spit­zen.

Wäh­rend der Fahrt wird über­schüs­sige En­er­gie in der Bat­te­rie ge­spei­chert und bei hö­he­rem En­er­gie­be­darf wie­der ab­ge­ru­fen. So läuft der Mo­tor im­mer im idea­len Leis­tungs­be­reich und da­mit so ef­fi­zi­ent wie mög­lich. Zu­sätz­lich wurde der Rumpf des Schif­fes so op­ti­miert, dass die Rei­bung re­du­ziert wird – und da­mit na­tür­lich auch der En­er­gie­ver­brauch.

Eine wei­tere Tech­no­lo­gie zur Emis­si­ons­re­duk­tion kommt zum ers­ten Mal auf ei­nem Fluss­kreu­zer zur An­wen­dung. Mit ei­nem Ge­ne­ra­tor kann die A‑ROSA SENA aus der Ab­wärme des Schif­fes di­rekt Strom er­zeu­gen. Die so ge­won­nene Elek­tro­en­er­gie wird in der Bat­te­rie ge­spei­chert.

Noch ent­ste­hende Ab­gase wer­den mit­hilfe ei­nes SCR-Ka­ta­ly­sa­tors bzw. ei­nes Par­ti­kel­fil­ters nach­be­han­delt. Min­des­tens 75 Pro­zent der Stick­oxide und mehr als 90 Pro­zent des Fein­staubs ge­lan­gen da­durch nicht mehr in die At­mo­sphäre.

Mit der En­er­gie aus dem Bat­te­rie­spei­cher kann die A‑ROSA SENA auch rein elek­trisch fah­ren. Die­ses Ver­fah­ren wird für das Ein­lau­fen in die Städte ge­nutzt, um lo­kale Emis­sio­nen zu ver­mei­den. In den Hä­fen kann die A‑ROSA SENA den Bat­te­rie­spei­cher an ge­eig­ne­ten Land­stro­m­an­schlüs­sen wie­der auf­la­den. So­mit ist auch ein emis­si­ons­freies und ge­räusch­lo­ses Ver­las­sen der Städte mög­lich.

Sauberes Wasser

Eine in­takte Na­tur und sau­bere Flüsse sind die Vor­aus­set­zung für ei­nen schö­nen Ur­laub mit A‑ROSA. Des­we­gen ver­fügt die A‑ROSA SENA über eine mo­derne Ab­was­ser­auf­be­rei­tungs­an­lage mit Mem­bran-Tech­no­lo­gie. Hier wer­den die Ab­wäs­ser an Bord in ei­nem auf­wän­di­gen Ver­fah­ren ge­rei­nigt und so­mit die Flüsse vor Ver­un­rei­ni­gung ge­schützt. Der da­bei ent­ste­hende Klär­schlamm wird in den Hä­fen von Spe­zi­al­fir­men ent­sorgt.

Abfallvermeidung

Auf der A‑ROSA SENA wird auf Ein­weg­plas­tik ver­zich­tet, wo im­mer es die Um­stände zu­las­sen. So ist das Schiff mit Was­ser­spen­dern aus­ge­stat­tet, an de­nen die Gäste be­reit­ge­stellte Glas­fla­schen rund um die Uhr frisch be­fül­len kön­nen. Aber auch in den Ka­bi­nen, an der Bar, im Re­stau­rant und im Spa wur­den Ein­weg­pro­dukte durch nach­hal­tige Al­ter­na­ti­ven er­setzt.

Zu­sam­men mit dem Ver­ein „United against waste“ wurde ein Kon­zept er­stellt, um Food-Waste zu ver­mei­den, das auch auf der A‑ROSA SENA zum Ein­satz kommt. Dank ei­nes ef­fi­zi­en­ten Ab­fall­ma­nage­ments wird ent­ste­hen­der Ab­fall be­reits an Bord ge­trennt und in aus­ge­wähl­ten Hä­fen an zer­ti­fi­zierte Part­ner­un­ter­neh­men ab­ge­ge­ben.

www.a‑rosa.de