TUI Cruises übernimmt die neue Mein Schiff Relax von Fincantieri

Die of­fi­zi­elle Über­gabe der Mein Schiff Re­lax, des ers­ten Neu­baus der In­TUI­tion-Schiffs­klasse der Flotte von Mein Schiff, an TUI Crui­ses ist am 7. Fe­bruar in der ita­lie­ni­schen Fin­can­tieri Werft über die Bühne ge­gan­gen. 

Ver­tre­ter bei­der Un­ter­neh­men, dar­un­ter Wyb­cke Meier und Frank Kuhl­mann, CEO und CFO von TUI Crui­ses, so­wie Cris­tiano Baz­z­ara, Di­rek­tor von Fin­can­tieri, ha­ben an der for­mel­len Über­gabe teil­ge­nom­men.

Auch der ita­lie­ni­sche Mi­nis­ter für die Be­zie­hun­gen zum Par­la­ment, Luca Ci­riani, war an­we­send und wurde von Bia­gio Maz­zotta und Pier­ro­berto Fol­giero, dem Vor­stands­vor­sit­zen­den be­zie­hungs­weise Ge­schäfts­füh­rer von Fin­can­tieri, so­wie von Luigi Mat­a­razzo, dem Ge­ne­ral­di­rek­tor der Fin­can­tieri Mer­chant Ships Di­vi­sion, be­grüßt.

„Es ist ein ganz be­son­de­rer Mo­ment für uns, das erste Schiff der neuen in­no­va­ti­ven In­TUI­tion-Schiffs­klasse in Emp­fang zu neh­men. Vor elf Jah­ren ha­ben wir un­ser ers­tes neu ge­bau­tes Schiff über­nom­men. Mit der Mein Schiff Re­lax schla­gen wir heute ein ganz neues Ka­pi­tel im Be­reich der Pre­mium-Kreuz­fahr­ten auf. Wir dan­ken der Werft und al­len Be­tei­lig­ten, dass sie die­ses Schiff, auf dem „Wohl­füh­len neu er­le­ben“ auf ein neues Le­vel ge­ho­ben wird, ge­mein­sam mit un­se­ren Teams um­ge­setzt ha­ben.“

Wyb­cke Meier, CEO TUI Crui­ses

Die Mein Schiff Re­lax bie­tet eine noch viel­fäl­ti­gere ku­li­na­ri­sche Reise durch be­son­ders hoch­wer­tige Ge­nuss-Wel­ten. Es sind neue und noch mehr Mög­lich­kei­ten ver­füg­bar, sich zur Ent­span­nung in ar­chi­tek­to­nisch spek­ta­ku­läre Wohl­fühl-Oa­sen zu­rück­zu­zie­hen.

Bei den Ka­bi­nen und Sui­ten geht Mein Schiff noch mehr auf die Be­dürf­nisse von Kreuz­fahrt­rei­sen­den ein und schafft so ein ganz be­son­ders Ur­laubs­ge­fühl. Bei­spiels­weise gibt es erst­ma­lig In­nen, Au­ßen und Bal­kon Ka­bi­nen für Al­lein­rei­sende auf der Mein Schiff Re­lax.

Mein Schiff Re­lax /​ Mar­coon (c) TUI Crui­ses

Ne­ben den zahl­rei­chen Neue­run­gen fin­den auch die Sui­ten und der Be­reich für die Sui­ten-Gäste auf der Mein Schiff Re­lax ei­nen neuen Platz am Heck des neuen Wohl­fühls­chif­fes. Ne­ben ei­ner Viel­zahl an Ju­nior Sui­ten, Schöne Aus­sicht und Fern­weh Sui­ten, wird es Weit­blick Sui­ten und erst­ma­lig zwei Große Frei­heit Sui­ten ge­ben, die sich über zwei Decks er­stre­cken und über eine Große Ter­rasse ver­fü­gen.

Au­ßer­dem wer­den Spa und Well­ness neu de­fi­niert. So kön­nen die Gäste in der neuen, ex­klu­si­ven Fass­sauna auf Deck 19 per­fekte Ent­span­nung bei traum­haf­ten Aus­sich­ten ge­nie­ßen. Ganz neu ist eine ex­klu­sive Käl­te­kam­mer für Kryo­the­ra­pie-An­wen­dun­gen, die mit Tem­pe­ra­tu­ren bis zu mi­nus 110 Grad bei Re­ge­ne­ra­tion, Ge­wichts­re­duk­tion oder Ver­bes­se­rung der Haut­struk­tur un­ter­stüt­zen.

Auch hoch­klas­sige Un­ter­hal­tung so­wie Er­leb­nis­wel­ten wie das asia­ti­schen Re­stau­rant Fugu mit di­gi­ta­ler At­mo­sphäre und pas­sen­den Ge­rich­ten aus der Fe­der von Tim Raue fin­den auf die­sem Schiff, das im März zu den ers­ten Vor­freu­de­rei­sen star­tet, ein neues Zu­hause.

Mein Schiff Re­lax (c) TUI Crui­ses

Auch bei der neuen Schiffs­klasse setzt TUI Crui­ses auf Um­welt- und Kli­ma­schutz. Die Mein Schiff Re­lax wird mit Dual Fuel Mo­to­ren aus­ge­stat­tet, die mit Flüs­sig­gas, per­spek­ti­visch auch mit emis­si­ons­ar­men und kli­ma­freund­li­chen Bio- und E‑LNG be­trie­ben wer­den kön­nen, ein we­sent­li­cher Schritt auf dem Weg zur kli­ma­neu­tra­len Kreuz­fahrt. Dar­über hin­aus wird es mit ver­bes­ser­ten Ka­ta­ly­sa­to­ren zur Stick­oxid­min­de­rung auf Euro‑6 Norm so­wie ei­nem Land­stro­m­an­schluss aus­ge­stat­tet. Die­ser si­chert ei­nen fast emis­si­ons­freien Schiffs­be­trieb wäh­rend der Ha­fen­lie­ge­zeit.

Die Mein Schiff Re­lax ist au­ßer­dem mit ei­nem in­no­va­ti­ven Sys­tem aus­ge­stat­tet, das or­ga­ni­sche Ab­fälle durch eine ther­mi­sche Be­hand­lung zer­klei­nert und für die wei­tere Nut­zung an Land auf­be­rei­ten kann. Im so ge­nann­ten Hy­dro­Treat wer­den mit Hitze und Druck die flüs­si­gen Teile des bio­lo­gi­schen Ab­falls ab­ge­schie­den und in die schiffs­ei­gene Ab­was­ser­auf­be­rei­tung ge­lei­tet. Dort kommt am Ende ge­rei­nig­tes Ab­was­ser auf dem Ni­veau mo­derns­ter Klär­an­la­gen an Land her­aus. Die fes­ten An­teile des Ab­falls ver­wan­deln sich in so­ge­nann­ten BioChar, in der Land­wirt­schaft gilt er als Mul­ti­ta­lent, zum Bei­spiel zur Bo­den­ver­bes­se­rung oder als Fut­ter­zu­satz.

www.meinschiff.com

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