Spanien: Der Hafen von Ferrol steht vor einer großen Zukunft

Die Glo­bal Ports Hol­ding, GPH, der welt­weit größte Kreuz­fahrt­ha­fen­be­trei­ber, hat eine 30-jäh­rige Kon­zes­sion für den Be­trieb des Kreuz­fahrt­ha­fens Fer­rol im In­nen­ha­fen von Fer­rol in Spa­nien er­hal­ten.

Die Kon­zes­sion wurde GPH nach ei­nem Aus­schrei­bungs­ver­fah­ren der Ha­fen­be­hörde von Ferrol–San Ci­brao, Au­to­ri­dad Por­tua­ria de Ferrol–San Ci­brao, er­teilt. Der Ab­schluss der Trans­ak­tion hängt von der er­folg­rei­chen Um­set­zung des Kon­zes­si­ons­ver­trags ab.

Wäh­rend der Kon­zes­si­ons­dauer wird ein neues Ter­mi­nal­ge­bäude auf dem Au­ßen­pier er­rich­tet. Die erste Phase um­fasst ein 480 Qua­drat­me­ter gro­ßes Ge­bäude, ge­folgt von ei­ner Er­wei­te­rung auf 980 Qua­drat­me­ter in der zwei­ten Phase, die vor­aus­sicht­lich 2031 ab­ge­schlos­sen sein wird.

Fer­rol liegt stra­te­gisch güns­tig an der Nord­west­küste Spa­ni­ens, ent­lang wich­ti­ger At­lan­tik-Kreuz­fahrt­rou­ten, die Nord­eu­ropa, die Ibe­ri­sche Halb­in­sel und die Ka­na­ri­schen In­seln ver­bin­den. Die­ses Pro­jekt wird die Prä­senz von GPH in Spa­nien wei­ter stär­ken, Fer­rol wird der zehnte Ha­fen des Un­ter­neh­mens, wäh­rend gleich­zei­tig die Prä­senz in der ge­sam­ten At­lan­tik­re­gion ne­ben den be­stehen­den Be­trie­ben in Má­laga, Las Pal­mas, Ca­sa­blanca und Lis­sa­bon aus­ge­baut wird.

Im Rah­men der Ver­ein­ba­rung wird GPH in den Bau ei­nes mo­der­nen, frei zu­gäng­li­chen Ter­mi­nals in­ves­tie­ren, das für alle Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten, Schiffs­agen­ten und Pas­sa­gier­dienst­leis­ter kon­zi­piert ist. Das Ter­mi­nal wird über spe­zi­elle Be­rei­che für den Pas­sa­gier-Check-in, die Ge­päck­ab­fer­ti­gung und Be­ra­tungs­dienste ver­fü­gen, so­wie über zu­sätz­li­che mo­bile Ein­rich­tun­gen für Schiffe, die wei­ter vom Haupt­ge­bäude ent­fernt an­le­gen.

Dank der glo­ba­len Be­triebs­er­fah­rung von GPH und den gu­ten Be­zie­hun­gen zu Kreuz­fahrt­ge­sell­schaf­ten wird für den Kreuz­fahrt­ha­fen Fer­rol ein deut­li­cher An­stieg des Kreuz­fahrt­ver­kehrs er­war­tet. Un­ter der Lei­tung von GPH soll die Zahl der Pas­sa­giere von etwa 23.000 im Jahr 2026 auf rund 80.000 im Jahr 2034 stei­gen.

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