Werftaufenthalt beendet: Modernste Technik für die Vasco da Gama

Im Rah­men ei­nes fünf­wö­chi­gen Werft­auf­ent­halts wur­den auf der Vasco da Gama von nicko crui­ses zahl­rei­che Maß­nah­men um­ge­setzt, die nicht nur die Ef­fi­zi­enz und Nach­hal­tig­keit stei­gern, son­dern auch den Kom­fort für die Gäste noch wei­ter ver­bes­sern.

Mit weit­rei­chen­den tech­ni­schen Mo­der­ni­sie­run­gen und um­fas­sen­den In­ves­ti­tio­nen will nicko crui­ses be­wei­sen, dass nicht nur Neu­bau­ten ei­nen wirk­sa­men Bei­trag zu Um­welt- und Kli­ma­schutz auf See leis­ten, und nimmt Kurs in Rich­tung nach­hal­tige Kreuz­fahrt.

Hoch­span­nungs-Land­strom­an­lage (c) nicko crui­ses

Mit mo­derns­ter Tech­nik in An­trieb und En­er­gie­ver­sor­gung ver­ließ die Vasco da Gama die Werft Lis­nave in Setú­bal An­fang Mai in eine um­welt­freund­li­chere Zu­kunft. Ein zen­tra­les Ele­ment der Mo­der­ni­sie­rungs­maß­nah­men war der Ein­bau ei­ner Hoch­span­nungs-Land­strom­an­lage, die es dem Schiff er­mög­licht, wäh­rend der Lie­ge­zeit im Ha­fen voll­stän­dig emis­si­ons­frei zu ope­rie­ren – ein be­deu­ten­der Schritt zur Re­du­zie­rung von CO2- und Schad­stoff­emis­sio­nen.

Dar­über hin­aus wird an Bord eine Misch­an­lage für Bio-Treib­stoff in­stal­liert – ein kla­res Be­kennt­nis zur EU-Ver­ord­nung „Fue­lEU Ma­ri­time“, die ab 2025 ei­nen schritt­wei­sen Ein­satz er­neu­er­ba­rer und CO2-ar­mer Kraft­stoffe im See­ver­kehr vor­schreibt.

Chief En­gi­neer Di­mi­trios im Steue­rungs­raum vor dem neuen Power-Ma­nage­ment-Sys­tem (c) nicko crui­ses

Ein neues Power-Ma­nage­ment-Sys­tem sorgt ab so­fort für eine op­ti­mierte Last­ver­tei­lung der Strom­ge­ne­ra­to­ren an Bord und trägt da­mit er­heb­lich zur En­er­gie­ein­spa­rung bei. Er­gänzt wird die­ses Sys­tem durch den Ein­bau ei­nes Zyk­lo­kon­ver­ters, der die Elek­tro­mo­to­ren be­son­ders ef­fi­zi­ent be­treibt.

Auch der Schiffs­rumpf wurde im Sinne der Nach­hal­tig­keit be­ar­bei­tet. Eine spe­zi­elle Si­li­kon­farbe re­du­ziert nicht nur den Be­wuchs und da­mit den Treib­stoff­ver­brauch, son­dern ver­zich­tet zu­dem voll­stän­dig auf um­welt­schäd­li­che Gift­stoffe.

Umfassende technische Erneuerungen

Vasco da Gama (c) nicko crui­ses

Ne­ben die­sen Maß­nah­men wurde das Schiff auch tech­nisch auf den neu­es­ten Stand ge­bracht. Im Rah­men des Werft­auf­ent­halts wur­den zahl­rei­che An­la­gen des Schiffs um­fas­send über­ar­bei­tet. Die Ka­ta­ly­sa­to­ren er­hiel­ten ein Up­grade zur wei­te­ren Re­du­zie­rung von Emis­sio­nen. Die Steue­rungs- und elek­tri­schen Sys­teme wur­den voll­stän­dig er­neu­ert.

Au­ßer­dem er­folgte eine Mo­der­ni­sie­rung der Bug- und Heck­strahl­ru­der so­wie der Ru­der­an­la­gen, um die Ma­nö­vrier­fä­hig­keit zu op­ti­mie­ren. Dar­über hin­aus wur­den An­ker und An­ker­kette ei­ner um­fas­sen­den Ge­ne­ral­sa­nie­rung un­ter­zo­gen. Ein wei­te­rer Schwer­punkt lag auf um­fang­rei­chen Stahl­ar­bei­ten, bei de­nen ins­ge­samt 14 Ton­nen Stahl ver­baut wur­den. Auch die Ten­der­boote wur­den ein­ge­hend über­holt und auf den neu­es­ten Stand ge­bracht.

Komfort für Gäste und kontinuierliche Instandhaltung

Vasco da Gama /​ Au­ßen­ka­bine mit Bal­kon (c) nicko crui­ses

Nicht nur tech­nisch, son­dern auch im Be­reich Gäs­te­kom­fort wurde kräf­tig in­ves­tiert. So wur­den die Bä­der auf Deck 5 mit mo­der­nen, eben­erdi­gen Du­schen aus­ge­stat­tet. Au­ßer­dem er­folgte die Er­neue­rung der Kli­ma­an­lage so­wie sämt­li­cher Kühl­ag­gre­gate und Ver­teil­sta­tio­nen. Mo­dernste Hy­drau­lik- und Steue­rungs­an­la­gen für die Sta­bi­li­sa­to­ren sor­gen künf­tig für eine noch bes­sere Schiffs­sta­bi­li­tät.

Die öf­fent­li­chen WCs und Du­schen auf Deck 10 und 11 wur­den kom­plett re­no­viert. Der Au­ßen­be­reich auf Deck 12 im hin­te­ren Be­reich des Schif­fes wurde mit Son­nen­se­geln und Son­nen­schir­men aus­ge­stat­tet. Mo­der­ni­sierte Sound- und Licht­sys­teme so­wie ver­bes­serte In­ter­net- und TV-An­la­gen run­den das Kom­fort-Up­date ab.

„Mit die­sen In­ves­ti­tio­nen ma­chen wir ei­nen wei­te­ren Schritt in Rich­tung ei­ner nach­hal­ti­gen Kreuz­fahrt. Wir stär­ken da­mit nicht nur un­sere Um­welt­stra­te­gie, son­dern si­chern auch lang­fris­tig den ho­hen Qua­li­täts­stan­dard für un­sere Gäste. Wir sind über­zeugt, dass Nach­hal­tig­keit und Kom­fort Hand in Hand ge­hen – auch auf See.“

Guido Lau­kamp, Ge­schäfts­füh­rer der nicko crui­ses Schiffs­rei­sen GmbH

Stan­dard­mä­ßig wur­den wäh­rend des Werft­auf­ent­halts ver­schie­dene War­tungs- und Re­no­vie­rungs­ar­bei­ten durch­ge­führt – von neuen Tep­pi­chen und Fens­tern über ab­ge­schlif­fene Holz­ober­flä­chen und der Er­neue­rung von Pols­ter­mö­beln bis zur Mo­der­ni­sie­rung der Auf­züge und der um­fang­rei­chen Er­neue­rung von Rohr­lei­tun­gen. Auch hin­ter den Ku­lis­sen wurde mo­der­ni­siert: Neue Kü­chen­ge­räte, sa­nierte Lüf­tungs­an­la­gen und eine neue Wä­sche­rei­tech­nik tra­gen zur Op­ti­mie­rung der Be­triebs­ab­läufe an Bord bei.

www.nicko-cruises.de

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