HX: Neuer Landstromanschluss im Hafen von Reykjavik

Am 9. Juni hat das Ex­pe­di­ti­ons­schiff MS Fri­dt­jof Nan­sen von HX, Hur­tig­ru­ten Ex­pe­di­ti­ons, als ers­tes Schiff Land­strom vom neu er­rich­te­ten Land­stro­m­an­schluss am Midt­bakki Ter­mi­nal in Reykja­vik be­zo­gen. Da­mit kön­nen Emis­sio­nen wäh­rend der Ha­fen­auf­ent­halte re­du­ziert wer­den.

Wäh­rend des Auf­ent­halts am Midt­bakki Ter­mi­nal nutzt die MS Fri­dt­jof Nan­sen er­neu­er­ba­ren Strom aus Is­land, wo laut An­ga­ben des Mi­nis­te­ri­ums für Um­welt, En­er­gie und Klima 85 Pro­zent der Pri­mär­ener­gie aus hei­mi­schen er­neu­er­ba­ren Quel­len be­zo­gen wer­den. Im Jahr 2024 bie­tet HX ver­schie­dene Rei­se­rou­ten um Is­land an.

Sei­tens As­so­cia­ted Ice­lan­dic Ports wird be­tont, dass man mit HX den per­fek­ten Part­ner an der Seite habe, weil das Un­ter­neh­men über um­fang­rei­che Er­fah­run­gen mit der Nut­zung von Land­strom­an­la­gen an der nor­we­gi­schen Küste ver­fügt. Des­halb freue man sich über die Zu­sam­men­ar­beit mit HX, um diese in­no­va­tive Ent­wick­lung vor­an­zu­trei­ben. Der Aus­bau der Land­strom­ka­pa­zi­tät sei ein wich­ti­ger Schritt zur wei­te­ren Ver­bes­se­rung der Luft­qua­li­tät im Ha­fen. Nach An­ga­ben der Cruise Li­nes In­ter­na­tio­nal As­so­cia­tion (CLIA) ver­fü­gen der­zeit nur we­ni­ger als zwei Pro­zent der Hä­fen über ent­spre­chende An­la­gen.

„Die Ver­füg­bar­keit von Land­strom am Midt­bakki Ter­mi­nal der is­län­di­schen Haupt­stadt ist ein wich­ti­ger Schritt für un­sere Be­mü­hun­gen für eine nach­hal­ti­gere See­fahrt. Wir sind stolz dar­auf, mit MS Fri­dt­jof Nan­sen ein wei­te­res un­se­rer Ex­pe­di­ti­ons­schiffe emis­si­ons­frei im Ha­fen von Reykja­vik ver­sor­gen zu kön­nen. Land­strom­nut­zung ist ein wich­ti­ger Be­stand­teil un­se­rer Stra­te­gie, un­sere Ex­pe­di­ti­ons-See­rei­sen bis 2050 kli­ma­neu­tral durch­zu­füh­ren.“

Claus A. An­der­sen, Di­rec­tor Fleet Ope­ra­ti­ons bei HX

An der fei­er­li­chen Ein­wei­hung am 9. Juni nah­men auch Halla Hrund Lo­gadót­tir, die der­zei­tige Di­rek­to­rin der is­län­di­schen En­er­gie­be­hörde Or­ku­s­tof­nun, und die nor­we­gi­sche Bot­schaf­te­rin in Reykja­vik, Ce­ci­lie Wil­loch, teil. Wil­loch hob in ih­rer Rede die lang­jäh­rige Zu­sam­men­ar­beit zwi­schen Is­land und Nor­we­gen her­vor und be­tonte, wie wich­tig diese Ko­ope­ra­tion sei, um den grü­nen Wan­del wei­ter vor­an­zu­trei­ben.

Im Zen­trum der Fei­er­lich­kei­ten stand auch die wich­tige Zu­sam­men­ar­beit zwi­schen lo­ka­len Be­hör­den, Hä­fen, Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men als auch Schiffs­bau­ern und der Tech­no­lo­gie­bran­che. Diese ist von ent­schei­den­der Be­deu­tung, um die Ver­füg­bar­keit und At­trak­ti­vi­tät von Land­strom zu ver­bes­sern und so­mit ei­nen ent­schei­den Bei­trag für den Um­welt­schutz zu leis­ten.

Alle HX-Schiffe sind mit Land­stro­m­an­schlüs­sen aus­ge­stat­tet. Die MS Maud war be­reits im ver­gan­ge­nen Jahr das erste Schiff, das am Faxa­gar­dur-Ter­mi­nal in Is­land Land­strom be­zog, was das En­ga­ge­ment von HX zur För­de­rung nach­hal­ti­ger See­rei­sen aber­mals un­ter­streicht. Die Ko­ope­ra­tion mit As­so­cia­ted Ice­lan­dic Ports und wei­te­ren Part­nern er­mög­licht es, den Kraft­stoff­ver­brauch und da­mit die Luft­ver­schmut­zung wäh­rend der Ha­fen­lie­ge­zei­ten er­heb­lich zu re­du­zie­ren.

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